nomomomop dijo:

Pues yo resisto, y resistiré… aunque este año no practique porque estoy en Italia. Pero no van a poder conmigo.
Y como yo, muchos más. Y la prueba la teneis en que sigue apareciendo gente que se inicia en esto del trial. Un ejemplo, lo teneis en la web de los amigos de Hellín (que risas me hecho todas las semanas con sus reportajes, jajajaja)

Un saludo

Si,si,
Pero ¿cuantos?
100 – 1000 – 10.000 – 
¿Cuantos?
¿Quien lo sabe?
Me parece que nadie lo sabe .

Difícil saber eso… ya que, que yo sepa, no existe un registro de trialeros oficial, pero si te quieres poner a contar, de mi casa suma dos…
2+…=?

Un saludo

Pues si nos ponemos a hacer un recuento por el foro, suma 3 por mi parte, ya que acabo de fichar a mi mujer con beta, y mi hijo y yo cerramos cuenta por aqui, Gran Canaria.
Me gusta esto del recuento. Aunque yo pienso que lo de cuantos, no es lo importante mientras los que queden sean trialeros de verdad, gente que lleva el trial en la sangre, gente que como, yo no puedo mirar a un sitio sin ver una zona, sin pensar como la haria , si es que acaso pueda hacerla , gente que  inculca el trial a los suyos o por lo menos lo intenta gente a la que haga frio o calor llueva nieve o … no le hacemos ascos a una salidita y que cuando vamos vamos, porque como se dice por aca´: vamos ,que si hay que ir se va , pero pa´no hacer na,……… Tampoco las masificaciones son buenas.  Salu2.
PD, que yo conozca, del grupo que me adopto a mi, son, 7, mas otro que lo lleva mas metido que yo,y se conoce cualquier,  vereda,  ruta y camino de conejos, (para el mientras entre una rueda es una autopista) es una memoria viva , lleva la pila de años, creo que mas de 20 en esto, ya serian 8, suma y sigue.;)  

Pues yo creo que cada dia somos mas!!!!
Mira que eres negattiffo. En mi zona cada vez veo mas gente aficionada al trial o con motos de trial, aunque todos vamos escondiendonos creo que es bueno seguir sin rendirnos, animar a los que empiezan y hacer esta aficion aun mas grande. Creo tambien que esta ayudando mucho la labor de promocion que se hace en internet con Todotrial o en la revista Trial Magazine, antes ni siquiera teniamos nada de esto!!!
Tambien se estan empezando a mover todo el tema de las areas y eso puede crear aun mas aficion, y en las carreras no se ve que disminuyan los inscritos sino al contrario!!! a por ellos!!! oee

Hola pues por aquí podeis sumar otro que nunca se rendirá, creo que ahora me da mas morbo y todo, bueno podeis sumar veinte más (amígueles) que no estan registrados en esta pagina.

Pues x aquí una xica q tampoco se rendirá…. ;)

Amigo NEL te noto algo desanimado, ARRIBA ESOS ANIMOS!!!
No se cuantos debemos ser pero si con todo lo acontencido estos últimos años…
Siguen habiendo los federados que hay, en los triales se cuentan los inscritos por centenares, trial magazine se agota en los quioscos, en todo trial hablan de miles y miles de visitas diarias, se crean tiendas, motoclubs, grupos de amigos, etc… dedicados al trial y en este foro hay mensajes que son leidos por miles de personas…
Si que habrá alguien que desista y harto de tanta persecución cuelge las botas, pero el buen aficionado al trial al darle una «torta» pone la otra mejilla y si es necesario, al menos por mi parte, podré la cara tantas veces como sea necesario, pero abandonar??? JAMÁS!!! a ver quien se cansa antes.

Aqui podeis contar con otro que aunque acavo de empezar el trial corre por mis venas!!!
      saludos a todos.

