150774 dijo:

i claro, como decantamos las cosas a nuestro antojo eh.
 
el porshe no se gasta no, no consume no… cada revision es gratiX si… vamos, es un xollo…

pues yo me quedo con la montesa,podras hacer mas cosas que con un coche,sea porshe o un kia,pero si tienes razon tambien en que al empezar sale caro,pero tampoco hace falta que te compres la trialera mas cara ni nueva si es pa empezar

NO TE LO TOMES AL PIE DE LA LETRA TODO LO QUE DIGO , LO DEL PORSCHE LO DIGO PORQUE NUESTRO TAN QUERIDO DEPORTE NOS CUESTA UNA PASTA Y ENCIMA ESTAMOS MAS PERSEGUIDOS QUE FARRUQUITO , ES MAS EN EL PROGRAMA DE CALLEJEROS SALE GENTE SEMANALMENTE VENDIENDO COCAINA , EROINA ETC. A CARA DESCUBIERTA Y NO LES PASA NADA Y NOSOTROS POR PASAR UN RATO CON LA MOTO HACIENDO DEPORTE NOS ACRIBILLAN A DENUNCIAS , NO HAY DERECHO Y ENCIMA LAS FABRICAS , TALLERES , ETC. NO DICEN NI HACEN NADA COMO SI LA COSA NO FUERA CON ELLOS , QUE VERGUENZA. 

Aquio se habla mucho que los negocios de motos no hacen ni dicen nada… que sabes tu?

PUEDE QUE SEPA MAS QUE TU , DE TODOS MODOS A DIA DE HOY NO HE VISTO NINGUNA PROTESTA PROMOVIDA POR MONTESA , BETA , SHERCO , ETC. Y SI POR ASOCIACIONES , CLUBS MOTEROS Y OTRA GENTE RELACIONADA CON LA MOTO DE CAMPO.

Escrito originalmente por 150774

A DIA DE HOY NO HE VISTO NINGUNA PROTESTA PROMOVIDA POR MONTESA , BETA , SHERCO , ETC. Y SI POR ASOCIACIONES , CLUBS MOTEROS Y OTRA GENTE RELACIONADA CON LA MOTO DE CAMPO.

En esto estoy de acuerdo.
Nunca he visto a los fabricantes decir ni mú.
 

Escrito originalmente por 150774

ES MAS EN EL PROGRAMA DE CALLEJEROS SALE GENTE SEMANALMENTE VENDIENDO COCAINA , EROINA ETC.

Alomejor la solucion es hablar con la gente de Cuatro,pa’ que vengan los callejeros a hacernos un reportaje,mientras «destrozamos» el monte…
Asi puede que haya algun despistao que se de cuenta que no somos tan malos como nos pintan…
A los camellos les funciona,por que ahora deben de vender la ostia…

dentro de los deortes que se pueden hacer en moto, el trial es de sobra el mas barato
 
ES MUY BARATO

Hola no quiero senbrar polemica pero un 911 es arte y el arte no tiene precio ,sabiendo que no tiene precio te sale mas barato
el 911 ….un saludo .

Oye..taytantos…a que viene semejante dilema, ¿tu eres trialero? No entiendo la tesitura.
 
Un saludo.

Si le sumas un par de denuncias de los verdes, te podrías comprar 2 porches.
El vicio es el vicio,   tooooooda la vida vale más la moto, aunque nos partamos los huesos en ella.
Las satisfacciones son las que cuentan y lo único que nos llevaremos a la tumba.
Salú

el porche con 20 años a lo mejor vacilaba un rato con palomino tieso tol dia,.
sin hijos ni parienta ni cuenta corriente,pa que cobren las multas de velocidad al maestro armero,.
 
ahora….compañero…vale mas la trialera …si no llegan las perras para carreras..pues no se hacen..si no se federa uno..pues no pasa na,.
si has de andar con las cubiertas algo quemás..pues..plin..!!…
 
ahora…la magia de salir…..no tiene precio…
( mastercar)…;)  

Pues está claro, un Porsche no vale pa ná.

CLARO, COMO NO VA A COSTARTE UNA PASTA SI PRETENDES HACER TRIAL CON UN 4T?
UN 2T PRACTICAMENTE NO TIENE MANTENIMIENTO COMPARADO CON UN 4T Y ADEMAS SI QUIERES QUE
TU MONTESA AUN SEA UN REPSOL SE ACERQUE A UN CUALQUIERA 2T DE SERIE TIENES QUE CAMBIARLE
CASI TODO…..A LO MEJOR TE AHORRAS SOLAMENTE LAS PEGATINAS Y POCO MAS.
SIGO DICIENDO QUE EL 4T MATARA’ AL TRIAL

Pues yo me quedo con mi trialera y con mi 307,para que más si así soy feliz????Disfruto del campo, del monte, de ………………….dios, pero como me gusta esto del campo(se nota mucho que vivo en el campo??jajajaja)Saludos!

Hola yo tambien lo he decidido moto de trial . RAGA 2003 NUMERO 77 para hacer bulto en el trastero y rev 2008 para quemar 
calorias ,el porsche supongo que tendra que esperar muchos AÑOS un saludo  

Para contestar ha algunos trialeros , si me gusta el trial y lo practico siempre que puedo con mi montesa 315r del 2004 pero este mensaje era una queja por los precios de las licencias , de la persecucion a la que estamos sometidos y contra las fabricas que no hacen absolutamente nada a la hora de manifestarse por el trato al que estamos sometidos por diferentes entidades , un saludo.

Hola 150754.
Te puedo aportar algo de claridad para ayudarte en tu elección.
– Un 911 turbo, aunque bastante más caro que una 4rt en el momento de venderlo sufre una MENOR devaluación con respecto al precio de compra.
– Siempre tendrás algo «exclusivo».
– En el servicio oficial Porsche no te cobran horas de aprendiz a horas de oficial, y te detallan bien el precio de cada cosa.
Hora de ingeniero 60,00 loros, hora de tecnico 53,00, Hora de Oficial 50,00… y así hasta el precio de la hora del muchacho que te lo lava.
– Aunque tu Porsche sea el más viejo y arañado del taller, te tratan como el Rey que eres y no como uno más.
– Si te quejas te llama hasta el delegado de Porsche Ibérica.
– Hacen pruebas de los nuevos modelos y te invitan a rodar en el Jarama, te dan de comer y todo.
Hay cosas que no te van a cambiar:
– Con el Porsche tambien puedes correr sin hacerle practicamente nada.
– Con el Porsche TAMBIEN tienes que sacarte la licencia para correr y pagar inscripciones, aunque el precio es bastante similar, las coberturas son mucho mayores.
En resumidas cuentas, la comparación que haces es todo un hacierto.
 

Muchas gracias vig por escribir siempre es un placer contar con tu opinion , haber si aprenden algunos talleres y nos tratan como en porsche , un saludo.