Taty17 dijo:

Una maravilla, disfrute tanto con ella…

De motor, que te voy a decir, inacabable, y muy entera.

Gran elección para empezar.

Saludos.

tu crees? la verdad es que el motor tira mucho ee…a ti que tal te andaba de consumos? Has tenido alguan averia importante? saludos. esta moto soportaria la sin plomo 98? es que ahora mismo le toy exando de la 95. un saludo

Hola,

Por favor hazlo!!. Gracias!!!!

La causa de lo que le pasa al escaae cuando le das caña es que lo tienes absolutamente lleno de carbonillas y grasas. Cuando le das caña la presion y calor provoca esas cosas.

Tienes que limpiarlo o cambiarlo. Además la moto te lo agradedcera. Eso con una buena carburación te reducirá el consumo.

Ser trialero significa muchas cosas, entre ellas tener la moto a punto para cumplir con la mas duras normativas.

Soporta la 98 sin plomo.

un saludo.

me podeis explicar como puedo limpiar el escape?…un saludo

Hola,

Este post va a quedar incomprensible despues de tanto editarlo :lol:
Naisnet: Ahora te toca a ti cambiarlo :lol:

Al tajo, limpiar escape:
– Este es un tema de mecanica y por lo tanto se debe tratar en el foro Mecanico.
– En el foro de mecanica encontraras muchos temas que tratan del tema de como limpiar el escape.
– En Zona de Taller de Todotrial hay reportajes buenisimos sobre como realizar la operación.

– Pero te adelanto que hay 2 (dos) silenciosos a limpiar el Central y el Final. El Final es la petaca que hay al final del escape. si no recuerdo mal es tuyo es un cilindro de seccional ovalada de aluminio, con un remate final con dos remaches. Y el central esta a la altura del carburador. Ambos camaras estan rellenas de Lanas absorventes alrededor de un tubo perforado central. Limpiar consiste en abrir las petacas, retirar las fibras quemadas, limpiar los tubos perforados, reponer con los tipos de fibra adecuada adecuada y cerrar. El final es facil, el central tiene trabajo.
Si tienes la moto como contabas que la tienes, la limpieza de escape le sentará muy bien a la moto, parecerá otra. Ya de paso al resto de tubos ,como el codo, le metes otra limpieza, que tendrá una especie de Arteriosclerosis de carbonilla.

En los reportajes de taller lo veras más claro.
Utiliza el buscador del foro para encontrar los temas que tratan de ello. busca fibra cambiar escape.

Un saludo.

se q esta fuera del tema pero es q estoy desesperado :lol:
Taty17 tienes todavia la montesa? o porlomenos tienes piesas de ella?
por siacaso no tendrias la boca de la admision?? la q es de goma negra?

Saludos