voypaya dijo:

Gracias por el aviso.

Ya puestos,

¿Alguien podria confirmarnos que documentación hace falta para pasar la frontera sin problemas con la moto?????????

El año pasado a Julian de Vicente se los estuvieron tocando a dos manos despues de traerse la moto desde Canarias con trescientos sesenta kilos de papeles.

A mi, de vuelta, al Pico de turno no se le ocurrió mejor entretenimiento que pedirme el «anexo 3 » o algo por el estilo. No le pareció bastante matrícula, seguro y permiso de circulación. El tio (muy en su papel de guardia enterao) me dió una conferencia sobre un papel (el referido anexo) que hay obligación de sacar en la camara de comercio (¿?) para poder pasar la aduana y perfeccionar la exportación temporal de tu propia motillo ( y yo que pensaba que solo los guardias de Algeciras se fumaban parte de lo decomisao jejeje)

Corsino, muy bueno,pero como alguno de esos lea este foro¡¡¡¡¡¡¡¡
Te veo entrando y saliendo por la France

Yo he hecho cuentas y me sale por un pico, voy a desestimar el competir pero no el acudir. Realmente se necesitan papeles para entrar la moto por Andorra?.

saludos.

Si te quieren tocar las bolingas te las tocaran, te pediran hasta el permiso de la suegra por dejar a su hija en casa :mrgreen:.
En serio, si no está matriculada lleva la factura con el número de bastidor; si lo está con la documentación (Permiso de Circulación, Ficha Técnica y Seguro) es suficiente; si te pide mas papelotes pues paciencia pero al final te tiene que dejar marchar.
Corsino.andres, el tío de la Aduana se quedó contigo… ANEXO III se refiere a los impuestos sobre el alcohol, bebidas alcohólicas, hidrocarburos, labores de tabaco y electricidad; vamos que te debió de ver que ibas con una cogorza de aupa, llevabas el depósito de gasolina lleno a tope, que te habías comprado tropecientos cartones de güiston y estabas que echabas chispas. :silly: :silly: :silly:

Así es, amiguete. Aunque supongo que tu te refieres al modelo 500, el documento administrativo de acompañamiento de los productos objeto de impuestos especiales. Ya le dije al guardia, que a mi el anexo tres me sonaba al doc. de acompañamiento autonómico de vinos, mostos y derivados que abandonan el régimen suspensivo o circulan entre operadores no sujetos a impuesto ( todos los que no sean fábricas o depósitos aduaneros)

El otro insistia, así que ¿quién soy yo para llevarle la contraria?

Yo preguntaba por tenerlo claro. Aplicaré de todas maneras la táctica de Jesechi, a saber, pilarica en el salpicadero y detrás pegata de «No al trasvase » y «Autovia por Daroca». Según el, la mitad de los picoletos de la aduana son mañicos, y con un poco de suerte les caes en gracia.

De todas maneras, has estao sembrao. Lo reconozco.

Para pasar la frontera entrando a Andorra ningun problema: ni te paran ni piden nada.
Para salir, dos cosas, tener suerte de que no te paren y si paran, pues depende de que agente te mire.
Yo he pasado en 25 años infinidad de veces, me han parado, sin papeles, con la moto sin matricular….y ningún problema. Pero claro esto es suerte.
Lo mejor es tener la documentación de la moto y si no hay (por ejemplo mi hijo tiene una Clipic infantil inmatriculable), pues una factura que justifique que la moto es tuya. Con esto seguro que ningun problema…….pero en el peor de los casos, salir por el Pas de la Casa entrar a Francia y entrar por Puigcerdá.
Venga, que el tema de los papeles no sea excusa para que nadie se pierda un trial en Andorra…..y menos los 2 Dias de Arinsal.. ;) :)

Naturalmente Trialero, a ver si alguien se va a cortar y se queda sin conocer esa maravilla por una broma sobre los papeles.

Hablando en serio, a mi las dos veces que he estado me han parado a la vuelta. En la primera llevaba una de las motos sin un solo papel, me tocaron un poco las narices y una vez que quedo claro quien mandaba me dejaron pasar.

La segunda, con las dos motos documentadas , matriculadas y aseguradas se pusieron mucho mas serios con el rollo ese de la exportación temporal. En este caso me tuvieron veinte minutos de tocamientos.

Coincidió, este último año, con el caso de Julian de Vicente, que venia desde canarias con las shercos en cajones, y mil papeles para embarcarlas en las islas.

Como tu dices, lo mejor, llevar todos los papeles de que dispongas y armarse de paciencia.

