sabitrial dijo:
Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Foro General › sabitrial dijo:
- Este debate está vacío.
-
AutorEntradas
-
-
27 enero, 2007 a las 4:37 am #152338
1º.- Raga ………………….3 ptos
2º.- Cabestany ……………6 ptos.
3º.- Lampkin …………….18 ptos.¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Abandono de Bou por problemas con el disco de freno delantero¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
¿Pero quien coj…… ha parido el reglamento? ¿algún político? En Granada problemas para Cabes, en Rusia para Raga y ahora Bou: imaginaros que en el próximo Indoor (Barcelona) todos los pilotos tienen algún problema en la primera zona: a los diez minutos de empezar, ¡¡se acabó el trial¡¡¡ ¿que cara se les pondrá a los espectadores (que, no lo olvidemos, han pagado una entrada para ver un espectáculo)? ¿y a los organizadores? . Sin olvidarnos que el premio en metálico al vencedor de cada Indoor del Mundial son 5495 CHF (al cambio, 3389 euros)…………..
Mal, muy mal…………… (llueve sobre mojado………….)
Saludos.
-
27 enero, 2007 a las 11:38 am #152339
UNA PENA DE REGLAMENTO.
Parte positiva: Volver a dar emocion al Campeonato ;) -
27 enero, 2007 a las 1:51 pm #152340
Creo que este reglamento puede tener un lado positivo, sobre todo porque puede redundar en el consumidor final, es decir en nosotros.
Me explico, las marcas además de tener unas máquinas competitivas han de buscar fiabilidad en todos los apartados de las motos, y creo que eso siempre va a influir en el modo de escoger sus componentes, piezas, montaje y ensamblaje, etc.Ya sé que las motos que utilizan los pro son diferentes a las que nos venden, pero si las marcas mejoran en el control de calidad (no hablo de ninguna en concreta que se lia) y crean una infraestructura con este fin, pues, quizá, con ese precedente mejoren su manera de trabajar y en definitiva presten mas atención a detalles que quizá hasta este momento caigan en el olvido o estén mas descuidados.
¿No creeis?
-
27 enero, 2007 a las 2:47 pm #152341
Bueno,bueno,esto ya me gusta mas,y me parece justo,no todo podia ser buena suerte para el mismo,o mala para los demas.
Me he alegrado de la victoria de Raga y ademas esto se pone mas emocionante.
Estoy de acuerdo con Grancharlie en que puede ser una ventaja para nosotros el nuevo reglamento.
El problema que tuvo Raga con el colector de escape en Rusia es en una parte que veo muy vulnerable,sobre todo en indoors. Yo lo casque en euna ocasion al pasr una valla de cemento,obstaculo muy dado en indoors,o al menos de tipo similar.
En la Montesa es un poco menos sobresaliente,y en algunas motos de cros lo han eliminado de delante directamente. -
27 enero, 2007 a las 4:43 pm #152342
hola a todos:pienso que le nuevo reglamento tiene una parte positiva y otra negatiba,lo que si es cierto es que asta hora los tres de cabeza han pasado por la misma situacion,con lo cual no hay ventajas para nadies y queda reflejado que ninguna del as moturas queda libre de roturas en cualquier momento.Lo que esta claro que los depoortistas españoles estan siempre en lo mas alto del podiun,y a cualquiera de ellos le pongas la moto que le pongas lo van hacer igual de bien,la prueba la tenemos con Toni Bou termino ganando con Beta y empeso ganandocon Montesa a disfrutar del espectaculo saludos
-
27 enero, 2007 a las 7:09 pm #152343
«La ausencia de Bou en la final nos ha favorecido a todos, porque de haber pasado seguro que el triunfo hubiera sido mucho más complicado.» (Adam Raga)
…Esto se anima! -
27 enero, 2007 a las 11:36 pm #152344
Siempre me pregunto quien esta detras del reglamento, INTERESES, DINERO,
o personas que por decir que hacen algo mueven pieza al son que les da la gana.
Hay que decir que el reglamento es para todos igual,la suerte es otra cosa.
beneficiarnos los consumidores como dice grancharlie mucho tendran que cambiar
pagando lo que se paga estas motos la calidad que nos ofrecen no me parece que
este a la altura. -
29 enero, 2007 a las 4:08 pm #152345
Estimados compañeros:
me remito a poner un párrafo de otro post que publique con fecha 26 Enero 2007 » cuando se fabricará la ultima 2T»
«…..Con respecto a lo de BOU, me alegro mucho por él y tambien que Cabestany estñe ahí, y Fajardo… asi el campeonato estara mucho mas reñido y creará mas afición y mas seguimiento por parte de los aficionados, ya que aunque Raga es un moustruo y hasta la fecha mientras no se demuestre lo contrario, pues como que ya estabamos un poco artos de siempre lo mismo primera vuelta reñidita y segunda vuelta aburrida porque arrasaba.
tambien decirte que no seas como la prensa, que cuando uno gana dos veces ya es la «reostia» y en cuanto pierde va el queme del siglo y que es una mierda y patatin patatan… ( como ejemplo te pongo a una esquiadora por no ponerte mas ejemplos, es typical spanish).
Con esto quiero decir que en absoluto desmerezco las victorias de bou, pero que hay mucho campeonato por delante y esperemos que sigan haciendo las zonas como hasta ahora y no que el «todopoderoso» «obligue» a hacer marcajes de triales donde se favorezca las condicciones de sus motos… que esa es otra. solo tienes que analizar en otros años donde las motos de la «todopoderosa» fueron imbatibles ( japón, Inglaterra…. alguna otra?????).
En los triales indoor del año pasado, las 4T no subian los cortes y bou con una 2T muchos de ellos tampoco… y ahora con una 4T lo sube todo :silly: :silly: :silly: :silly: me parece perfecto……»
Un saludo -
29 enero, 2007 a las 4:34 pm #152346
Es una lástima lo de Bou, pero la suerte y la desgracia es para todos igual….y esta vez le ha tocada a él, como le tocó a Cabes y Raga…..Mejor, así el campeonato se pone mas divertido y emocionante. Ahora Raga se ha puesto lider, muy seguido de Bou y Cabes, para mi, los 3 mejores del mundo, que se jugarán el campeonato hasta la última prueba.
Saludos trialeros.
-
-
AutorEntradas
- Debes estar registrado para responder a este debate.



