Lo primero darte la bienvenida al foro y la re-bienvenida al trial, si es que cuando se ha probado ya no se puede olvidar;););)
Respecto a motos baratas no se que decirte, mirate en el apartado el foro dedicado a estos menesteres,» mercadillo de motos modernas», tienes cosas interesantes, yo en mi mas humilde opinion y por todo lo que se ha hablado aqui de este mismo tema, que es mucho, si usas el buscador lo podras comproba, te recomendaria alguna moto apartir del2002( yo por defecto te aconsejo gas gas que es la que tengo y me ha ido muy bien), mira que tenga su ficha tecnica y que la moto este bien, me refiero a motor, plasticos etc, aunque esto ultimo es lo de menos , siempre se pueden repara o poner nuevos por una cantidad razonable. Por lo de la altua y el tamaño de las motos ,pues que decirte, que las motos son todas iguales, y que lo de la altura a mi entender, mas que otra cosa puede ayudarte ya que te sera mas facil pasr zonas largas y controlar una moto que puede llegar a parecerte un juguetito, yo en concreto tengo un amigo en el grupo, que debe de medir como tú y quiero que veas como pasa ciertas zonas, lleva la moto donde quiere, mira a Dougie Lampkin, con lo alto que es, yo creo que mas que un handicap es una ventaja.
Y por lo de la moto, asegurada y sin matricular si te cogen, te cogen, ten en cuenta que para ir totalmente legal, tendrias que, aparte de llevar seguro, tener la moto matriculada, llevar pita, llevar luces, llevar intermitentes ( aunque creo que estos ultimos no son obligatorios, por el tema de que puedes señalizar con la manita), y llevar espejos, amen de que la matricula vaya en un portamatris homologado, por lo tanto si te cogen te empapelan de una u otra forma, siempre podra ir mas en tu descraga el que vayas mas legal, pero amigo, compañero, por si no lo sabias somos DELINCUENTES, es lo que hay, asumirlo cada vez que coges la moto es lo que hay que hacer, es algo intrinseco a la moto de campo hoy en dia.
