Saludos a los trialeros de este fantástico foro. Bueno, pues empiezo por deciros que los moderadores del mismo me han dicho que empiece un «hilo» – vaya palabreja que se ha popularizado, directamente traducida del inglés – y a ver a cuántos foreros les interesa el tema que abordo a continuación.
Veréis, todo trialero debe sentirse también capaz de ser un buen juez de zona, y como ese pensamiento lo tengo muy asumido desde siempre, quizá me ha llegado el momento de dar el salto de algún que otro trialillo al año aquí por Navarra a cosas de mayor volumen y trascendencia, como los campeonatos de España o del mundo. Le propuse a los moderadores crear un subforo especial para los jueces de zona, pero, insisto, me han dicho que empiece por un mensaje y a ver qué respuesta hay.
Pues nada, aquí va el primero de los muchos asuntos que podemos tratar.
Me he bajado de la página de la RFME el reglamento de puntuación para 2008 y hay algunas cosas que me han sorprendido. Por eso cita la primera. Se reordenan las categorías de los pilotos, y así se crean las categorías TR1, TR2 y TR3 (además de junior, cadete y juvenil), donde los TR1 son los mejores (Bou, Raga, etc.). El número de zonas en el Campeonato de España (y Trofeos Nacionales) será de 15, pero a una única vuelta, realizando cada zona dos veces consecutivamente… ¡Qué revolución!
El caso es que aparece escrito también esto: «Los pilotos de la categoría TR1 no podrán entrar en zona, en ninguna circunstancia y bajo excusa alguna, durante la competición».
¿Cómo entendéis este párrafo, compañeros, colegas y culpables del gravísimo delito ecológico del que nos acusan TODOS los politiculos?
