trabaza dijo:

E SIDO ALGO SECO EN MI PRESENTACION.
ME LLAMO HERMINIO Y SOY DE LA BAÑEZA(LEON). UN VECINO ME VENDE LA COTA310 ES 1 OPORTUNIDAD ESTUPENDA PARA TENER 1 MOTO XQ ME LA DEJA BASTANTE BIEN DE PRECIO Y ME ASEGURA Q ESTA BASTANTE BIEN, ADEMAS ME A DAO LA CONFIANZA DE DEJARMELA UNA TEMPORADILLA PARA Q LA PRUEBE Y Y VEA SI ME GUSTA EL TEMA O NO.DIGO Q ES UNA BUENA OPORTUNIDAD XQ AL SER DEL VECINO DEL PUEBLO Y DEJARMELA VARATILLA CREOO Q NO TENDRE ROBLEMAS CON LA FAMILIA XQ SI ASTA AORA NO E TENIDO UNA MOTINA ES XQ NO ME LO AN PERMITIDO Y ME AN PUESTO MUXAS TRABAS.
DE MOMENTO SOLO QUIERO UNA MOTO DE CAMPO PARA DESAOGARME Y RESPIRAR AIRE PURO Y GASOLINA POR EL MONTE Y EL PINAR DE MI PUEBLO PERO AY ES DONDE ESTA EL PROBLEMA: ESTA SIN MATRICULAR Y NO SE SI TENDRA PAPELES TANSIQUIERA O SEA Q TENDRIA Q LEGALIZARLA, XQ EN ESTOS TEMAS CREO Q ES MEJOR NO JUGARSELA, XQ TE PICAS Y EMPIECAS A MOVERTE X AY CASI SIN QUERER.
ME PODRIAIS FACILITAR INFO SOBRE Q DEBO DE ACER Y PASOS A SEGUIR? Q SERIA LO Q NECESITASE LA MOTO PARA PASAR LA ITV? ME GUSTARIA ACERME TMB CON UN SILLON COMO EL DE LA EVASION O SIMILAR Q SELE PUEDA ACOPLAR.
AGRADEZCO VUESTRO INTERES !!!
SALUDOS……[/color»>

hola trabaza,.
en mi opinion si la quieres para circular..mal asunto,.
(no obstante revisate el foro ya hay temas de este tipo)que te pueden ayudar,.
ahora bien si la quieres para hacer trial .o darte un garbeo por el monte..sin problemas
,.no creo que la mayoria de los que estamos por aqui la tenga matriculada..
yo por lo menos no,.
 
un saludo.

Hola Herminio, bienvenido al foro y al adictivo mundo del trial, yo no pudo ayudarte mucho a este respecto ya que desconozco el tema, y de la 310 tampoco se mucho, pero no desesperes, alguien te contestara, solo estate atento, a veces estamos muchos por aqui y otras solo uno o dos, y a veces vamos  a tiro hecho, miramos y salimos, pero no pasamos de nadie.
Si me permites te orientare respecto a las mayusculas, que quizas no lo sepas, pero su uso quiere decir que estas gritando, osea que es lo mismo que si hablaras con nosotros a gritos, solompor si no lo sabias.
 
Lo que te puedo decir yo de la 310, es que es una buena maquina, dura y fiable, y que si esta bien cuidada, tienes moto para rato, nosotros acabamos de restaurar una,( de dos hemos sacado una) vamos, digo acabamos cuando lo que yo hice realmente fue nada,realmente fueron otros dos compañeros del grupo, los que se lo curraron, y lo hicimos para correr un trial de clasicas, realmente respondio muy, muy bien. Respecto a la matriculacion, nosotros no la hemos matriculado ni nada,pero me imagino que necesitaras la ficha tecnica y una factura para matricularla y pasar la ITV,  con lo cual necesitaria un kit de ITV, (espejos, intermitentes, luces,pita ó bocina, como quieras llamarla, y placa de matricula situadas en su portamatriculas, y pata de cabra ,pero realmente ya te digo que ese tema, y sobre todo la parte legal, la desconozco, alguien te dira mas.
Salu222

muchas gracias por vuestros consejos me serbiran de mucha ayuda estare bien pendiente de algun consejo mas. durante este fin de semana q viene me decidire y por eso quiero estar bien seguro de lo q hago. la verdad es q da gusto habla con gente q entiende del tema y estoy contento de haberme suscrito aqui xq se q me vais a ayudar bastante tanto aora como dentro de na cuando tenga mi montesina.
respecto a las mayusculas lo siento. desconozco totalmente vuestras costumbres, o reglas. como me podria info de este tema? esque e de reconocer q x aora aparte de no tener practicamente ni idea de andar en moto tampoco me se manejar mu bien x internet y estos foros, de exo yegar asta aqui me a costado media tarde. ggg
pasarlo bien. y gracias.

