LoveTRIAL dijo:

A mi tambien me ha sorprendido mucho, pues nos tienen siempre muy abandonados, y eso que los mejores pilotos son catalanes. Antes en «Motor a Fons», hablaban un poco de trial, pero ahora, se ve que el presupuesto se lo lleva la «maldita F1»

Está demostrado que lo que sale en la tele triunfa, y que últimamente en la tele sólo salen sensacionalismos y barbaridades para captar nuestra atención.
Esto ha derivado en que un enfado de un deportista dando patadas, vale más que el espectáculo que normalmente suelen dar para salir en la tele y que  nos conozcan
Es por ello que propongo que salgan en pelotas en la próxima prueba, verás como sale en la tele este maravilloso deporte.
       :P  

COMO ES POSIBLE EL AÑO PASADO OBLIGACIÓN DE LLEVAR DOS MOTOS EN EL TRAI INDOOR
ESTE AÑO 1 MOTO , PORQUE ? ALGUIEN PUEDE EXPLICAR?

Que no ha durado mucho el report del enfado de Cabes en TV3 ?
MUCHO MAS que otro reportaje habitua de trial !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Habia que ver la cara que ponia su padre, el pobre mochi Gallach y sobretodo el montón de palabrotas del jodido Cabes. :woohoo:  

Yo lo vi en el telediario de antena 3 y lo único que salió de la prueba fue la imagen de Cabes cuando rompe la moto y a continuación las imagenes de las palabrotas y el cabreo. Creo que no llegaron a decir siquiera que Bou había ganado la prueba. Estoy de acuerdo con El_Miguel a partir de ahora que compitan desnudos o escupiendo al público para así tener algo de repercusión mediática.

Yo recuerdo el desastroso primer trial indoor de la temporada que tuvo cabes en 2003, con una beta completamente de serie. Se puso las pilas y fue campeon…. Le veo con posibilidades para hacerlo de nuevo.

Lo de llevar 1 moto sola a los indoor debe ser por la crisis de G.G. ¿no? 
No tendrán para más, con las que deben de romper los oficiales entrenando, las fábricas dirán altoooooooooo
que pasa nennnnn esto es una ruina joer………..

No he visto las escenas,pero cuando vas ultraconcnetrado y sufres un gran imprevisto se entiende que sufras un gran cabreo,un ultracabreo diria yo,al menos a mi tambien me pasaria.     
En Tv Andalucia pondran un megaresumen,seguramente de 2 horas el proximo sabado.

Y yo que creía que solo llevaba titanio la montesa :woohoo:   :woohoo:  

YA  (por lo del titanio). Y luego dicen las otras marcas que sus motos son de serie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jajajaja.

Escrito originalmente por robert2222

---

COMO ES POSIBLE EL AÑO PASADO OBLIGACIÓN DE LLEVAR DOS MOTOS EN EL TRAI INDOOR
ESTE AÑO 1 MOTO , PORQUE ? ALGUIEN PUEDE EXPLICAR?

---

Yo te lo explicare muy facilmente… El señor Cirera (hondesa) tiene unas motos MUY caras y tenia problemillas con los japos para que le hicieran 3×2 motos como las que llevan, en fin UUUUUUU mafia! eso lo que hace es perder el espectaculo y no olvidemos que es el indoor…
2º, me parece lamentable que tv3 salgan ese tipo de imagenes sin comentar ni si quiera el resultado de la prueba en ningun momento… LAMENTABLE

REFLIP: entonces el jefe del trial mundial es el boss de montesa ????
Y otro podria decir que las normas las pusieron para ayudar a llevar mejor la crisis de Gas.Gas  
Y otro que es para favorecer a las marcas mas pequeñas y con menos presupuesto.  

max… pues ya lo has visto que no afavorece en absoluto… y si no preguntale a los de sherco…

sabeis si esta colgado el video en algun sitio??

Escrito originalmente por maxfox

---

REFLIP: entonces el jefe del trial mundial es el boss de montesa ????
Y otro podria decir que las normas las pusieron para ayudar a llevar mejor la crisis de Gas.Gas  
Y otro que es para favorecer a las marcas mas pequeñas y con menos presupuesto.  

---

Las marcas con mas $$$ como la montesa tienen el «monopolio» del trial… a little bird me ha dito que en portugal no havera mas mundial outdoor…devido a que no se venden motos de trial en nuestro pais…por isso se ha cambiado por los paises de america…que tiennen muchas personas con motos de trial e se ha criado una afficion increible. 
Pero como en francia ha havido los gauleses…aqui tennemos una pocion magica que va tornar los poucos trialeros irredutibles…se lhama gasolina sin plomo 98 :p
hehe
Saludos!

