josebascuervo dijo:

Hola Josebas
En el 2002 aparecieron las pro pero se mantenía el modelo anterior (TXT edition).
Entre la TXT del 2001 y la TXT edition del 2002 la unica diferencia está en la decoración y ambas funcionan de maravilla, así que la que mejor esté.
Si la del 2002 es una pro, simplemente decirte que el embrague era algo caprichoso.
Si quieres yo se de una 280 del 2000 que está muy bien y se la quieren quitar, si te interesa mandame un privado y hablamos.
Saludos.

Como ya te dicen, si son Edition, son prácticamente iguales.
Si la 02 es una pro… buf…

hola,
gracias por los consejos,  entiendo que mejor una Edition.
otra pregunta:  ya que se pueden canviar pegatinas,  ¿como se distingue una Pro de una Edition? 
gracias foreros

he mirado la página de gasgasmotos.es  y en los modelos del 2001,2002,  distinguen entre las  Pro y las Contact.
Contact es lo mismo que Edition   ?????
gracias foreros

Estimado josebascuervo:
la diferencia entre la pro y la editión se vé a simple vista, en el chasis y en el motor.
puedes visitar la pagina de gasgas  http://www.gasgasmotos.es/esp/frame.htm
 y ahí en las fotos puedes comparar y ver las diferencias.
si el modelo es una pro del 2002, esos modelos algunas unidades tuvieron el problema del desmodrónico del cambio y digo algunos modelos proque fue un problema de la industria  auxiliar a la cual encargaban esas piezas, «que parece ser» que se las enviaron con un fallo  en el tratamiento de la dureza y por eso fallaba el cambio, esos modelos que falaron , fallaban al poco rato de andar con ellas y como mucho en dos salidas y gasgas cambiaba esa pieza e incluso se de algún caso que cambiaron el motor entero, por lo que pienso que  los modelos con ese `problema lo tienen solucionado, otro tema era el embrague de esos modelos que en modelos posteriores se modificó , de todas formas hay unos kits compuestos de tapa de embargue, mirilla, empujador de tapa, toricas para bomba ( convertirla en bomba de  aceite) y discos a medida y calibrados por  140 +IVA con lo cual » en teoria» se tendrian que acabar esos problemas, ( salvo que tenga algún problema la campana).
de todas formas puedes visitar estos enlaces para comprobar por el nº de chasis el año y modelo.
http://www.trialspartsusa.com/manuals/Part%20number%20explanation.doc
http://www.trialspartsusa.com/diagrams/GASGAS%20CHASSIS%20NUMBER.doc
Cuando las abras, posiblemente te  salga un cuadro que te pide el codigo de entrada, pulsa en «cancel» y ya se abre.
Un Saludo

una pro de una edition?  buf, pues en mucho
la edition es el concepto de moto de trial de toa la vida (más parecida a la tuya), y la pro es muy «rara»: tiene el motor muy estrecho, el radiador muy pequeñito….. 
creo que si lo ves en http://www.gasgasmotos.es puedes ver las fotos y diferencias

Escrito originalmente por josebascuervo

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he mirado la página de gasgasmotos.es  y en los modelos del 2001,2002,  distinguen entre las  Pro y las Contact.
Contact es lo mismo que Edition   ?????
gracias foreros

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Hola josebascuervo:
Efectivamente, Contact y Edition es el mismo modelo. Yo tuve tanto la del 2001 como la del 2002 y, como han dicho más arriba, sólo cambiaba la decoración. La verdad es que es una moto muy agradable de conducir, las Pro son más exigentes (tengo la 250 del 2006). Si no eres muy experto o te va más el trial excursión te recomiendo la Edition antes que la Pro.
En mi Edition sólo encontraba un fallo a corregir que me traía de cabeza, es el freno delantero. No es que no frene, pero no se si por la bomba o por la pinza, el caso es que se quedaba muy esponjoso. No se si esto le pasaba a todas las unidades, pero a la mía seguro.
En cualquier caso no es un problema, pero a mi no me gustaba.
Sea lo que sea que decidas comprar, que lo disfrutes.
Saludos.

Gracias foreros,
con estas explicaciones,  voy a ver que encuentro.
gracias