Hola a todos: 
Tenéis razón. En todotrial y su foro podéis ver la cantidad de aficionados que tiene este deporte…Gracias por ser nuestro punto de encuentro. Y gracias por el rápido reportaje del trial de Ourense…
Áquí somos una peña considerable… Lo que hace falta es unión y tratar de no andar escondidos tanto de los demás como de nosotros mismos. 
Que vean un grupo numeroso con motos, juntos, haciendo trial en solo zonas concretas aunque para llegar tengamos que pasar por pistas.
De todas formas es lo mismo que decir cuandos endureros son, cuantos de los que van a ver el mundial de velocidad tienen moto, cuantos de los que van a ver a Alonso practican el automovilismo, o cuantos tienen coche de rallye, es igual, 
Por ejemplo, cada vez son más las chicas que se animan a entrar en este mundillo, gracias al impulso de varias pilotos que las empujan… 
El trial está vivo, muy vivo…
Saludos a todos…
tkTTrial.

de mi  zona podeis anotar 4 mas y ……subiendo.La mejor manera de que esto no decaiga es seguir dando a conocer esta especialidad con mas fuerza,y dando la ocasión de probar nuestras motos a quien nunca lo ha hecho;mucha gente se sorprende y cambia de especialidad, os lo puedo asegurar.

Con todos los que somos y que no somos capaces de hacer algo de una vez para arreglar esto.
Tan minoritario y mal visto no puede estar este deporte, cuando se llenan pabellones en cada indoor y se siguen vendiendo motos. Lo que nos hace falta es unión, un proyecto y alguien que lidere y tire del carro, y dejar de lamentarnos de una vez.

Pues hacer un recuento, témome que no es posible
sólo con datos de ventas-fabricaciones, procedentes de fábricas, tiendas y tráfico (para ver las de 2ª traspasadas) podríamos ser capaces de tener idea.
como esto es imposible, creo que sólo podemos dar ligeras ideas dependiendo de las zonas.
Por si vale de algo, yo escribo aquí por 9 amiguetes que somos, así que es como si escribieran 9.
Y por otro lado, se nos incorporan para esta temporada otros 3 o 4 chavales… así que para nosotros, va creciendo (también es verdad que la mayoría venimos de motos de enduro o cross…. creo que más bien es una migración…)

Pues Nel tengo que darte (desgraciadamente) la razon. Cada vez somos menos….. Eso en España en general y sobretodo en Catalunya en particular. Solo hay que ver las inscripciones en los triales y seguidores (Cingles por ejemplo) las pruebas de trial de cada fin de semana e imagino las motos vendidas tanto nuevas como de segunda mano.
Estamos en la peor epoca de la historia del trial y esperemos que vengan tiempos mejores. Por suerte en Europa están mejor y sobretodo en Francia, Inglaterra e Italia. A ver si aprendemos de ellos y cogemos las cosas positivas !!!!!
Pero una cosa está clara: NO PODRAN con los autenticos entusiastas del trial  

Pues muchos pensarán que somos pocos pero al trial yo le veo que cada vez va a mas, lo que pasa es que estamos muy escondidos, vamos en grupos pequeños, no nos prodigamos luego en la terrazas tomando una cervezas con el equipo puesto y por lo tanto hasta que no te metes en el ambiente no te das cuenta de todos los que somos. 
Y mejor estar así, ser discretos y que se piensen que somos cada vez menos, que nos dejen en paz y se dediquen a perseguir a los delincuentes

Y si encima lleváramos la camiseta puesta, pues ya me contareis…


LAS PODEIS ENCOTRAR EN motocat@motocat.cat

Saludos Pedropedales:

Efectivamente que perseguiran a los delincuentes que somos nosotros.

Te recuerdo que aunque no nos vean estamos en su punto de mira como primer objetivo.

La explicación es muy sencilla, es menos peligroso y mas lucrativo perseguir a los motoristas con sus motos caras que buscar y detener a los que:

Roban el aceite con cisternas.

Roban ganado con camiones.

Roban cosechas enteras a los labriegos.

Roban en casas aisladas.

Roban con violencia en casas aisladas.

