logan73 dijo:
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5 junio, 2006 a las 12:34 am #148261
hola, mi pregunta es .sabeis si existe para la bola del coche un portamotos tipo a los que hay para las bicicletas??.si me podeis orientar por donde buscarlo os lo agradeceria.
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5 junio, 2006 a las 11:49 am #148262
Hola,
je, este tema es recurrente.
Aqui: http://www.tgetsa.com/castella/
y mira en remolques.
un saludo
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24 mayo, 2008 a las 1:13 pm #148263
Alguien sabe si esto funciona???????????????????
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24 mayo, 2008 a las 4:46 pm #148264
Yo había visto alguno años atrás. Creo que no están homologados ya que modifican la anchura del vehículo, pero para según qué trayectos puede ser útil, y si no se hacen maniobras extrañas no sé si los guardias harán parar (quizás sea más fácil que nos paren haciendo trial).
Tiene las ventajas del precio, tamaño y maniobras en marcha atrás. Pero también otros inconvenientes.
Según el coche, hunde bastante las suspensiones traseras y levanta el morro.
Resta visibilidad trasera.
No sé si debe ser muy cómodo subir la moto ahí después de una dura jornada trialera.
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24 mayo, 2008 a las 11:24 pm #148265
Jesus que buen soporte para motos!! para mi seria ideal en breves queria abrir un post por donde voy en moto y lo mas de todo es donde pongo la moto
Saludos -
25 mayo, 2008 a las 8:40 pm #148266
¿ con este remolque. que comentais ..entiendo que cuando no llevas la moto la parte externa del herraje se debe poder sacar…no?
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25 mayo, 2008 a las 9:49 pm #148267
Hola !!
Juditan, imagino que si que se puede sacar cuando no le des uso, y que eso , no forma parte permanente del vehiculo. Vamos,,, por logica… no?
Lo que no acabo de comprender como se fija ese portamotos encima de la bola (esferica) y que se quede ahi sujeto. ¿o es otro tipo de enganche?.saludos
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25 mayo, 2008 a las 10:06 pm #148268
si yo tengo uno de esos, son comodisimos cuando solo tienes 1 moto, para acer maniobras y para todo, cuesta el mismo esfuerzo subirla a ese remolque que a uno de los normales.
sobre el tipo de enganche es uno especial, se que la bola y se pone, intentare poner unas fotos del enganche.
Respecto a que hunde el coche, no es asi ya que es como si yevara a 1 persona sentada atras, la diferencia es minima..Un Saludo
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26 mayo, 2008 a las 12:07 am #148269
Yo casi compro uno una vez pero sin documentación
Lo de que hunde el vehículo se debe notar algo en un panda, un micra
pero en un turismo mediano de 4 metros se nota más si se sube la
suegra atrás que la moto (moto 75 k, suegra 90 k – dando brincos, voces
y órdenes jeje)
Si consigo uno, adiós al remolque y a los caraduras que se me enganchan. -
27 mayo, 2008 a las 12:02 pm #148270
Escrito originalmente por jordi_gg
Yo había visto alguno años atrás. Creo que no están homologados ya que modifican la anchura del vehículo, pero para según qué trayectos puede ser útil, y si no se hacen maniobras extrañas no sé si los guardias harán parar (quizás sea más fácil que nos paren haciendo trial).
Tiene las ventajas del precio, tamaño y maniobras en marcha atrás. Pero también otros inconvenientes.
Según el coche, hunde bastante las suspensiones traseras y levanta el morro.
Resta visibilidad trasera.
No sé si debe ser muy cómodo subir la moto ahí después de una dura jornada trialera.
Buenas,
Hace un tiempo me puse en contacto con ellos, y me confirmaron que esta homologado. El problema que yo veo es el peso. Según que bola solo aguanta 80 kg de peso. Si tenemos en cuenta que una moto pesa sobre los 70-75 litros en vacio, más el «invento» que no sé cuanto pesa, estamos justitos de peso. Una clasica, por ejemplo, no la podrias llevar.
Me parece un gran invento.
Saludos
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27 mayo, 2008 a las 7:56 pm #148271
En parte, la información la saqué de http://miarroba.com/foros/ver.php?temaid=1127714&foroid=59927 mensajes #16 a #21.
[/size]Quizás sea cierto que están homologados, pero los retrovisores del coche deberían sobresalir al ancho de la moto, como en los coches que llevan caravanas. Si es un vehículo más ancho tipo 4×4 grande, furgoneta o autocaravana, no haría falta.
En cuanto al peso que puede soportar la bola, aunque la documentación pone 75 (u 80 kg) y se está al límite recomendado, si se circula con un mínimo de cuidado, seguro que los soporta.
Pese a todo, aunque parezca que no lo he dado a entender así, para llevar una sóla moto no dejo de valorar esta opción de transporte de la trialera.
PD: no consigo que me salga el tamaño normal de la letra, o me sale más grande, o demasiado pequeña (vista previa).[/size]
Edito para añadir que yo también me preguntaba cómo se puede agarrar a la bola, y creo que es como el de portabicicletas, dos piezas que se adaptan perfectamente a gran presión a la bola http://images.google.es/images?um=1&hl=es&q=automaxi+boule o http://www.automaxi.fr/fr/porte-velos-discovery-premium.htmlEn Decathlon en la sección bicis se puede ver más de cerca.
Lo que no sé es si en el de moto hay algún otro anclaje suplementario.
Añado lo que he encontrado de una web latinoamericana. Aunque no es lo mismo, aporta curiosa información. http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-8746777-soporte-amc-400-para-cargar-tu-moto-de-cross-o-enduro-_JM
http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-19837633-rampa-remolque-usa-2-motos-no-placas-tenencia-autopista-_JM
http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-20434804-rampa-remolque-usa-moto-no-placas-ni-tenencia-ni-autopista-_JM
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