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7 enero, 2007 a las 9:51 pm #148014
Teniendo en cuenta un perfil de trialero aficionado poco dado a “volar” y más de hacer giros y que corre algunas pruebas del campeonato regional …
¿Cual de estas dos motos del 2007 sería vuestra elección si tuvieseis que comprar una de ellas y que puede aportarte una que no te de la otra? -
7 enero, 2007 a las 9:56 pm #148015
gas gas ;) la replica raga hehe
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7 enero, 2007 a las 10:37 pm #148016
SHERCO, me parece una buena moto, no quiero decir que la GG no lo sea pero ami me mola mas la SHERCO es muy bonita, no conozco a gente que tenga problemas con ellas al menos gordos no son, siempre son xorraditas que no se si llegan a problemas. Aparte de que es ligera como la GG y yo tengo la primera sherco, la del 99 y el emprague v de P.M. o sea que la del 2007 tiene que ser…Bueno espero que te haya servido de algo, si me equivoco corregidme.
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7 enero, 2007 a las 11:13 pm #148017
Vig, me veo identificado con el perfil que describes, tengo una Sherco 2.9 2003 y la voy a cambiar por una 2007.
Estoy encantado con ella.
Saludos. -
8 enero, 2007 a las 2:42 am #148018
Las dos mejores motos del mercado, con cualquiera estaras encantado, ahora son muy similares en cuanto a conduccion. Yo optaria por la sherco porque llevo una 290 06 y muy bien. La gasgas la encuentro mas pesada de alante, y mas ligera de atras, quizas mejor equilibrada que la sherco.
Saludos -
8 enero, 2007 a las 3:52 am #148019
Hola Vig, sin duda mi respuesta es SHERCO por razones muy simples facilidad de conducción, tiene un reparto de pesos mas equilibrado q la PRO, el motor es mas suave, la PRO se en————a demasiado, y en cuanto a los GIROS, en SHERCO han realizado un buen trabajo mas estable y facil de llevar gracias al angulo de avance de la direccion un poco mas abierto q en la PRO lo cual esto ayuda muxo a la hora de ir por el suelo, si a esto le añades unas suspensiones completamente nuevas y ajustadas… simplemente te divertiras haciendo trial.
Por cierto tengo una SH- 2.9/06 cabestany y se de lo q hablo.UN SALUDO Y MUCHO GAS
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8 enero, 2007 a las 12:08 pm #148020
Hola Vig,
Mi nivel es de novato total, pero por si te ayuda para empezar en esto del trial me compré una Pro del 2003 de 2ª mano que vendí por «nerviosilla» dado que al parecer las de este año en concreto fueron las más radicales. Ahora acabo de comprar una Sherco 2.9 modelo 07 y estoy encantado. La noto muy potente pero muy lineal y para mí más predecible que la Pro.
Compres lo que compres, suerte y a disfrutarla. -
8 enero, 2007 a las 6:09 pm #148021
pues que quereis que os diga,a un nivel muy alto seguramente se noten mas diferencias pero para un nivel bajo o normalito……….yo creo(ojo que es mi opinion)que no se deben notar muchas diferencias entre una y otra y esteticamente donde este un replica raga……….pues eso.
ahora que pa gustos los colores,yo realmente no notaria mucha diferencia por lo que cojeria la raga,se que ninguna me iba a defraudar.
un saludo Vig
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8 enero, 2007 a las 10:36 pm #148022
Estimado Vig.
¿Has sido abducido o padeces algún trastorno?
Fiel defensor de Beta durante tantos años, estos últimos meses con una Sherco y ahora, que horror, ¡preguntando por GasGas!.
No caigas en el lado oscuro, Sherco tiene un pase, pero GasGas bastante tienes ya con la de enduro que vi el otro día en la Web.
¿Es por preguntar o vas a realizar un cambio de montura?
¿Porque no entra Beta en tu valoración?
¿Te han amenazado yoyi y naisnet para que entres al club «embragues cascados» de GasGas?
¿Vas a dejar solo a Juan de la Beta en el foro? -
9 enero, 2007 a las 5:01 pm #148023
Bueno bueno, por partes:
No hay la menor duda que Beta, hoy por hoy, es la mejor moto de trial para un aficionado, otra cosa es que sigo con mi lesión de rodilla izquierda.
Solo podría arrancar con la derecha el modelo 4t, que lo tiene en ese lado y como la montaña no viene, pronto iré yo a probarla… por probar.
He podido probar la Rev 2t ´07 y no tiene nada que ver con los modelos precedentes, mucho más ligera, ágil y rápida, un pedazo de moto.El tema de Sherco, pues estoy muy contento con la que tenia, ya no tengo, llego un cliente a mi casa y se la llevó puesta, así que tengo que comprar.
Preguntar por GasGas, pues no se, lo mismo sale algo atractivo, aunque me da reparo que sea muy radical.Lo que veo que de Sherco 06 a Sherco 07 hay mucha diferencia de moto, han cambiado muchas cosas, con lo que si te compras la 06 tienes una moto muy diferente a la 07 por las novedades que esta ultima incorpora.
En cambio GasGas son mucho más similares los modelos 06 al 07 y tal vez no merezca la pena comprar el 07.
Precios, pues
GG 06 3800 GG 07 4600 son 800 loros de diferencia y parecen casi la misma moto.
Sher 06 4400 Sher 07 4800, son 400 loros deferencia y hay muchos cambios de un modelo a otro.
Lo más extraño es que por poco más de lo que vale una Sherco 06 usada tienes una GG 06 nueva.
Tengo un conocido que también me ha ofrecido una Raga 05 con cantidad de extras, a mi no me cuesta cambiar, pero me da miedo que la moto tome decisiones que mi cabeza no procese a tiempo
En estos momentos la opción más próxima… pues no se, como estas cosas van a calentones.En estos momentos la opción más próxima… pues no se, como estas cosas van a calentones.Las opiniones son bien recibidas. Gracias.
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9 enero, 2007 a las 6:21 pm #148024
pues vaya vig, tampoco es que sea yo un pofesional, pero conoces a alguien que de duros a cutro pesetas? particularmente soy un forofo de sherco, tengo la 04 y cada vez que cojo la moto me gusta mas.Seguro que la moto que elijas es una buena elección ,que tengas suerte.
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9 enero, 2007 a las 8:19 pm #148025
¿No has considerado una 250?
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9 enero, 2007 a las 10:35 pm #148026
Pues sí.
De hecho la que tenía hasta ahora era una Sherco 250 del ´05 y ha sido la única moto que cuando se la llevaban me ha dado cosilla, y mira que yo soy muy descastao y poco dado al romanticismo, tampoco en 9 meses nos es para que le hubiese cogido tanto cariño a esa moto, pero sinceramente me encantó.
En eso no soy muy maniático, lo que pasa que cuando montas a ciertas alturas como es donde vivo, (900 a 1300 m), es un poco más cómodo tener algo más de cilindrada para no tener que trastear mucho con la carburación.
Pero que no descarto una 250 si veo algo atractivo que me llame la atención. -
9 enero, 2007 a las 11:06 pm #148027
Por lo que dices creo que lo mejor es una Sherco 2.9 (con papeles de 2,5); aunque si quieres una moto mas RACING pues ya sabes la Gas-Gas «PRO» sin duda.
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