Sin ánimo de ofender, y que nadie se lo tome mal, me sorprende la de tonterias que se llegan a decir en el foro.
Ahora resultará que la culpa de que no se lleve una segunda moto será de Cirera y Montesa… si hay alguien que económicamente puede llevar 10 motos a cada trial son ellos, por lo que no tiene sentido lo que se dice.
En cuanto a la moto de serie o no serie, es otra chorrada!! Acaso puedes ir a un concesionario Citroen y comprarte un C4 como el de Sordo?? O ir a la Mitsubishi y comprarte un Montero com el de Nani Roma??  
Por favor, seamos un poco más mirados a la hora de escribir según que comentarios!!
Un saludo, y… VIVA el trial!!

Creo que no has dado ni una.
Montesa,por mucha pasta que tenga ,no puede llevar 10 motos de 20 kilos (en pesetas) a ningun sitio.
Y aqui nadie dice que las motos de competicion sean igual que las de serie,lo que decimos es que la moto de Raga no vale esos 20 kilos.
! De buen rollito,eh!

yo estoy seguro que raga con una g.g. de serie , haria casi lo mismo, y dudo muchisimo que bou lampkin etc hicieran algo parecido con una hontesa de serie.

Llinares no digas tonterias. Raga no haria lo mismo con una Gas-Gas de serie, pero tampoco Lampkin, Fuji, Bou, Cabes ó ninguno de estos super-pilotos. Si no preguntaselo a ellos.
Ah por cierto jfn, eso de los 20 kilos lo diras tú. Pero, pero, si fuera cierto Honda puede y podria permitirse el lujo si lo quisiera. Tienen dinero para esto y más. Ah; y mejor que no destinen demasiado dinero pues luego no habria competencia. Mejor que esten Beta, Sherco, GasGas, Scorpa y ojala se añadan otras por el bien del trial.

Peremax harian casi lo mismo con una regulacion de manetas a su gusto y 4 pijadas más. Recuerda en el trial prima la habilidad del piloto. Lo unico que les hace la preparacioón es que cuando buscan su limite ir un poco más sobrados, pero te aseguro que raga se haria casi las mismas zonas con tu moto o la mia k que con la de fabrica. un saludo

As dierenças entre as Montesa de série e oficiais são enormes, mas não duvidem que o que faz realmente a diferença são as capacidades dos pilotos. Se fizerem um esforço, lembrar-se-ão que na primeira prova indoor de 2005, estreia das 4 RT no Mundial Indoor, em Sheffield, os pilotos oficiais participaram com motas de série. Os resultados foram 3.º e 4.º para Fuji e Lampkin, respectivamente. A primeira vez que apareceram as motas oficiais foi na segunda prova de 2005, em França, com Lampkin em 2.º lugar, como podem comprovar pelas declarações emitidas no final. https://www.todotrial.com/ttactual/indexttactual.htm.
O que faz realmente diferença é o talento dos pilotos. E isto significa que ganha o piloto que estiver melhor preparado, tanto fisicamente, como tecnicamente e principalmente psicologicamente.

peremax, hace 10 años las motos oficiales eran peores de las de serie actuales, menos potentes, mas pesadas peor suspension y frnos y hacian , como he dicho , mas o menos lo mismo.
con una hontesa de serie no se puede hacer mas omenos lo mismo, esta claro nen

Tienes razón, Alonso, con un  Megane de serie ganaría el mundial de F-1!!
Os falta mucho por aprender del trial, y más del profesional!!
Sin más comentarios.

Ojo con los comentarios. Ya veis lo que dice trialscrack y otros. Quiero decir que hay gente en este foro que entiende mucho de trial. Hay profesionales, tanto pilotos, como mecanicos, como creo de la Fede y aunque no sepamos exactamente quienes son a veces se ve por el acierto de sus posts o por los comentarios partidistas  
Por cierto yo estoy de acuerdo con trialscrack y peremax.

Hola a todos:creo que estamos cofundiendo lo que es la ficion del deporte con el marquismo.Con esto quiero decir que no cofundamos los grandes deportista que tenemos k con cualquier moto son capaces de ganar una prueba como lo a demostrado Bou,termino ganando con Beta y empeso ganando con Montesa.Al igual que se a demostrado que cualquiera de las marcas se pueden romper y dejarlos  tirado por una averia.Sigamos difrutando del estos buenos pilotos y el buen espectaculo que nos ofrecen y dejar el marquismo de lado y que cada uno disfrute de la moto que tenga en el campo mientras nos dejen:saludos a la peña