Gufilon dijo:

Mi apreciado Gufilon.
Por lo que dices, la 2.90 del 2007 es tu moto, deja la Cabes del 2006 para mas adelante.
La 2.90 no es tan nerviosa y como dices muy noble, aunque debajo de los escalones responde muchisimo mejor la Cabes, en mojado es al contrario la 2.90 te sacara de la zona y tambien responde bien debajo de los escalones.
La 2.90 de 2007 consume bastante menos que la Cabes.
Yo tengo una Cabes del 2007 desde hace un par de meses, ademas comprada a Paxau, con todo lo que ello comporta de calidad, fiabilidad y excelente preparacion, y la moto es un cohete con una amortiguacion trasera impresionante.
Solo para que te hagas una idea:  tengo 48 años y a mi edad estoy haciendo cosas con esa moto que no habia hecho nunca en mi vida. Aunque en mojado tengo que tener mucho tacto de gas y ahi sufro un poquito ( cada dia menos ).
Puedes pensar que  la comparacion entre la Cabes de 2006 y la del 2007 no ha lugar, pero esas motos se han adaptado al gusto y al pilotaje de Cabestany por lo que se ha buscado el mismo resultado partiendo de casi lo mismo, si ha lugar desde mi punto de vista.
Saludos y espero haberte ayudado.
Daniel.
 

Escrito originalmente por D2n13l

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Mi apreciado Gufilon.
Por lo que dices, la 2.90 del 2007 es tu moto, deja la Cabes del 2006 para mas adelante.
La 2.90 no es tan nerviosa y como dices muy noble, aunque debajo de los escalones responde muchisimo mejor la Cabes, en mojado es al contrario la 2.90 te sacara de la zona y tambien responde bien debajo de los escalones.
La 2.90 de 2007 consume bastante menos que la Cabes.
Yo tengo una Cabes del 2007 desde hace un par de meses, ademas comprada a Paxau, con todo lo que ello comporta de calidad, fiabilidad y excelente preparacion, y la moto es un cohete con una amortiguacion trasera impresionante.
Solo para que te hagas una idea:  tengo 48 años y a mi edad estoy haciendo cosas con esa moto que no habia hecho nunca en mi vida. Aunque en mojado tengo que tener mucho tacto de gas y ahi sufro un poquito ( cada dia menos ).
Puedes pensar que  la comparacion entre la Cabes de 2006 y la del 2007 no ha lugar, pero esas motos se han adaptado al gusto y al pilotaje de Cabestany por lo que se ha buscado el mismo resultado partiendo de casi lo mismo, si ha lugar desde mi punto de vista.
Saludos y espero haberte ayudado.
Daniel.

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muchas gracias Daniel, claro que me ha servido de ayuda. Entonces es mucho más nerviosa la Cabes que la 07 ¿no? y en cuanto a los giros complicados o en bajada ¿es mejor o «pisa» mejor la 07 que la Cabes?…imagino que el Keihin influirá también en todo esto ¿no?

Para giros o bajadas no encontraras diferencia eso es algo que haces tu, mas que la moto, depende de tu tecnica.
El Keihin influie al darle gas, tienes mas potencia, solo hay que administrala correctamente y aplicarla donde sea necesario.
Si despues de un giro tienes un escalon notaras mucho el Keihin, si es plano o con subida lisa pues no lo notaras,
Para las bajadasla moto te va a retener igual, aunque cuando lleges abajo y te encuentres un escalon o una subida subita te respondera con mucha mas potencia, si esta seco parecera que subes en un cohete, si esta mojado y no le das al gas con mucho tacto, acabaras la zona arrastrandote, pues te va a patinar seguro.
Desde luego la diferencia entre el Keihin y el de serie se nota mucho, en el consumo, en la potencia, en la limpieza del filtro……………. Depende de tu tecnica escojer uno o otro. Mi consejo es que escojas para disfrutar no para llevar un «Full equip » y tus amigos tengan envidia.
Yo pienso asi, mi moto debe estar acorde con mi nivel y voy de orgasmo en orgasmo encima de la moto.
Saludos.
Daniel.

Escrito originalmente por D2n13l

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Para giros o bajadas no encontraras diferencia eso es algo que haces tu, mas que la moto, depende de tu tecnica.
El Keihin influie al darle gas, tienes mas potencia, solo hay que administrala correctamente y aplicarla donde sea necesario.
Si despues de un giro tienes un escalon notaras mucho el Keihin, si es plano o con subida lisa pues no lo notaras,
Para las bajadasla moto te va a retener igual, aunque cuando lleges abajo y te encuentres un escalon o una subida subita te respondera con mucha mas potencia, si esta seco parecera que subes en un cohete, si esta mojado y no le das al gas con mucho tacto, acabaras la zona arrastrandote, pues te va a patinar seguro.
Desde luego la diferencia entre el Keihin y el de serie se nota mucho, en el consumo, en la potencia, en la limpieza del filtro……………. Depende de tu tecnica escojer uno o otro. Mi consejo es que escojas para disfrutar no para llevar un «Full equip » y tus amigos tengan envidia.
Yo pienso asi, mi moto debe estar acorde con mi nivel y voy de orgasmo en orgasmo encima de la moto.
Saludos.
Daniel.

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la verdad es que me seduce la idea de contar con una respueta de motor más rápida para determinadas zonas, como bien explicas, ahora tengo que valorar si eso me compensa con el echo de tener que ir con más «precauición» que con la ´07…no se, nose…seguiré pensando aunque tus comentarios me parecen muy concretos y acertados

Passsa, Rafa!