ME acabo de acordar,

cuaderno ATA ese es el documento (que cabeza, dios mio¡¡¡ ;)

este es el ata de las narices

¿Y si no esta matriculada,?¿y sin seguro,claro?.Con las ganas que tenia de ir…….Si hay tanto problema…no nos vamos a arriesgar.Gracias

Hombre alvaro, no es eso¡¡¡¡¡¡

¿Cómo te vas a quedar sin conocer aquello por un asunto de papeles ???

Ya te lo ha dicho trialero13, todo consiste en tener la paciencia necesaria para aguantar al guripa de turno un rato en la aduana.

Y para asegurar tienes otra opción. Compra unos cuantos cartones de winston y un par de botellas de güisqui y asi el pico se entretiene con otra cosa distinta a las motos.

Corsino, pide otro ATA de esos donde proceda para mi motillo tambien si no quieres que NOS tengan en la frontera hasta nochevieja.

Despues de muchas averiguaciones y consultas varias, he obtenido una consulta de caracter vinculante de la Dirección General de Tributos que dice:

«Zi picoleto pone pobema en Aduana, sacar a la suegra del coche y encadenarla al remolque y moto»

Realizando este movimiento (ojo: irlo entrenando hasta que sea casi como un acto reflejo) el Aduanero se acoyonirá por la cara de mala leshe de la suegra y te dará patadas en el culo para que te largues echando chispas; tambien vale dejar de pañora al cuñao gorrón que nos jod.. er güisqui y ocupa nuestro sitio en el sofá, pero no es tan efectivo.
ASUNTO ARREGLAO, solo toca esperar al mes de Agosto para disfrutar de un trial excepcional y, eso sí, no olvidar a la suegra.

Pues a mi tambien me tocaron un poco los guitos y casualmente no llevaba ni un solo papel de la moto,asi que la cara de susto que puse no les corto demasiado.

Tambien esta la opcion de dar un rodeo, salir por el Pas de La Casa y llegar a Puigcerdá entrando por Llivia que es un pueblo de España que está en Francia y no hay ninguna frontera española.
De este modo haceis un poco de turismo por la Cerdanya que es muy bonita.

En la primera edición de los 2 dias de Arinsal nos pararon en la aduana a mi buen amigo chuan con su sherco y aqui el presente con la gas gas.
Mi gas gas estaba debidamente documentada pero la sherco de Chuan, hay el Chuan, que por su culpa ya me veia en el cuartelillo…

A ver documentacion de las motos.
Aqui las tiene señor agente.
Vamos a ver la gas gas está debidamente documentada pero la sherco… ¿no ha tenido todavía tiempo de regularizar la situación? solo presentó la factura de compra.
Entienda señor agente que es una moto para competir, que vengo del trial de Arinsal y que me informarón que con la factura ya era suficiente para moverme por otros paises.
A ver: dejeme ver el documento nacional de identidad para contrastarlo con la factura. De repente a Chuan le cambió la cara sin saber por que…
Aqui lo tiene señor agente
Le sacó un DNI de aquellos azules que se hacían antiguamente y…
Vamos a ver señor Chuan; que no haya regularizado la documentacion de la moto, lo he entendido, pero que tenga el documento nacional de indentidad caducado desde hace DIEZ años me parece una falta muy grave.
Yo no sabía donde esconderme y Chuan que cara poner, pero lo que está claro es que el señor agente nos debió ver muy apurados y nos dijo con voz clara y alta…
Hagan el favor de continuar la marcha, lárgense de aqui y regularice su situación inmediatamente.

Ahora lo recordamos con risas pero en su momento no nos hizo ninguna gracia y la bronca que le pegué a Chuan en el camino de bajada la recordará por mucho tiempo.

Las otras veces que hemos ido a Arinsal nos han parado, nos han pedido las documentaciones y poca cosa más, ¿cuestión de suerte?

jajaja… Muy bueno lo de «Chuan»

Yo me planteaba ir este año a Arinsal, pero el tema de pedir prestada una moto a un amigo y la molestia que le puede suponer, me quita un poco las ganas…
He leido en algun reportaje de Scorpa que este año se podrán alquilar motos… ¿es verdad esto? si es asi…. porque no me responden al email que les mande a scorpa españa hace un mes?
Hay otro sitio donde se pueda alquilar motos?

Saludos

Yo me había planteado ir con la sherpa, pero en vista de lo leído por aquí como que va a ser que no. Lo de Chuan se iba a quedar pequeño si me pide el guardia los papeles de la clásica. Aunque, le podía dar el contrato de compra venta que me dio el notas al que se la compré, un poco arrugado ya. Bueno sería para 2007, para 2006 ya tengo reservado el mes de agosto para causa noble. A ver si de aquí a 2007 le saco los papeles a la sherpa y le doy el disgustillo a algún 4RTero.

