PASODEROSCA dijo:

Hola Pasoderosca!
Mi chaval tiene una Beta 125 «pata negra» del 2006. Si quieres, quedamos un Domingo, la cargo en el remolque y te la dejo para que la lleve tu chaval y vea qué tal.
Sólo te costará un pantagruélico desayuno trialero, obviamente…
Ya me dirás algo!
Saludos,

Juan_de_la_Beta,
«Pata Negra» a que te refieres? 
P.D: Pasoderosca, podéis quedar «in the key», allí aparte de la Beta, podrás probar otras marcas, si hay alguien entrenando.
Yo por lo que veo en las carreras, la más stándard es Sherco y desde hace mucho tiempo, tienen una gran reputación en 125.
Saludos.

Hombre, Naisnet….
Entiendo por «Pata negra» todas las modificaciones que le hacen en Trueba y en Italia al motor (generosa ración de lima incluída) para que la moto se comporte mucho mejor que de serie… tanto en altos como en bajos.
Saludos,

La Beta y la Sherco 125 son de estricta serie,y excelentes motos las dos.
Pero la única «pata negra» de fábrica es la Gas Gas TXT 125 Racing.Por un sobreprecio te llevas una moto configurada especialmente para la competición:
-Horquillas de 250/280
-Encendido de 250/280 con el botón de mapeado para seco/mojado en manillar.
-Basculante y tapas de embraque y encendido en magnesio.
-Ohlins trasero
-Transfers y puesta a punto «racing»
-Relación corona-piñon más cerrada (2ª y 3ª aprovechables – la de serie sólo va en 1ª)
-1,5 kgs. menos en báscula y algún etc. que se me escapa.
Para mí es la referencia en 125 ccs. de competición…pero el mercado y las preferencias de los usuarios son,afortunadamente,libres.
Trueba prepara las 125 (no sé por qué precio).Mi chaval ya ha tenido 3 TXT R y seguimos encantados.Una  las ’06 la tenemos a la venta pero ya tiene novio (ponme un privado si estuvieras interesado porque no hay nada cerrado)

Caramba, que maravilla las Gas Gas de competi, tu… Qué nivel!
Y al embrague y al selector no le hacen nada porque no hará falta, verdad?
Por cierto, PASODEROSCA: la moto de mi chaval no está en venta. Pero el ofrecimiento de probarla sigue en pie.
Saludos…

Hombre Juan,
Mi asesor virtual privado, jejeje, muchas gracias por el el ofrecimiento, te envio un privado o te llamo.
A parte lo que me interesaria es que alguien  me cuente como va, que problemas ha tenido. Me interessa mucho la fiabilidad mecánica, y eso no es cuestion de probar es cuestión de que saqueis a relucir los problemas que habeis tenido. No se lo que pasa con las Sherco, que o se venden poco, o son tan buenas que nadie se las quiere quitar de encima, y nadie tiene una para vender.
Abstenerse las gas gas, tengo información suficiente. De todas formas gracias LittleMilton.
Saludos
Paso

Mi querido pasoderosca. Ahora ya asocio un nombre a una cara y eso es muy bueno. Recordaras que nos encontramos y hablamos.
Ya viste que mi hijo de 10 años va con una Sherco 125 del 2005 y problemas supongo que no tendra tiempo de tenerlos,porque la destrozara antes, como ellos no pagan las reparaciones pues lo prueban todo y casi cada vez que prueban rompen algo. Por lo demas ningun problema y la sherco 125 preparada por Paxau da mucho de si ( pero mucho mucho ) y puedes alargar el tiempo que tu hijo pueda ir con 125, a los 15 años te va a decir que ya te lleva la tuya y que la 125 la lleves tu. A mi paracer Sherco 125 es una muy buena moto, debajo de los escalones responde muy bien y les da seguridad, quizas en mojado tiene mas tendencia a resvalar y ellos sufren un poco, pero al mismo tiempo que sufren aprenden mas deprisa.
Saludos y a tu disposicion.
Daniel 

Hombre D2n13l, 
Yo tambien asocio , como no, recordar interesante charla.
Hombre dices que va bien en escalones, es importante, pero en mojado es importante también que agarre y tenga tracción, eso en tus terrenos es un punto muy importante. Pero vaya en general me gusta mucho la Sherco.
Creo que si encontramos una, de momento no hará falta que la prepare Paxau, la prepará el Jaume, es decir con arreglar los estropicios  y que no tenga problemas congénitos ya me conformo de momento.
 Bueno, Gracias Daniel y nos vemos. Un Saludo cordial