Y un largo listado de delincuentes de verdad que un poco de miedo les dá.

Respecto a que si somos mas o menos.

Yo continuo haciendo trial y ahora mi hija empieza, tambien conozco a muchos que nunca se conectan a internet.

Yo creo que en toda España somos mas, pero en Catalunya tengo mis dudas.

Aqui cerca de Barcelona, en Ripollet, Cerdanyola, Montcada i Reixac, Mollet, Granollers antes habia muchos trialeros.

Actualmente es muy difícil ver esta especie en vias de extinción.

Antes salias con tu moto a cualquier lugar de estas poblaciones y te encontrabas con varios grupos de 20 o 30 trialeros fácilmente.

Ya ni hablar de Sant Feliu o Sant Llorens que era como ir al paraíso trialero.

Aunque si que es verdad que nos amagamos como delincuentes que somos, pero tambien somos menos que antes.

Los verdaderos delincuentes actuan tan tranquilos ante la mirada de las fuerzas del orden.

Desde mi punto de visat, en Cataluña soooomos muchos menos!
Vas a los restaurantes, donde habitualmente, encontrabas una u otra colla, y nada de nada. Vas por los caminos, y se han cerrado. En mizona, quedamos 4 locos, y la lista de gente que lo ha ndejado, sólo de cabeza es interminable. Lo que se ha perdido en Cataluña, ha visto como se ha compensado con el resto de CCAA, pero aqui somos menos.
Creo que un buen «trialometro» es el COTA, donde OSONA siempre ha sido cuna de trialeros, y faena tenemos para llegar a 60, y antes, todas las carreras psaban de 100.
En mi zona -100 en los últimos dos años.

Saludos.

Estoy con Naisnet.
En otras zonas de España puede que aumente el numero de usuarios, pero aquí en Cataluña la cosa va de mal en peor.
Yo siempre he salido solo, haciendo más caminos que trial en sí y he progresado muy poco porque a pesar de vivir a 8 km.
del pueblo de Toni Bou, no veo ni un p**o trialero por mi zona.
En mi situación actual solo hace falta que me de un susto algún forestal o mosso para que diga adíos a la moto de
trial (estoy pensando seriamente en vender mi moto)
Esto es un sinvivir, y creo que no compensa para nada las satisfacciones que puede dar el trial.
Saludos.

Pues, si quereis poner solución, tal como han dicho en otros hilos YA SABEIS A QUIEN HAY QUE VOTAR el dia 1 y a quien no.
Ya me imagino que nadie de este foro votara a los verdes de IC que nos pusieron al Milá y Cia.
Pero mucho ojo con los otros, que los tuvieron allí casi hasta el final y que quieren renovar mas de lo mismo.

Todos tenemos la opcion de hacer algo ahora. Todo lo demás son lloriqueos.

Esto está clarísimo cada día somos menos , pero os habéis preguntado la auténtica razón de ello?Pues está clarísimo que el motivo no es otro  que NO se apoya en absoluto a la juventud. Permitidme que hable de CATALUÑA , lo que conozco.
Yo creo que la generación podríamos denominar  del 75 , la del trial guapo , la de que era un deporte elitista y de «pijos» con perdón  , la que conformó auténticos apasionados de este deporte ha sido la que ha alimentado todos estos años  y ahora ha llegado el momento de su relevo y después de eso poco queda ya  en el tintero.
Con el escueto y nulo esfuerzo que se hace para el deporte base que queréis?
Vas a correr con el crío y todo son pegas . Las inscripciones carísimas , la comprensión de organizadores nula , los resultados tardíos , los trofeos inexistentes , y el desprecio TOTAL y ABSOLUTO de fábricas y el esfuerzo a realizar SOBREHUMANO en entrenamientos y dinero. El ambiente de críos , pésimo , un solo juvenil en los Cingles, si no hay compis quien quiere entrenar y 
correr? 
Y encima NO PUEDES decir nada a los organizadores. Gracias de que tu hijo pueda particiar.Claro como dentro de unos años vivirá del» MOMIO» con lo que gane,que se lo pregunten a Manzi.
Unicamente se salva algún concesionario , pero claro como todos van ya justitos pues eso, las migas con perdón.