Bienvenido trabaza, un saludo desde el bierzo. Creo que lo primero que necesitas para legalizar la moto será saber si tiene ficha técnica y si la tiene matricularla y a la itv; tu moto no necesita intermitentes para pasar la itv pero el resto si, luces, pilotos, etc. Si no tuviera ficha técnica no se lo que podrás hacer ( tal vez llamando a montesa podrían ayudarte ). Seguro que gente más puesta que yo en el tema podrá ayudarte; lo dicho, un saludo y a disfrutar del campo y del foro.

Creo recordar haber leido en el foro, en algun sitio, un caso similar, y creo recordar que lo soluciono, la falta de ficha tecnica, copiando el numero de serie y motor de la moto y enviandolo a la casa, al final le remitieron una ficha tecnica nueva, voy a mirar a ver se lo encuentro.
Por lo de las mayusculas, espero que no te hallas molestado, no era mas que una aclaracion.
 
Salud222 y animo, cada vez estas mas cerca, pero te advierto, vamos te avisamos de que , una vez que has entrado ya no podras dejarlo nunca,  es altamente
adictivo. QUE VIVA EL TRIAL; Y LA MADRE QUE LO PARIO

gracias por buestro interes. tranquilo eduperique, no me a molestado, al contrario esta bien saber estas cosas. de momento sin tener la moto ya estoy encontrandome con las primeras rocas, mi novia y mis padres. a ella ya se lo e decho xq me pillo aqui metido y me pregunto, tube una pequeña discusion, pero lo que mas miedo tengo es ala reaccion de mis padres xq el año pasado tuve un altercado con ellos y preveo q me volvera a pasar, en esa ocasion era x una honda cr125. entiendo su postura pero q no me permitantener una moto con 23 años …. aqella vez fue x una moto mas…se sabia q era para acer el animal, pero esto es diferente xq esta claro q te puede pasar tambien cualquier cosa pero no tiene na q ver con el cross.
Solo tengo ganas de q llege el sabado, arrancarla y darme unas vueltas.
Tmb tengo una preg: como puedo enderezar el guardabarros de alante? esque la tenia apollada sobre otra moto y esta algo doblado
saludos trialeros
 

Te pongo un par de fotos par que veas el antes y el despues de nuestra 310:
En esta primera, veras a los matarifes, dispuestos a destripar la 310: de izqu. a derch, Juan Carlos, Luis, yo y Paco, y debajo la sufrida 310

En esta otra se ve que ya hemos empezado, cuando terminamos , estaba la moto metida en dos cajas, lo sacamos todo

Y aqui ya la puedes ver terminada, con plasticos pintados y todo el dia de la prueba

y aqui comprobando la resistencia a los impatos, jajajaja

que bien os ha quedado , esta tiene que se una moto de esa indestructibles ,por lo menos tiene pinta

joerrrr que chula os a quedao, valla mano que teneis. creooo estar convencido de pillarme la moto y tambien le me parece que le voy a hacer unos retoques, ya que tiene cosillas por ay que prefiero tenerlas a mi manera, como ya dige el guardabarros delantero esta un poco doblado de tenerla mal apollada y aber si soy capaz de llebarlo al sitio, yalgun detalle más, ya sabeis por bien que este siempre tiene algo que hacerle como todo hierro que va tirando pa viejo pero con lo que me comentais de que es una moto durisima y fiable….
que le debo de hacer para ponerla al dia en cuestion mecanica, yo entiendo un poco y mi padre es mecánico de coches, herramienta y ganas y la ayuda de él no me faltan; saber las 4 cosillas basicas.
mañana ya le voy a hechar mano y tengo unas ganas terribles en cuanto llege el domingo del pueblo os cuento….. je je je :woohoo:
 
 
saludos a todos B)

