etorcito dijo:

alguien tiene ya el numero 5 en casa?? cuando nos va a yegar?? yo ya estoy impaciente. un saludo a todos…

yo si lo tengo…. pero yo no estoy suscrito…. alguna ventaja tiene que tener el volverte loco para conseguirlo en los kioscos….

alguien que este suscrito me podria decir si ya le a llegado?? o bien desde la direccion de la revista decirme si ya las an mandado a los suscritos. gracias y un saludo a todos.

A día de hoy yo tampoco la he recibido :angry: será que correos esta de vacaciones.

Yo tampoco :(

Yo tampoco lo he recibido y ya tengo ganas de leerlo

Esto no puede ser. Desde el 26 y que no lo hayamos recibido. Pues si que va bien correos

Apreciados lectores de Trial Magazine
La revista salío a la venta en los quioscos entre el jueves 28 y el viernes 29, y no el 26 como estaba anunciado en un principio, ya que el lunes era festivo en Madrid y Dispaña no distribuyó hasta el miércoles.
El mismo jueves al mediodía la revista estaba ya enviada a todos los suscriptores, por lo que creemos que tenéis que empezar a recibirla inmediatamente.
De todas maneras el servicio de Correos es el que hay y no podemos asegurarlo en todos los casos.
Desde la redacción de Trial Magazine os pedimos disculpas a todos aquellos a los que os llegue con un poco de retraso, aunque la responsabilidad final no sea nuestra. Esperamos mejorar mucho en este apartado a partir del nº 6 con algunos cambios que permitiran a los suscriptores adelantar algo la recepción.
También os queremos agradecer vuestra ayuda al suscribiros, ya que de cara al futuro de la revista supone un respaldo mucho más importante de lo que la mayoría piensa en el sentido de hacerla viable en el plano económico.
Los márgenes de la distribuidora y del quiosco son altísimos, y a nosotros nos llega una reducida parte del precio de venta . Sabemos lo que se siente al ver la revista en el quiosco y tener que esperar unos días a que llegue a nuestra casa, pero realmente el apoyo que esto supone para que la única revista de trial esté en vuestras manos cada dos meses es importantísimo.
A los suscriptores, deciros que os agradecemos muchísimo este gesto y que en un futuro nada lejano os lo vamos a intentar compensar de la mejor manera posible.
A los que preferís comprar la revista en el quiosco, agradeceros también el que os podamos contar entre nuestros lectores, aunque nos encantaría que nos echárais una mano al suscribiros.
Saludos y felices vacaciones a todos.

una sugerencia
el tema de salir cada dos meses , es un atraso total , la mayoria de reportajes de campeonatos cuando llega a nuestras manos , carecen de interes , y a demas los recientes no salen , por ejemplo en este ultimo numero de las tres pruebas del territorial valenciano celebradas en julio no sale ningula , ni la de niño y clasicas de la nucia, cuando saldram en septiembre.
realmente hay menos informacion de campeonatos territoriales que el el motociclismo que ya es decir.
cro que vale demasiado para lo que ofrece.
y siento en el alma decirlo , pero llevo 22 años comprando todo tipo de revistas de motos y esta es los peros que le veo
sugiero que sea mensual.
solo moto offroad empezo asi , y hoiy por hoy es una revista exelente, de las que mas toc el tema del trial.

Hola,

Pues yo creo que es muy acertada la periodicidad bimensual.

Para noticias frescas sobre competiciones, pruebas, reportajes, etc ya está Todotrial.com.

La bimensualidad permite la elaboración de contenidos ajena a las prisas de las noticias con reflexiones e ideas que en otros medios no son posibles.

Cada medio de comunicación tiene una manera de proporcinar información, la radio, la tele, el periodico de papel, el periodico on-line de acuerdo a su destinatarios y el contenido en si mismo.

Trial magazine es joven y tiene que mejorar cosas, seguro que lo hará, pero nunca podrá meterse en el terreno de la noticias ya que ese ya es de el Todotrial.com.

Pocos medios, de cualquier sector, pueden compatibilizar noticia fresca y reportaje de calidad como la combinación Todotrial y Trial Magazine.

Un saludo.

Me estoy empezando a poner nervioso porque la revista no me ha llegado, estando suscrito. ¿Le ha llegado a algún suscriptor?
Este sábado me voy de vacaciones, y me temo que donde voy no la voy a encontrar por lo que si el viernes no me ha llegado tendré que ir al kiosko a por ella, con lo que me voy a gastar 4,5 euros después de haber pagado la suscripción.
Lo que tengo claro es que sin ella no me voy, ya que me esperan unos días tranquilos y quiero tener algo que me conecte con el trial.
Yo creo que la periodicidad está bien y los contenidos de la revista son excelentes, solamente mejoraría el plazo de recepción a los suscriptores.

