conscious dijo:
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18 septiembre, 2005 a las 11:47 pm #155816
2º y 3er puesto en el Mundial para la nueva Cota 4 RT de Montesa- HRC en su primer año, un autentico exito para una moto que nadie apostaba por ella.
Han barrido a la 2T de Sherco. ¡FELICIDADES! :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
¡Felicidades a Fujinami y a Lampkin! :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:Salu2
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19 septiembre, 2005 a las 12:01 am #155817
Pues si señor. Todo un exito !!!!
Creo que casi nadie se lo esperaba, ni lo propios Montesitas o incluso los partidarios de las 4T.
Felicidades por el gran trabajo tanto a Montesa como a los pilotos.
Solo una peticion, que creo estamos de acuerdo todos los trialeros………….
Mejorar el tema del ruido, porfa ;) -
19 septiembre, 2005 a las 2:14 am #155818
Felicitaciones a los anteriores y a Marc Freixa, Laia Sanz y todo el equipo
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19 septiembre, 2005 a las 11:06 am #155819
Pues muy bien, felicidades.
Sólo una pregunta:
¿En que se parecen las Montesas oficiales a las de calle?
Saludos.
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19 septiembre, 2005 a las 11:46 am #155820
En que los tios que las pilotan ( los top y los mantas) solo se tienen que preocupar de disfrutar de domingo a domingo, jeje.
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19 septiembre, 2005 a las 11:54 am #155821
Hay que ser justos. Felicito a los subcampeones Fujinami y Montesa-Honda, y al tercer clasificado Lampkin.
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19 septiembre, 2005 a las 12:04 pm #155822
Vamos a ver, a mí Fujinami me parece el mejor piloto del momento (perdón Raga)
lo que quiero decir es que me parece que cualquiera de los citados estarían arriba, con Montesa ó con otra marca cualquiera, por lo que para mí, no es indicativo del «poder» de Honda con sus 4T.E insisto, Hontesa es, con diferencia la moto que menos se parece a su homóloga de calle.
Saludos.
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19 septiembre, 2005 a las 9:30 pm #155823
Felicitacion tambien por mi parte,pues el trabajo que han hecho y la talla como pilotos se lo merecen.
No olvidemos que por donde ha pasado Montesa este año,tendran que pasr las demas marcas,y lo han hecho de una manera formidable y con mucho merito,pues la Montesa ha estado haciendo las mismas bestiales zonas que las demas.
Aparte dejamos lo que puede costar el prototipo de los pros,pues eso es otro tema.
Pero las hostias que se han dado para llegar ahi,solo las saben ellos,asi que por mi parte:CHAPEAU. B) -
20 septiembre, 2005 a las 7:16 pm #155824
Me sumo a las felicitaciones porque se lo han tenido que sudar, partir de cero es dificil, pero mantener a sus pilotos dispuestos para luchar por el mundial trabajando con todo nuevo debe resultar agotador.
La 4RT cada vez se verá mas, para el aficionado medio creo que es la MOTO, para el mas experto tambien le valdrá, pero para el año que viene seguro que el modelo cambiará y mucho, estoy seguro que las 2T han llegado al limite, las 4T están al inicio.
Y dentro de un par de años….copa momarca
desgraciadamente
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