Escrito originalmente por trabaza

ME QUIERO COMPRAR UNA COTA310 PERO ESTA SIN MATRICULAR Q PASOS DEVO DE SEGUIR? SERA UN TRABAJO COSTOSO Y CARO?
ESPERO VUESTRAS RESPUESTAS. GRACIAS Y UN SALUDO

Wenas!! Soy nuevo en el foro, pero te diré q estoy con los tramites de matriculación de mi Beta REV-3 de 250 de 2000. La moto no tiene tanto «tiempo» como la tuya, pero a raiz de un encuentro con los amigos del Seprona pos he decidido matricularla…
Lo primero es buscar la ficha técnica de la moto (si no la tienes claro, como es tu caso…). Yo tampoco la tenia y fui al concesionario oficial, junto con la factura de compra y ellos se encargaron de pedir un duplicado a la Marca; la broma me salio x unos 65€!!
Yo hablé con un amigo de una gestoria y me dijo q no tengo q pasar la ITV, ya q la ITV se pasa en las motos 5 años despues de la primera matriculación, y tu la moto no la tienes matriculada, asi q hasta q pasen 5 años despues de matricularla te puedes olvidar…
Una vez tengas la ficha técnica, pues tienes q ir al ayuntamiento y pagar el impuesto de circulación. Después, ir a tráfico y pagar el impuesto de matriculacion (la mia está exenta xq tiene 250 cc, y las q tienen 250 cc o menos, pues no pagan).
Ahora mismo es lo q te puedo contar, xq estoy a la espera de ir a trafico a x la matricula y el permiso de circulación. Asi q me qda matricula y despues seguro…
Saludos!!

buenas amigos.
esto convencido en comprarla, vamos me lo e pasao de cine este finde con ella y en mi casa no les a importado…..
lo que estoy seguro es que voy a matricularla y asegurarla por lo que pueda pasar….
te cuento oouterio, lo unico q tiene la moto es el manual de instrucciones y en tema de papeles solo tiene el contrato de compraventa que hizo el hombre cuando la compró y el contrato que me va a hacer a mi tambien. con eso me vale para pedir una ficha tecnica nueva?. el problema es que a que concesionario oficial voy yo aqui en leon? tengo que ir a honda? entonces yo tampoco pago matriculacion no? la mia tmb es de 250cc.
 lleva mucho tiempo este tramite?
Gracias por abrirme el camino. saludosB)
e buscado y rebuscado x el foro y por lo q e podido ver los compañeros en general no an podido acer na en motos q tienen mas de 6 años, (2002) por lo d la normatiba europea. aora mismo estoy echo un lio y no se que acer y si decidirme o no en comprarla. es una putada y gorda. ya que no quiero cometer el error de comprarla y luego no poder matricularla. es un rollo, esque con perdon de todos, ¿de qien te fias? del que te dice q no o del que dice qe si es posible. tendra que ver en q comunidad autonoma residas?
porfavor que alguien que lo halla conseguido me diga algo!!!!!!

wenas amigos. Os cometo un poco: e hablado oy con un ingeniero en la itv y me a dicho que tengo que consegir la ficha tecnica de la moto homologada, que la tengo que pedir a montesa y que claro tiene que ser la nueva homologacion que sino imposible.
algien me puede facilitar el telefono de montesa-honda para poder llamar y haber si consigo algo?
Nada, que me veo sin moto porque en mi casa se oponen en rotundo a tener algo sin asegurar y no me puedo gastar mucha pasta, esta son 500 euros y si la consiguiese matricular era una buena oportunidad y tenia moto para rato pero…. que le vas a hacer, sera que tiene que ser así.
saludos trialeros.

ola amigos!!!     os comento: 
me puse en contacto con la itv y me lo pusieron todo muy oscuro,me dijeron que hablase con el fabricante,pues bien el fabricante me lo puso muy mal tambien y me dio el tfno del laboratorio oficial de IDIADA, y…. como no tambien me lo puso practicamente como imposible, y me mando al principio del todo, a la itv, me aconsejo q buscase un ingeniero «competente» que busque en la moto el num. de homologacion y me haga una ficha reducida. ggg esto es un cachondeo!!
desisto del tema chicos. me pensare muy mucho comprar la moto xq no creoq encuentre alguna q tenga papeles y q tenga un precio asequible.
Chaoooo chicos!!!!