Ayer por fin recibí la revista.

Espero que para los siguientes envios se corrijan estos problemas. Yo pienso que la suscripción, entre otras ventajas, debe ser para recibir la revista antes de que este en los quioscos (así ocurre con otras publicaciones), sino, no veas la gracía que hace passar cada día por delante del quiosco viendo la revista y no poder comprarla a la espera de la suscripción … y encima los amigos que NO estan suscritos comentandote que si el reportage de la 4T o el articulo cual que bueno, etc …

:woohoo:Yo la recibí ayer y :woohoo: , como siempre, interesante aunque aún con lógicos «errores de juventud».
Entiendo que sacar una revista es difícil y de un deporte como el nuestro, probablemente todavía más, por lo que sólo puedo agradecer la publicación de la revista.
Yo nunca me he suscrito a nada, pero en esta ocasión lo hice para dar soporte a la iniciativa… y que espero que por muchos años.
Veo lógico que la revista sea bimensual suponiendo que los que la hacen no se dedican sólo a ella, lo que pasa es que probablemente si fuera mensual, hay quien la querría semanal y si fuera semanal…
:(
Todotrial y otras webs ya nos dan la información actualizada y al día.

:)
Lo que sí me gustaría proponer ya que encuentro en falta, es alguna sección fija en que las marcas hablen del deporte, del medio ambiente, de sus pilotos, de las federaciones… Son de esas opiniones que nunca sabemos y que deben ser muy interesantes ya que casi siempre hablan los pilotos, mochileros o mecánicos.

Y alguna sección tipo: El trial en el mundo (por ejemplo, en cada revista un pais) en donde se pudiera ver como está regulado, como entrenan los pilotos, que hace la afición…
:)
¡¡¡Saludos y seguir así!!!

La acabo de recibir ahora mismo. Tranquilo togno que te iras de vacaciones con lectura para tus ratos libres.

Recibida hoy

Saludos

Yo todavía no. :(

Acabo de recibirla :)
He debido ser el último

Estoy de acuerdo con J LLinares, la revista deberia de centrarse ams en el tema de los campeonatos, para si darle salida a la publicidad de las pruebas que se hacen y por lo menos intentar conseguir mas sponsor ya qeu andie invierte en trial porque la publicidad es minima, tiene ocurrido el desplazarse a un trial y preguntar en el puebo donde se celebra cual es el lugar exacto y lso propios dcel pueblo decirte que no tenian ni idea de que se hacia una prueba de motos, asi nos va en este deporte.
entiendo que las revistas , aparte de los suscriptores, viven de las marcas que publicitan sus productos y de las pruebas de sus modelos pero la revista debe de ser mas amplia que todo eso para intentar elevar este deporte.
Es una opinión personal y por eso a lo mejor esté equivocado, pero como digo es mi opinión personal. por todo eso la revista deberia ser mensual para informarnos puntualmente de los acontecimientos proximos para poder asistir y de los ocurridos. lo de todotrial.com no tiene porque ser el sustitutivo de esa información ya que por esa regla de tres, como tambien hay pruebas de motos y articulos de interes pues entonces dejariamso de comprar la revista o de conectarnos a todotrial, creo que ambas son complementarias pero no sustitutivas y que cada cual escoja su opción ( habrá trialeros que no se conecten a internet y que a lo mejor desconocen la existencia de todotrial o aquellos otros que prefieran tener la información en papel)
Un saludo

La verdad que estaría muy bien que Trial Magazine fuese mensual en vez de bimestral, o incluso mejor quincenal o semanal… pero desgraciadamente los medios escritos (prensa y revistas) viven todos de lo que viven y aparte de los ingresos por ventas ya sea de suscritores o las de quioscos, donde los márgenes que quedan son bajos después de los descuentos del distribuidor, viven fundamentalmente de la publicidad (anunciantes) y esa es la que «manda». De verdad pensáis que un diario, por ejemplo, cuesta lo que se paga? después de descontar descuentos de comercialización , costes de producción, costes editoriales, costes generales… . Imagino que Trial Magazine estaría encantado de salir con una periodicidad mucho más baja, sería señal que el mercado publicitario lo podría absorber.