domingo, noviembre 1, 2026

StressTB dijo:

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    • 5 septiembre, 2006 a las 1:06 am #145579
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      Saludos trialer@s!!!
      El caso es que a un coleguilla mío que próximamente va a cumplir los 40…la mujer le quiere regalar una trialera para que se venga conmigo a hacer el cabra al monte…Yo me he encargado de buscarle una, Gas Gas TXT 250 del año 94….(para aprender vas que te pelas…). De motor está bastante bien (suena redondo…) y sólo habría que acerle un poquillo de puesta a punto. El problema viene ahora….El menda que la vende, no tiene absolutamente ninguna documentación de la moto; ni siquiera la ficha técnica. Yo le he comentado a la parienta del colega que es lo que se estila, que se compran y venden así….y más si son antiguas…pero a ella le da mal rollo y está por echarse atrás….¿Qué os parece a vosotros? si alguno de vosotros la compró de segunda mano…¿Tampoco tenía documentación…? ¿Qué le digo yo a la chavala para convencerla…? Si a pesar de todo la compra…¿Vale la pena pedir un duplicado a la fábrica de la ficha técnica? ¿costaría mucho…?
      Espero no haber abusado de vuestra paciencia…Gracias!!!

    • 5 septiembre, 2006 a las 1:16 am #145580
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      Mejor tener ficha tecnica….
      en serio, es un documento vital en las motos para estar mas o menos en regla.
      Intenta que te hagan un duplicado, sino pues….

    • 5 septiembre, 2006 a las 10:34 am #145581
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      Efectivamente es muy normal en motos anteriores al 96.
      Creo que todo depende de dónde monteis y cómo esté de difícil el tema legal.
      SUERTE

    • 6 septiembre, 2006 a las 10:10 am #145582
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      Para empezar quizás no sea mala idea. Yo hice lo mismo, compre una sin ningún tipo de documentación. Tan solo firmamos un documento entre el vendedor y yo, donde figuraban nuestros datos, los datos de bastidor y el modelo de la moto y la cantidad percibida por el comprador en el momento de la venta. Así la vendí también sin problemas.
      Ahora bien, como dice El_Miguel, dependerá también de por qué zonas monteis. De todos modos, yo tengo amigos que siguen haciéndolo así. En las motos un poco antiguas, suele ser habitual.
      Saludos

    • 6 septiembre, 2006 a las 1:07 pm #145583
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      A mi me pasó lo mismo, pero me puse en contacto con la fabrica ( BetaTrueba) y me dijeron que solicitara la ficha técnica de la moto en el concesionario.Llamé al concesionario de donde salió la moto y muy amablemente me facilitaron la ficha ténica, tuve que esperar un tiempo pero al final la tengo, me cobraron 30 euros.

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