Una TRISTISIMA realidad : estoy harto de ver trialeros sin sus hijos, me parece al menos reproblable que no hayan sabido inculcarles su afición, al menos  cuando ves hijos de ciclistas y futbolistas ORGULLOSISIMOS de llevar a sus retoños – Hablando en general no quiero particularizar ni acusar a nadie, parece que es una batalla perdida cuando debería ser lo más natural del mundo –
Al final acabamos un campeonato con trece pruebas , varios accidentes y diferentes sinsabores y esfuerzos titánicos y tras ganar ni UNA RESEÑA en TRIALMAG ni foto en TODOTRIAL.Esto es hacer afición ?Así queréis que se anime la gente ?,Así pretendéis que los jóvenes participen?
De lo que entran ganas es de tomar el camino fácil: DEJARLO y se acabaron los problemas.
A jugar a GOLF muchísimo más barato, más señorial y siempre con las manos limpias. Y al que dijo que el Golf era elitista que mire las inscripciones de juveniles en Cataluña de Trial y de los trofeos de Golf y querdará estupefacto.
Enfin como dije en otras participaciones en este foro ya no quiero calentarme , ni estrujarme la mollera ni cansaros con mi rollo. Me recomiendo lo mismo que recomendaría al Madriles : no nos estrujemos más la cabeza porqué la verdad NO COMPENSA . Continuemos sin pensar demasiado y debemos satisfacernos cuando nuestros hijos pasen una zona limpiamente y hagan un cero : este es el estímulo y el acicate para continuar y el pensar que con los años ellos serán auténticos trialeros que siempre harán trial.Lo demás son politicas y patrañas que lo que tienden es a hacer desaparecer este deporte por falta de base.
De mis palabras es fácil deducir que la afición SE ACABA pues somos cuatro y dispersos y no fluye el
 relevo que debería existir.
Finalmente dar las gracias a la iniciativa de la comunidad de Madrid y a las tiendas de moto que apoyan la juventud, una ayuda que debería ser OBLIGACION en todas pàrtes si queremos que el trial arranque de una vez..

Respecto a lo de ir con los críos:
El mío va en moto desde los 5 años. Antes me lo llevaba a todos lados por donde solíamos montar.
Desde hace dos-tres años, cada vez que lo saco (obviamente sin carnet y sin seguro), no me cabe el bigote de una gamba por el trasero…. Sólo de pensar en la «emplumada» que me pueden pegar si nos pillan, se me van las ganas de ir en moto.
Saludos…

Para Armand07:
Armand, estamos totalmente de acuerdo con todo lo que dices y te damos razón, excepto en una cosa, lo de «ni una reseña o foto en Todotrial…» 
Desde Todotrial hacemos TODO lo que podemos para ayudar al trial, su promoción, su desarrollo, la llegada de nuevas generaciones, pero has de comprender que no podemos estar en todo ni en todas partes. Cuando ponemos fotos de la Copa Cataana per a Nens, ponemos TODAS las que recibimos de la única persona que se digna o esfuerza en ayudar enviando sus fotos y reportajes, que es Josep Serra. Nadie más ayuda… que luego no vengan las quejas.
Por lo tanto Armand, o los demás que lean esto, estaremos encantados de poner la foto de tu hijo o comentarios en los próximos reportajes… si es que disponemos de ella, por lo que te invitamos a que nos las envies. Estamos a la disposición de todos… 
Esperamos que se comprenda, gracias.

