gritxo dijo:

En tu Beta no lo se porque tiene 6 marchas y sera algo diferente.

Yo tengo una Sherco, y si son cortos y a poca velocidad los ago en 3º, si los quiero hacer largos los ago en 4º.

De todas formas, eso te lo pide la moto, no hay una marcha fija, si los quieres hacer largos la moto te pedira una marcha y si los quieres cortos otra, aunque si tienes mucha tecnica con marcha corta podras hacerlo largo! jeje

Eso es practicarlo, no hay un amarcha fija, tal vez, por eso no te lo dice el libro.

Saludos

aprovecho el post.. tampoco tenia claro lo de las marchas.. gracias

y el cuerpo, las piernas, brazos.. cual serian los movimientos a seguir y la posicion mas recomendable para cogerle confianza??

Os aconsejaría que primero lo intentéis con la bicicleta (MTB o trialsin..) para ir buscando el punto de equilibrio en que el cuerpo cae para atrás, e ir probando a presionar suavemente el freno trasero en ese momento para mantener el equilibrio.
Si el terreno es blando, la caída será menos dolorosa para piloto y montura.
Con la moto, lo primero probaría a hacerlo sentado, con los pies en el suelo y arrancando en primera o segunda.
Y cuando cojáis un poco de confianza, probarlo de pie sobre la moto en una marcha más larga (3ª o 4ª). Si puede ser en un camino que haga un poco de subida, os será más fácil y menos peligroso. Si lleváis el pie preparado sobre el freno trasero, mejor.
Para la posición del cuerpo, lo verás mejor en los videos o fotos.
Este es resumido mi punto de vista.

yo tengo una bici de trial y ya hago caballitos. Pero con la moto te da mas palo, porque si te caes… ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡la moto podria dalir echa una furia!!!!!!!

si, da un poco de respeto..a ver si con esos consejos y algo de practica..