Este pasado domingo 2 de febrero se dio inicio al Campeonato de Madrid de Trial 2014, estrenándose la nueva configuración de categorías, TR1, TR2, TR3, TR3+45 además de las infantiles.
En una mañana con una temperatura perfecta para la práctica del trial, el MC Emedoce preparó una prueba con 8 zonas a las que había que dar tres vueltas (excepto los Infantiles B que solo dieron dos). La interzona algo corta, no llegaba a los 6 km, pero como en la última del año pasado, las zonas estaban cerca de la localidad y eran de fácil acceso para que el público se acercara a presenciar la prueba.
Las zonas eran largas, lo que a más de uno le hizo perder la concentración ya que costaba mantenerla por la cantidad de puertas que tenían y lo enrevesadas que eran, aunque no fue óbice para que no se divirtieran.
Entre las novedades del año, que ya os contamos en el previo de este trial (ver aquí), destacaba la desasaparición del antiguo Nivel A (rojo) por falta de participación, ahora se fusiona con el B (azul) y se denomina TR1.
Curiosamente esto a atraído el retorno de algunos pilotos A, que no participaron la temporada anterior, lo que significa que incluso los pilotos de más nivel prefieren zonas más fáciles en las que disfrutar. También se pretendía la subida de pilotos de la antigua categoría C (ahora TR2), verdes, a base de zonas marcadas con las dificultades compuestas más a base de trazar, con menos escalones y menos movimientos en parado, aunque esto realmente no pareció ser finalmente así. Al ver las zonas sólo un piloto optó por subir de categoría, aunque lo más probable es que retorne a TR2 en las próximas citas. También ahora se pretende un nivel más accesible y válido para las clásicas en TR3.
Aunque faltaron muchos habituales y la participación disminuye a causa de la crisis y la inoportuna subida en el precio de las licencias, algo que debería corregirse para el próximo año, también se vieron caras nuevas e incluso el retorno de algún piloto de principios de los 90, como el caso de David Gil Hierro. A continuación comentamos más detalles sobre el trial, nos centramos en cada una de las categorías, y os ofrecemos una galería con 132 fotos.
Clasificaciones
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TR1
Con la nueva nomenclatura igual a la del Campeonato de España, los pilotos de más categoría en el panorama madrileño afrontaron las zonas azules para el deleite de los presentes. Javier Cordero fue el más regular al marcar solo 5 puntos (1-2-2) mientras que el actual subcampeón de España TR4, Jesús Martín, le dobló en puntuación, 10 (4-2-4), pero solo penalizando con «1» en las zonas donde fallaba.
La tercera clasificada fue Sandra Gómez quien hizo una primera vuelta muy irregular, ya que salía de cada zona con un dos en su haber, cosa que repitió durante 5 veces para acabar esa primera vuelta con 10 puntos, mientras que sus competidores más directos (Cordero, Martín y Chema Quer, no llegaban a 5).
Pero si su primera vuelta fue penosa, las dos restantes fueron de libro. Sandra marcó las dos mejores vueltas de toda la mañana quedándose en 3 puntos para acabar con un balance de 13 puntos (10-2-1), pero sin opciones de conseguir un mejor premio en la clasificación final, arrebatando el tercer lugar del podio a Chema Quer por tres puntos 16 (5-11-0).
La categoría contó con 11 participantes de los que 10 finalizaron, ya que Rodrigo Castro tuvo que retirarse.
TR2
En TR2, los pilotos tenían que sortear las puertas verdes, y la prueba estuvo bastante igualada ya que la diferencia entre primero y tercero fue de dos puntos, acabando empatado este último con el segundo clasificado.
José García «Sivis» finalizó su recorrido con 5 puntos (4-1-0) mientras que sus acompañantes en el podio, León Álvarez 7 (4-2-1) y J. Luis Ruiz 7 (4-1-2) tuvieron que llegar al desempate por número de «0» que habían marcado, siendo el segundo lugar del podio para Álvarez por haber marcado 26 por 25 de su rival. A destacar el mérito de Ruíz, ya que competía sobre una clásicas Montesa Cota 330, restaurada y preparada por él mismo.
TR3
En esta categoría puntúan y «participan» aún sin hacerlo fisicamente, los pilotos de la categoría Infantil A ya que ambos llevan los mismos colores en el dorsal y por ende comparten los mismos pasos de puertas. Cosa que no veo lógico, ya que los infantiles tienen su clasificación y no debería interferir en nada con la de los TR3. Digo esto porque el vencedor de Infantil A, finalizó tervero en esta categoría, dejando fuera del podio a los pilotos que sí compiten en ella, pero bueno…
Venció Álvaro Pérez 10 puntos (2-1-7) y segundo José Mª San José que penalizó con 13 (4-3-6) al igual que el vencedor en Infantil A, Pablo García 13 (7-1-5) pero que tuvo que ceder el segundo lugar del podio por haber hecho menos «0» que su predecesor (26-25). Si la idea de esta categoría es la de hacer un lugar donde los pilotos que se inician en el trial puedan divertoirse y tener un halo de speranza para poder vencer, no es de recibo que se meta en la misma clasificación a unos niños que van con ansias de comerse el mundo.
TR3 + 45
Esta categoria se estrena de manera independiente para este año 2014, ya que hasta ahora se tenía sólo en cuenta a final de año para los trofeos del campeonato. Está pensada para los pilotos mayores de 45 años, pero lo que más me llama la atención es que algunos podrían participar en la TR2, puesto que su nivel es lo suficientemente alto como para dejar vísa libre a otros.
Compartiendo puertas con los pilotos de TR3, hasta lel séptimo clasificado, la puntuación era más baja o igual a la del vencedor en TR3, y los tres visitantes al podio, marcaron todos 3 puntos, y teniéndose que dilucidar el vencedor por número de ceros, y el resto de lugares del podio por la última penalización hecha.
El vencedor fue Michael Sans 3 (2-1-0) seguido por Jesús Sanz 3 (2-1-0) y Antonio García Bonilla (2-0-1). Fue esta la categoría con más pilotos inscritos con un total de 20.
INFANTIL A
INFANTIL ACategoría con 5 pilotos inscritos, compartían las puertas amarillas junto con los TR3 y TR3+45, y se englobaban también en la clasificación TR3. Pero en lo que es su prueba propiamente dicha, los tres primeros acabaron en tres puntos. Venció Pablo García 13 (7-1-5) seguido de Pablo Rodríguez 15 (5-3-7) y de Eva Muñoz 16 (5-6-5). el cuarto clasificado fue Javier García con 59 (17-21-21).
INFANTIL B
En esta categoría de paso libre (dorsales Blancos), lo que menos debería importarles a los niños (y por supuesto a sus padres) es la clasificación final, se debería enfocar a que los niños se diviertan y amen el trial por ellos mismos, no por imposición paterna. Así sacaríamos muchos más y mejores pilotos a los campeonatos y llenaríamos los paddock de ilusiñon y divesión. oello, las puntuaciones son altas, pero aquí es lo que menos importa. La novedad del año es la entrada de las motos eléctricas. El vencedor fue Fernando García 23 (12-11) seguido de Vicente Medina 25 (15-10) y de Hugo Barrera 27 (15-12).
Buenas sensaciones para esta primera prueba que esperemos que se mantenga para las próximas citas del madrileño de trial, y aumente poco a poco la participación por el bien del trial madrileño en general. Si te ha gustado el reportaje compártelo en las redes sociales con los botones que encontrarás abajo, o publica un comentario sobre como te pareció este trial.
Clasificaciones
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