Lo de los papeles lo estoy superando, pero el precio de la licencia, mas el de la prueba, mas los gastos de estancia en familia, se me atraganta, estoy pensado la posibilidad de acudir, pero sin correr, ir de aficionado, supongo que teniendo la moto matriculada y asegurada , ¿no pondran pegas para que pueda ir por la interzona, que pensaís?
Saludos, M.Nicolau

CUADERNO ATA: Lo expiden las Cámaras de Comercio y se solicita para una exportación temporal de mercancias (por ejemplo para llevar las motos a exponer a una feria en el extranjero), en el momento de la solicitud hay que entregar una garantía que se devuelve al entregar el impreso sellado por las aduanas por donde se ha transitado tanto de entrada como de salida.

El asunto de salir por Francia y volver por Puigcerda o Llivia, no lo veo factible: Si en la Aduana española te tocan los cataplines, imagínate si te los tocan los franceses y encima no conoces el idioma de gabacholandia :silly: :silly: :silly: «que si jenecomprepan» (el pan se compra en las panaderias), «que si gevolverotorner a l´Espagneconlaamote» (esto es intraducible…), «mivienedetrialArinsale» (vengo de un trial mu salao), otia que me meoooooo… vamos para filmarlo.
El problema es que Andorra no es un pais comunitario por lo que no existe el libre transito de mercaderias: ESPAÑA-FRANCIA no hay problema, ESPAÑA-ANDORRA si hay problema, FRANCIA-ANDORRA si hay problema.

He hablado con el responsable del Departamento de Viajeros de la Aduana de La Farga de Moles (la que corresponde a la frontera con Andorra) y me ha indicado:
1) Si la moto tiene Permiso de Circulación y Ficha Técnica (VAMOS QUE ESTA MATRICULADA) no hay problema alguno, te tienen que dejar pasar sin mas, si no lo hacen pedir por un responsable de Aduanas.
2) Si la moto no está matriculada, es recomendable hacer la consulta vía FAX a la misma Aduana y contestaran con la solución a adoptar. Al enviar el Fax indicar la mayor información posible: si tiene Ficha Técnica pero no está matriculada, si tiene seguro, si hay factura, etc.
3) Es importante indicar si la moto va a nombre de la persona que va a Andorra, a nombre del Sr. X o a nombre de una sociedad, si no eres el propietario de la moto a pesar de estar matriculada con papeles seguro y permiso de la parienta, REALIZA LA CONSULTA

Espero que os sirva de ayuda y que anime a participar a los que vean el asunto de papeles muy negro. TODO TIENE SOLUCION SI SE HACE CON TIEMPO.

La pega del cuaderno ATA es q hay que dejar una fianza del 50% del valor de la moto y que no lo expiden sino a empresas y autonomos.Saludos CORSINO veo que te divirtierron «bastante»al regreso.Ventajas de ser unos delincuentes con «mallas»;;JE,je

Saludos, Vicente.

Yo lo tengo de lo mas claro.

Motos con mas papeles que el comedor de los Alcántara.

En caso de problemas, desplegar encanto personal con el picoleto de turno hasta que escampe.

pues yo sé de dos que pretenden ir con las clásicas sin papeles. dos rivales menos para los triales de clásicas del final de temporada, je, je, je

No te preocupes tanto por tu rivales que ya nos apañaremos para entrarlas y sacarlas sin problemas.

A mi al regresar de Arinsal se me apareció la virgen, iba con el remolque sin luces porque la piña me desapareció y a un amiguete le bajé dos motos que con menos papeles que el carro de Manolo Escobar. La fortuna se puso de mi lado, ya que iba delante mio llevaba alcohol y tabaco en volumenes industriales, asi que a mi me miraron de arriba abajo y me dieron el «circule».

Ya sin coñas, si antes de salir de España declaras en la aduana que llevas dos hierros sin documentacion y te sellan esa declaración, no tendrías porqué tener problemas al regreso. Ya me informaré…

Lo de declarar que llevas algo, te cuento que yo voy a trabajar a veces a Andorra, siempre voy sin hacer nada de papeleo con las piezas y maquinas que llevo sin problemas, al verme la pinta de currante supongo.
Una vez se le ocurre al jefe el hacerme un papel firmado y sellado por la empresa por una maquina y que me lo sellaran en la aduana para poder traerlo de vuelta sin problemas.
Pues casi no me dejan ni entrar en Andorra y al final el papel tan bonito que llevaba me aconsejo el guardia que lo quitara de su vista, parece ser que lo legal es hacer un papel como exportacion y hay que ir a Aduanas para todo el papeleo.
Puede ser que las motos se cataloguen diferente a las maquinas y te lo admitan.