Si te fijas en el campeonato de Catalunya de nens el dominio de gas gas es apabullante. Por qué? Sencilamente puedo decirte que la moto catalana esta muy bien pensada para niños de la edad que corresponde .Ello significa que es ligera, manejable, muy bien puesta a punto de amortiguación , con un motor algo puntiagudo pero muy fiable a diferencia de sus hermanas mayores, y con unos acabados mas que correctos para el uso que se le pretende dar. En definitiva una auténtica trialera. Además los que competimos con ella sabemos de cuatro retoques que la convierten en un auténtico tiro y si no fijaos en las zonas de la clase juvenil.
En cuanto a la sherco , preciosa , eso sí, es según palabas del mismísimo Joan Pons una 125 con motor de 80. Moto muy fiable y bien hecha pesa un poquitín demasiado para los aprendices de trialeros que se inician . Apta para expertos bien fornidos y desarrollados para su edad que quieran competir en juveniles por ejemplo. De todas formas y como apreciación personal parece que el motor no está muy bien adaptado al trial y para acortar desarrollos se han visto obligados a montar un plato que parece una cacerola gigante que desdice mucho el conjunto.Finalmente resaltar en su contra un precio muy elevado que se despega bastante del importe a pagar por la Rockie, lógico por tratarse de casi una 125.
Enfin que la decisión es tuya , pero para iniciarse queda bastante aclarado. Una última observación .Para la iniciación es interesante una moto de ocasión y
aquí la Gas tiene un buen mercado y de Shercos me parece que he visto dos o tres en toda Catalunya por lo que es dificilisimo dar con ellas en venta.Si pudiera interesarte tengo una Gas de ocasión ,preparada en plan pata negra y a buen precio por terminar en la categoría, ponme un privado, y si no no problem que ahora vienen los reyes y ciertamente las motos de niños van buscaditas, lo cual es importante ya que es facil siempre recuperar buena parte de la inversión(en reventa mejor Gas que Sherco ya que salen más baratas y corren con más facilidad)