Bueno, esto es un pez que se muerde la cola, armand07, por lo que tienes mucha razón.
Yo sigo viendo el problema en el mismo sitio, desde hace muchos años: nuesto deporte es Delito. Esto quiere decir, que no está bien visto, que no tenemos apoyo social, y que, que no vamos bien.
Y sigo insistiendo, que sino hay afición, no hay trial, y esto es básico. Todo el mundo ha ido mirando hacia otro lado, y así se ha ido apagando toda la tradición trialera en Cataluña.
Pero es que además, como dice Juan_de_la_Beta, es lógico, que así sea. Hay muchos padres, que me piden, por favor, de rodillas, pagándome, que entrene a sus chavales, que les ayude a progresar, pero no tengo valor. Ya me acojono solo cuando veo a los mossos y tengo que salir corriendo, imagínate con 10 crios a mi alrededor como a veces me he juntado. Es que voy a la trena de cabeza.
Si hubiera afición, habrían ventas, tiendas que ganan duros, organizadores que no han de poner de su bolsillo casi para montar un puñetero trial… En fin, que creo que todo iria mejor si coniguiéramos una puñetera regulación adecuada…
Saludos.

Copio y pego una reflexión que ya he escrito en algún otro sitio web y que tiene algo que ver con lo que dice Armand:

Sabemos de cientos de aficionados y deportistas que han preferido deshacerse de sus motos y abandonar las competiciones ante la presión de las restrictivas leyes pero otros muchos preferimos seguir luchando porque hemos inculcado a nuestros hijos la afición por el TRIAL de la que hemos disfrutado durante muchos años y queremos que ellos también puedan hacerlo.

¿Alguien en su sano juicio puede pensar que ES ESTO JUSTO?

Esto me gusta.
Veo mucho interés y preocupación.
Solución no hay ninguna a corto plazo.
El problema actual del trial, bajo mi punto de vista, está en la relación qe existe entre       trialero – federación.
De acuerdo que la ley actual prohibe en casi toda España la práctica del trial,y nosotros, todos, no sabemos que hacer y sobrevivimos algunos como podemos.
Pero somos reacios (la mayoria) a matricular la moto-seguro-carnet-socio motoclub-federarnos,…..y todo lo relacionado con DON DINERO
Para la fede solo somos cuatro que se apuntan a los triales 
y muchos más que van por los montes de dios por libres,que se esconden en la montaña, que se encierran en ¿áreas de trial? ….. de estos,que somos la mayoria, no reciben un puto euro.

Si por casualidad fueramos 20.000  (ja,ja,ja)  y los 20.000 estuvieramos federados, a 200€ por barba, serian sólo 4 millones de EUROS.
Seguro que la federación habria trabajado a fondo para que cada motoclub tuviera su área y que cada comunidad autonoma habria revisado la normativa de la ley para poder praticar trial.
Hoy todo se mueve por dinero, politica,intereses económicos,…
Mientras no estemos dispuestos a rascarnos el bolsillo, esto no tiene arreglo.
Ojalá esté equivocado, y mucho, pero me temo que no.

Escrito originalmente por nel-

---

El problema actual del trial, bajo mi punto de vista, está en la relación qe existe entre       trialero – federación.
De acuerdo que la ley actual prohibe en casi toda España la práctica del trial,y nosotros, todos, no sabemos que hacer y sobrevivimos algunos como podemos.
Pero somos reacios (la mayoria) a matricular la moto-seguro-carnet-socio motoclub-federarnos,…..y todo lo relacionado con DON DINERO
Para la fede solo somos cuatro que se apuntan a los triales 
y muchos más que van por los montes de dios por libres,que se esconden en la montaña, que se encierran en ¿áreas de trial? ….. de estos,que somos la mayoria, no reciben un puto euro.

Si por casualidad fueramos 20.000  (ja,ja,ja)  y los 20.000 estuvieramos federados, a 200€ por barba, serian sólo 4 millones de EUROS.
Seguro que la federación habria trabajado a fondo para que cada motoclub tuviera su área y que cada comunidad autonoma habria revisado la normativa de la ley para poder praticar trial.
Hoy todo se mueve por dinero, politica,intereses económicos,…
Mientras no estemos dispuestos a rascarnos el bolsillo, esto no tiene arreglo.
Ojalá esté equivocado, y mucho, pero me temo que no.

