Hola amigos: casualidades de la vida; HE PROBADO LA BETA 4T. y os prometo que esto promete; me explico: soy del norte y soy motomontañero (me encanta salir a pasear y disfrutar del monte). y ayer mismo recibí una llamada, sobre las 9 de la noche que me decía «tengo en mis manos la 4t. !!la pruebas?», yo como loco a probarla.!!!. Conste que yo soy «GASsero» y no por nada pero hay detalles de las beta, por ejemplo, que no me van. (eso de que al bajar un monte en punto muerto y al llegar abajo esté ahogada, pues no!. y otros detalles que no vienen al cuento. Aunque en su defensa hay que decir que la calidad de las betas es incuestionable…; bueno al grano: La primera impresión es LIGEREZA, es la misma que la 2t., el motor es !de juguete, y no me refiero a la calidad, sino al tamaño. !!una pasada!! El arranque ! es la primera moto que hace gracia arrancarla!! (arranca lo mismo en frio que en caliente, a la primera). El sonido IMPRESIONANTE, suena lo mismo al ralentí que a altas revoluciones. Por supuesto que el golpe de gas no es lo mismo, pero es algo a lo que creo, nos acostumbraremos pronto. El escape, parecido, de tamaño, al de las gasgas, PEQUEÑO. (no como el de las montesas). LIGERA !!es una 2t.!!!; En fin. No se lo que estará tramando gasgas pero YO QUIERO UNA BETA. El único problema que tiene es que, creo, sólo hay 8 en España, y hasta la próxima temporada no las habrá. Espero algún comentario de alguien que, como yo, haya tenido la suerte de probarla. Una cosa más y cambiando de tema. ¿habéis visto la entrevista de, creo, Cayetana Guillen Cuervo, el otro día a Alberto Ruiz Gallardón; pués dice que tiene dos motos, una de carretera y otra de monte. Esto va para los de la zona de Madrid. Quedar los domingo con él y así podréis montar con tranquilidad… ! espero no crear polémica con esta carta, no es mi intención. Saludos desde el norte. P.D.: la prueba la realicé «de paisano» en el asfalto y en zapatos, pero la moto es IMPRESIONANTE.
