martes, marzo 31, 2026

j.llinares dijo:

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    • #148762
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        EL QUE HA PASADO DE TENER UN SHERCO A TENER UNA GAS GAS QUE NOS CUENTE SUS IMPRESIONES

      • #148763
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          hola j.

          ? vas a preguntar también a los que hemos pasado de gasgas a las sherpas ?, es para ir preparando la respuesta.

        • #148764
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            pues no lo havia pensado , pero , cuenta, cuenta tu experiencia

          • #148765
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              Hola J.Llinares:
              Tuve una Sherco 04(despuès de pasar por una mala experiencia con una g.g.03,problemas de embrague,estanqueidad del filtro…).Me hice a la Sherco y lo pasé muy bien:tracciona muy bien,sin dar gas sube bien,no me falló…..
              Si le tengo que poner algún pero a la Sherco son dos cositas:el amortiguador y el tener que cambiar el escape central.
              En el 2005 tengo la oportunidad de conseguir una Raga 05 y …..sin ningún problema(amortiguador trasero espectacular,embrague sin problemas…en fin quizás en un trial poner,como mínimo los mismos pies que con la Sherco pero entrenando te lo pasas bomba haciendo vuelos y movimientos que con otra no puedes.
              Esa ha sido mi experiencia.
              Saludos,Alvaro
              Pd:ahora ya no tengo ninguna moderna,corro con una clásica porque me hace mucha ilusiòn correr el próximo año el campeonato de España de clásicas(por cierto,es durillo lo de hacerse a la clásica)

            • #148766
              Historico
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                yo tuve una pro 03 que ne dio bastantes problemas, aburrido, cambie a una sherco 04 con la que he tenido mas fiabilidad pero quiza menos agresividad, y ahora voy , (confiando en los comentarios de los foreros master) a por la pro 07, en fin para mi tambien seria muy agradable oir comentarios de los que ya habeis hecho este cambio.
                Saludos

              • #148767
                Historico
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                  Hola Jaime
                  Pues mi experiencia con la sherco 2004 fue muy buena, tanto que sólo me la plantee cambiar cuando me hicieron una oferta inmejorable por una GG 2006.
                   
                  Desde hacía unos meses atras dos amigos se compraron sendas GG y pude comprobar que iban bien y no tenían fallos ni roturas fortuitas. Durante ese periodo por desgracia gripe la sherco y cometí el gran error de pasarla de 250 a 290. Entonces la moto sufrió un cambio considerable, lo que antes controlaba ahora me llevaba sin control, esa cilindrada se me iba de las manos y me dejó de gustar. Como pegas a la sherco le podía sacar era que la suspension trasera iba bastante justita, y que pesaba mucho del tren delantero dificultando los cambios.
                  Cuando pasé a la GG pude comprobar que esta moto era mas ligera, el motor daba un poco mas de estirada y permitía llegar un poco mas allá en las zonas. Por su robustez nada que objetar, no he tenido ningun problema con ella, el embrague no me ha dado ningun problema y los ruidos del cambio los minoré montandole una maneta de embrague especial. Esta moto está muy por encima en todos los aspectos de la sherco 2004 que dejé, además la he llevado a carreras de larga duración y la moto ha cumplido igual de bien que la sherco lo hizo. 
                  Por el mantenimiento, pues soy bastante cuidadoso con mis motos, la unica precaución que tengo con la GG es de apretarle tuercas y tornillos, ademas de ponerle fijatuercas. Esta es la unica pega que tienen estas motos. El aceite se lo cambio con la misma frecuencia que la sherco, el filtro cada salida, en fin, que a mi no me ha supuesto ningun cambio de habitos y tengo pensado aguantarla un año mas como poco.

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