Vig dijo:

Estimado vig:
realmente al no llevar inyección electronica ( que de momento solo monta la 4rt)  lo unico que se podria variar seria la curva del avance, posiblemente  teniendo posteriormente que ajustar carburación mientras que en inyección electronica varias todo el conjunto. o individualmente de forma electronica minetras que en la carburación convencional será de forma manual)
a favor está la sencillez y mantenimiento de un carburador frente a una inyección que solo permite cambiar inyectores cuando estan obstruidos y el resto si falla pues ….. solucionarlo a base de talonario.
las shercos de 2T tienen como opcion un encendido y volante programable ( como los de los scooters de carreras no sé si será de la misma marca  PVL u otra ya que hay varias ene le mercado, aunque no muchas)
en las motos de 4T de los modelos del 2003 ya usaban un encendido leonelli de avance programable, y es el mismo que monta actualmente según caracteristicas del modelo.
http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.sherco-moto.com/&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dsherco%26hl%3Des%26sa%3DG
P.D( tengo entendido, no sé si es cierto, que la sherco 4T del 2007 ya se comercializa, pero que es sobre pedido y me imagino que en el 2008 será igual ya que de momento la gente se inclina por el 2T que es mas economico y va bien, por lo que no pienso que se dediquen a producir motos en serie para despues vender solo unas cuantas.
si van sobre pedido, el montaje sera mas personalizado ¿No?)
Un saludo

Como siempre, muy buena explicación de Elmadriles, efectivamente la Sherco va con carburación aunque se están haciendo pruebas con inyección electrónica, por lo tanto esa sí sería programable. Pronto reportaje en Todotrial.com.

estimado Todotrial.com:
Me alegra saber que la nueva sherco 4T llevará inyección electronica, ya que estaba convencido de que el retraso era porque estaban esperando a unos carburadores nuevos, ( se barajaba la opción de unos de membrana) pero como comento eran todo bulos dires y diretes.
la noticia me alegra gratamente y espero ansioso ese reportaje .
P.D ( como puedes comprobar en el enlace que puse de la pagina web de sherco para los modelos del 2007 habla de carburación aunque es la gama 2006 , pr lo que me imaginaba que seria la misma)
Un saludo

Me alegra gratamente que la respuesta de la moto sea programable, ya que lo único que me disgustó cuando la probé, (con carburador),  fue que era un motor “con mucho poderío” y siempre iba la moto primero y tú después. Ya tengo ganas de montar en ella y ver si con la curva más “suave” es más fácil llevarla y menos exigente para un aficionado.
Por otro lado, lo de la inyección no se si es bueno o malo, ya que con el carburador y paciencia puedes ajustar la respuestas a tu gusto, pero con la inyección…[/size]

Holas

Inyección, Moooooola!

? que habrán hecho estos con lo de la batería ?. Estaré atento a la pantalla!.

saludos.

pues yo llame a motos paxau para consultarles por la moto que les tengo pedida y su respuesta fue que todas montan carburador.
tambien me dijo que estan probando con la inyeccion en este modelo pero que de momento no tienen previsto montarla ya que no ven que se mejore la respuesta del motor.
esperaremos a ver que se comenta en todotrial esta semana.

Escrito originalmente por Todotrial.com

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Como siempre, muy buena explicación de Elmadriles, pero la nueva Sherco 4T ya va con inyección electrónica, por lo tanto sí será programable. Pronto reportaje en Todotrial.com.

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No se si será jugar al despiste pero Paxau se ha reido de lo lindo cuando le he dicho esto que adelantaba Todotrial.com. Dice que la inyección ni está ni se la espera, que un carburador tiene muchos mas pros que contras frente a la inyección y que siempre dará menos problemas.
No dudo del buen hacer de todo trial, pero deberían decir algo pero ya y publicarlo en la web.

Un saludo.

Escrito originalmente por Todotrial.com

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Como siempre, muy buena explicación de Elmadriles, pero la nueva Sherco 4T ya va con inyección electrónica, por lo tanto sí será programable. Pronto reportaje en Todotrial.com.

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Para cuando ese reportaje Yoyi??
Salu2

Hola, no se por qué no se ha visto mi respuesta antes, ah! la tecnología. Bueno, yo tengo una sherco 4T y llevo instalado el botón de dos posiciones de avance del encendido. Posición 1 normal y la 2 más tranquila. Me gusta más la 1, aunque aún no la he probado en las condiciones que requiere la 2 ( barro, etc.) Por cierto llevo Dellorto, no Keihin y estoy más que contento. Apadéu a tots!. Visca el trial!

Escrito originalmente por Peterino

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Escrito originalmente por Todotrial.com [hr]Como siempre, muy buena explicación de Elmadriles, pero la nueva Sherco 4T ya va con inyección electrónica, por lo tanto sí será programable. Pronto reportaje en Todotrial.com. [hr]

Para cuando ese reportaje Yoyi??
Salu2 [hr]

La peña tira con postas…
Ojo Peter que aquí por llevar razón si es necesario se le monta a la de trial la Magneti Marelli de la Sherco enduro 4.5i.   
Y por cierto, las que vi en Mancha Real para arrancar tenian que darle a la palanca demasiado, al menos para mi gusto muchas patadas, pero claro, son motos de competición. 
No se si alguien más se dio cuenta de ese detalle, parece que lo vi yo solo y los que me acompañaban o que nadie lo quiera comentar.
Por otro lado la que yo probe (con carburador), en la curva más suave ya me sobra motor. va muy bien.

Yo lo vi… :evil:  .

Por cierto una pregunta para los que tienen cuatro tiempos, andabamos por lanucia y por alli esta casi siempre un ingles que , vamos el dice que la cuatro tiempos no la cambia por nada cada año se compra el modelo nuevo , y es mas me la dejo probar me causo muy buena impresion ,yo llevo una serco del 2004 y no note eso peso de mas de los que muchos hablan, por lo menos de delante, en definitiva lo que me mosqueo fue que cada vez que parava  la moto para volver a arrancarla tenia que buscar el punto muerto, a mi en particular no llego a calarseme la moto y no pude comprovar, y ahi va la pregunta
porque le ponia siempre el punto muerto? pasa en todas las cuatro tiempos si intentas arrancarla en 2 que pasa?

Soroliva mi 4rt arranca en frio siempre a la segunda patada y en caliente a la primera, tenga una marcha metida o este en punto muerto. No me crea ningun tipo de problema en ese sentido (ni en ningun otro), aunque por pedir pediría que pesara como las oficiales……..