La verdad es que se habló de varios temas de medio ambiente en la asamblea de la FCM. Muy brevemente, se puede resumir en las dos direcciones que se trabajan:
1- Se hizo hincapié en que los motoclubs promovieran areas legalizadas para la práctica de trial, porque en las circunstáncias actuales parece el camino más claro para la práctica del trial para deportistas federados.Si hay varias areas que ademas se puedan unir entre ellas por caminos se haria una red de espacios para la práctica del trial…………
2- Se avanzó la intención de la federación de proponer un tipo de Licencia Verde. Este tipo de licencia, seria expedida por la federación, con un coste, sin especificar, para el usuario (para pagar las labores de información, formación y concienciamiento del usuario) que en ningún caso contemplaria un seguro (la moto deberia estar matriculada y asegurada por el usuario). No se especificaron las condiciones para obtenerla ni calendario de aplicación. Solo se dijo que seria una especie de carnet por puntos, si haces lo que no debes pierdes la licencia.
Hasta ahora era información. A partir de ahora opinión:
1- Tener areas de trial por todo el territorio seria bueno para los aficionados al trial. Podrias practicar tu deporte de una manera regulada y legal. Eso sí, pagando licencia federativa y las cuotas que los motoclubs tengan que cobrar para hacer frente a la gestión de las mismas. Habrá aficionados que pagarán encantados y otros que no lo aceptarán tan bien. Parece una buena solución, pero ¿donde está el problema?.
El gran problema es la dificultad de obtener estas areas: Adquirir los terrenos o que te sean cedidos por los propietarios o Ayuntamientos es muy dificil para los Motoclubs. La legalización de estas areas es complicada, a nivel administrativo y también tiene su coste. Acondicionar el terreno puede tener también su coste y dificultad , igual que su gestión, seguros etc… ¿Donde estan las subvenciones, ayudas…?
Resumiendo ¿les tenemos que solucionar los aficionados (que al fin y al cabo son los que gestionan los motoclubs) la papeleta?. Para que la federación incremente su nº de licencias y ingresos.
2- El tema de la licencia verde me parece que está muy «verde» siendo optimista. Siendo realista está muy «negra». Hay tantos agentes a ponerse de acuerdo, administraciónes, propietarios forestales, federación, asociaciones ecologistas…….. Un buen lío.
Lo de la oportunidad o electoralismo de la propuesta prefiero dejarlo de lado. Que cada uno saque sus conclusiones.
Saludos a todos.