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Permiteme que discrepe contigo, hoy en día lo de federarse en España es carísimo mientras que en otros paises como Gran Bretaña te sale por sólo 18 euros. ¿cómo puede ser ésto así?, ahhh, pues será como apuntaba Armand, será que vamos de elitistas y pijos y siempre tendremos otros deporte caros en los que compararnnos como el sky y el golf y consolarnos.
Aunque la federación tuviera 20.000 licencias te puedo decir que estaríamos igual que ahora, es lo mismo que ocurre con las fábricas y las tiendas pero éstos si viven de las motos mientras que los federativos tienen otras ocupaciones. 
Si es por dinero te voy a decir lo que yo me he gastado en el 2006, 
-licencia nacional 265€
-licencia por cargo oficial 175€
-autorización de salida para ir a Arinsal 45€      que es un total de 485 euros
Si a esto le añado los costes que el motoclub al que pertenezco a incurrido para que hicieramos cursillos y obtener los títulos de cronometrador, comisario tecnico, director de competicion y pagar el resto de licencias sale otro pellizco. 
Por la licencia del motoclub se pagan 425€
Y para organizar una carrera, la aprobacion de los reglamentos te sale por 225€, que tan sólo es un papel que fijas hora de salida, zonas a realizar y tiempo total para la carrera. Barato, no.
Y todo eso para darte el palizon en vistas a una carrera en la que despues de que la federacion se lleva «su parte» a ti te quedan cuatro duros. 

PARA PEDROPEDALES  y todos los demas.
Agradezco que discrepes conmigo.Me interesan mucho las demás opiniones, pues asi se puden sacar mejores conclusiones.
Quiero puntualizar que no estoy federado ni me inspira ninguna confianza la federación catalana de motociclismo, donde he perdido mucho tiempo,me he sentido y todavia hoy mesiento engañado,…
Por lo que dices en tu mensaje, también estas descontento con la fede,pero
Segun cita la ley catalana del deporte en su:
Artículo 17. 1.
 Las Federaciones deportivas catalanas son entidades privadas de interés público y social, constituídas básicamente por asociaciones, clubes o agrupaciones deportivos y, si procede, por deportistas u otras representaciones, dedicadas a la promoción, gestión y coordinación de la práctica de los deportes específicos reconocidos dentro del ámbito de Cataluña. 
En mi modesto entender, estamos obligados por ley a entendernos con la fede y la cosa no esta nada bonita.

Claro que sé nel- que las Federaciones son eso, entidades privada de interes público y que promocionan, gestionan y coordinan la practica, en este caso del deporte motociclista. 
Entiendo que tu idea de que si nos federaramos todos, la federacion podría hacer presión a los poderes públicos para respetar nuestros derechos, pero tenemos el ejemplo de AMVER en la que la inscripcion es gratuita y seguramente tienen mas asociados que federados tiene cualquier federacion y eso los políticos se lo pasan por el arco del triunfo. 
Con los señores de la fede me pasa lo mismo que a tí, estoy profundamente decepcionado porque si me he implicado en organizar carreras y en estar un poquito mas dentro de este mundillo ha sido para mejorar las cosas y ayudar a nuestro colectivo dentro de los cauces legales. Sólo me he encontrado pegas y trabas, pagar y pagar, ninguna voluntad de cambio y todas nuestra propuestas de mejora han sido tomadas como amenazas al stablishment. 
Por lo que he conocido en este periodo he visto que todo se hace desde una optica 100% política por parte de los federativos (con todas sus conotaciones negativas) frente a las consejerías, por un lado reciben subvenciones y por el otro tienen que defender nuestros derechos. Ellos dicen que solo responden por sus federados, asi que no hay estímulo para los que estan fuera quieran federarse y los que estamos dentro sólo comprobamos que pagamos un pastón por tener sólo el derecho a correr. No hay ventajas, descuentos, privilegios y eso que pagamos un dineral.Si me empluman mientras entreno, la federacion no responde, si me lesiono entrenando lo mismo, si quiero buscar una zona para hacer un trial para su campeonato la federación no responde. ¿Entonces para que narices está la federación?. 
La unica salida la veo por parte de iniciativas particulares como los Amics del Vall del Ges, cada vez lo tengo mas claro, segun pasa el tiempo es mas facil establecer contacto con concejales que con federativos, al menos de los primeros puedes sacar algo. Esa para mi es la unica via, trabajar para  obtener permisos donde montar porque para poder hacer carreras sigue siendo pan para hoy y hambre para mañana