¡Veo que sigues con idea de cambiar de borrica!
y sin ánimo de querer quitarte la ilusión, te recuerdo que tu 03 actual es una gran moto, a la par que elegante.

Cita

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…pero que siga conservando  esa «pisada» que tienen las Sherco y no se me vaya de las manos…

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 Tu 03 es virtuosa en esa frase tuya.

Si finalmente te decides por una nueva, yo me iría a por una 07. Los comentarios de Daniel me parecen muy acertados.

Saludos y espero poder quedar contigo pronto.

Escrito originalmente por Gufilon

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la verdad es que me seduce la idea de contar con una respueta de motor más rápida para determinadas zonas, como bien explicas, ahora tengo que valorar si eso me compensa con el echo de tener que ir con más «precauición» que con la ´07…no se, nose…seguiré pensando aunque tus comentarios me parecen muy concretos y acertados

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Si de lo que se trata es de cambiar de moto yo me iría directo a por la 2007, la Cabes tiene mas mala leche y te costará llevarla por donde quieres. 
Si tan solo buscas una respuesta mas rápida de motor prueba entonces con el keihin y verás que sensible se vuelve tu acelerador. 
Y claro está, en lo que te dice Daniel al 100%.
Un saludo, Pedro

Estoy con los compañeros, me declinaria mas por una 07, buff!! que pasada la cabes, por lo menos yo diria que hay que ser azul de nivel, y aunque no parezca una 07 siempre sera mas actual.
Que vaya bien sea lo que sea.

Escrito originalmente por Wombin

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Passsa, Rafa!

¡Veo que sigues con idea de cambiar de borrica!
y sin ánimo de querer quitarte la ilusión, te recuerdo que tu 03 actual es una gran moto, a la par que elegante.

Cita [hr]…pero que siga conservando  esa «pisada» que tienen las Sherco y no se me vaya de las manos… [hr]

 Tu 03 es virtuosa en esa frase tuya.

Si finalmente te decides por una nueva, yo me iría a por una 07. Los comentarios de Daniel me parecen muy acertados.

Saludos y espero poder quedar contigo pronto.
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hoooooombre Pat!
si, como ves no se me quita de la cabeza la idea de cambiar. 
Efectivamente la ´03 es una maravilla en ese aspecto pero, sin presumir de pilotaje porque soy un paquete, hay ciertas zonas en las que acusa excesiva «nobleza», como el ejemplo que nos describía Daniel de encontrarte obstáculos a la salida de un giro o subida despues de una bajada comprometida. Si es cierto que, ahora mismo, la moto va un poco gorda y creo que le cuesta un más subir de vueltas….tengo que observarla mejor en este sentido. 
Probé, hace unos días, la ´07 de Alfonso y sí que la noté «razonablemente» más alegre que la mía, digo razonablemente porque me di cuenta que tenía más nervio pero seguía trazando de maravilla igual que la ´03. De la Cabestany no puedo opinar porque tan solo he arrancado una y he hecho un solo giro con ella.

sin duda para las necesidades que planteas, te ira mejor la 07 pero ojo , con la cabes iras practicamente igual, lo que me refiero es que por llevar la cabes no podras hacer nada que no hagas con la otra, incluso con una 250cc lo harias mejor , te lo aseguro,
pero con la cabes estaras mucho mas feliz , por tener la supermaquina……

***Pero con la cabes estaras mucho mas feliz , por tener la supermaquina……***
Que razon tienes Llinares

Pero por que no, la cabes 07? esa mola de verdad. Menudo pepino de moto .
Yo creo que entregando la 03 + 3200 ma o menos tienes la cabes 07 nueva de trinca. Y sabes que tienes moto para años.
Ale hasta pronto.

Escrito originalmente por j.llinares

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sin duda para las necesidades que planteas, te ira mejor la 07 pero ojo , con la cabes iras practicamente igual, lo que me refiero es que por llevar la cabes no podras hacer nada que no hagas con la otra, incluso con una 250cc lo harias mejor , te lo aseguro,
pero con la cabes estaras mucho mas feliz , por tener la supermaquina……

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buena observación…creo que entonces debería probar un poco más la Cabes antes de decidirme por la ´07. Tomo buena nota de todos vuestros consejos para cuando pueda tomar la decisión y eso significa ahorrar…¿ahorrar…alguien ha dicho ahorrar?

HOLA!!! Tengo  una  cabes 06,desde hace ahora  un año.Habia  tenido  una  2006 ,2004,2001.Tengo 47  años  y desde que tuve  la  primera  SHERCO 01,avanze casi sin darme cuenta.(antes  habia tenido GAS-GAS 1990 y 1998).Tambien  he  probado la SHERCO2007  y  me  gusto mucho,se  parece  a la  cabest.  en  geometria  y suspensiones y  el  motor  va  muy  bien,ahora  bien  la  respuesta  de la  cabest.06 , no la  tiene  la  de serie.ES LA  REPANOCHA!!!Como  muy  bien  te ha dicho  Daniel   requiere  un  tiempo  de  adaptacion  ,para no  abrir de mas  el  gas en mojado,pero  no  te creas  que  la  moto  es  muy  suave  y  noble  de  motor.EN CUALQUIER  CASO  LAS  DOS  SON  ESTUPENDAS.Espero  haberte  ayudado,saludos  desde Tenerife.

Hola.
Yo tenia tu misma duda, pero después de ver la Sherco ’08 (¡¡maquinón!!), ya lo tengo claro.