Cada dia somos menos pero mejores y con mas interes.
Todos ponemos algo de nuestra parte, unos mas y otros menos.Unos os expresais mejor y otros lo hacemos peor, pero todos lo hacemos con buena intención.A veces pensamos lo mismo pero lo expresamos de modo diferente, pero las ganas es lo que vale.
Cuanto mas se hable en esta pagina del tema, mejor que mejor, y aunque a veces haya malos entendidos entre nosotros (Yoyi-Helly……) somos adultos y hablando se entiende la gente.
Muchos ánimos a todos, que los necesitamos.

Hola,
Ayer comentábamos sobre esto mismo en una prueba del campeonato de trial de Euskadi, y en nuestro caso es al revés, cada vez somos más, o al menos los viejos trialeros animan ahora más a sus hijos a trialear e incluso a competir. Los últimos años parece que se moría el campeonato, hasta tal punto que el año pasado sólo hubo tres pruebas. Este año ya van cuatro, queda una y otra se cayó a última hora, y con más inscritos por prueba. Parece que son altibajos, y  este es un momento alto. Y no sólo en cuanto a competición, también hay mucho trialero que no compite, bien por falta de habilidad, como es mi caso, o bien porque prefieren disfrutar de la moto de otra forma en plan excursión o porque ya no están para esos trotes, aunque luego los fines de semana ahí están entrenando ellos y sus hijos (todos estos casos también los comparto), aunque este año he federado a mi hijo y el que viene igual me animo yo también, ya veremos …
Por otro lado, lo de las federaciones es un debate muuuyyy largooo, es cierto que es caro federarse y también es cierto que parece que no hacen lo suficiente, pero por ahora es lo que hay y quizá si fuéramos 20.000 como dice nel- nos tratarían de otra manera. Aquí tengo que decir, que en la zona que nosotros salimos  (alrededores de Bilbao) no suele haber problemas con la policía ni con la gente, salvo algún montañero quemado y algún ecofascista . Yo particularmente tengo la moto matriculada y asegurada, pero la de mi hijo no, ya que me dijeron que de todas maneras el seguro no  iba a cubrir nunca a un vehículo sin papeles, conducido por un menor y encima fuera de las vias regladas …
En fin, que mi visión en cuanto al número de aficionados a este maravilloso deporte es más optimista que la vuestra, otra cosa sería si habláramos de cómo está encauzado (en cuanto a dificultad y peligrosidad) y promocionado …

Un saludo

hee!!!! aca en mexico y creo que en todo america el trial se esta difundiendo mucho no me digan que va muriendo por que moriria yo la unica aficion que he tenido por mas de seis años aqui los crossistas los endureros y los demas moteros se les tuerce el pescueso cuando altivo monto mi moto de trial todos voltean a verme y me preguntan por precio,y como obtener una moto de estas. el trial si es elitista, pues es solo para gente con un gusto muy refinado por la moto de campo (solo conocedores) y gente con una condicion fisica y reflejos muy agudos y equilibrio especial , no cualquiera y creo quiza, que el sentido del humor del trialero es un  poco mas agudo que el resto de los demas moteros asi como su terquedad ycoraje a la hora de darle gaaasss        el trial vive y crece en mexico en mi casa ya somos  tres  trialeros  yo y una dama y un varon ,mis hijos        P.D el semillero de españa llego a mexico via internet.