aura_3 dijo:
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30 diciembre, 2008 a las 2:28 am #140361
Hola a todos,
pues aunque hace tiempo que me registré no había escrito todavía. Me encanta el foro es un buen sitio para compartir la afición.
El echo es que me gustaría entrar en el mundo del trial pero no me acabo de decidir…Había pensado también en el Enduro pero me han dicho que es muy peligroso y esto del trial me parece a mi que es más tranquilo aunque más técnico. Soy de Barcelona y saldría por cercanías: Montserrat, SantMenat y Maresme.
¿Qué moto me recomendais de 2da mano para empezar? Mido 1,78 y peso 72kg y aunque no estoy muy en forma mica en mica iré cogiendola.
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30 diciembre, 2008 a las 2:40 am #140362
Buenas, primero de todo bienvenido al foro, es un buen lugar donde te informas de mil cosas relacionada con el trial. No dices que presupuesto tienes, yo te dare mi opinion, si tienes un presupuesto de unos 1500 euros, yo miraria una cota 315 del 2002, es una moto indestructible i provada a fondo (si miras en el foro veras que muchos han optad opor esa moto para iniciar-se) o alguna equivalente, alguna rev-3 o una txt , si tienes mas presupuesto, unos 2500 euros, mirate alguna rev 3 del 2006 o alguna sherco 2006, son motos modernas, ligeras y que para empezar estan muy bien, si tienes algo mas de dinero mirate alguna 2007, todas son aptas para el trial tanto gas gas sherco beta scorpa y montesa, aunque si te quieres iniciar no te compres una 4 tiempos. Ahhh guardate un poco de dinero para unas buenas botas, un casco y una equipacion adecuada! Espero haber-te ayudado!
Un saludo!
4rt -
30 diciembre, 2008 a las 11:39 pm #140363
OK gracias SGSY por la información! Justamente ayer ví una COTA 315 pero estaba muy tocada o eso me parecio a mí. Me encuentro con muchos anuncios en los que dice que la moto no está matriculada, ¿es muy caro matricularla?
¿vosotros llevais matricula cuando salis al campo? entiendo que con tu matricula y con tu seguro puedes circular por asfalto no? lo digo porque a veces hay que pillar algo de asfalto para ligar 2 caminos.
De cilindrada, ¿una 125cc o 200cc se quedaría corto o para empezar ya está bien? aunque si no hay mucha diferencia de peso casi la 250cc, ¿no?
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31 diciembre, 2008 a las 12:12 am #140364
Buenas, matriculara me suena que vale unos 200 euros mas o menos, pero la moto tiene que tener ficha tecnica para matricular-la, sino no se puede, o tienes que pedir un duplicado a la fabrica y nose que historia. Yo te aconsejo que la compres matriculada, solo tendras que hacer el cambio de nombre que vale unos 140 euros.
La montesa cota 315r es muy buena moto, yo te aconsejaria esta. Casi todos me atrevo a decir que la llebamos matriculada, con la matricula haces tu seguro ( unos 100 euros) y puedes circular tranquilamente. Claro que si la policia te para te puede multar por no llebar luces, intermitentes, pero si tienes los papeles en regla no creo que te diga nada.
Comentas la cilindrada, yo te aconsejaria que te compraras una 250cc, si que a lo mejor son mas pesada pero la diferencia es minima.. Piensa que una 125 al año de salir, si sales normalmente si te va a quedar pequeña y eso conlleba a mas tarde volver a gastarte dinero en una 250.hay gente que te dira una 125, pero yo creo que una 125 es para niños que acaban de dar el salto de 80cc y una 250 les queda grande. Conozco a un chaval de 13 años que lleba una gas gas 250. La lleba tranquilamente.
Un saludo!
4rt -
31 diciembre, 2008 a las 12:52 am #140365
Bienvenido al foro y a esta gran peña de trial, vas a disfrutar como un enano y ya te aviso de antemano que no vas a poder dejarlo;) .
En lo referente a la cilindrada, pienso como sgsy, una de 250 te va de miedo, tienes cilindrada para rato, incluso gente que lleva tiempo con la moto prueba una de 280 y
acaba volviendo al 250. En cuanto a la marca y modelo, buffff, que decirte, cualquier moto apartir del 2000, si esta bien, te va a dar mucho juego, cuanto mas moderna mejor
mas actualizada estara, pero te comento, que yo tengo compañeros que con una del 2001 ó 2003, e incluso anteriores hacen mas que yo llevando una del 2005, osea que no
solo es la moto, el piloto hace su funcion. Lo de las marcas, pues que decirte cada uno tira pa lo que conoce, yo te puedo hablar muy bien de gas gas, claro esta es la que
tengo yo, y me ha salido muy buena, tambien se que la montesa 315 salio muy bien, la gas gas del 2001 tambien es una de las mejores y mas duras que se han fabricado, no
se eso es mirar y probar, ver cual se adapta a tu presupuesto y a tu gusto, y despues a practicar practicar…… luego lo llamaras entrenar entrenar entrenar, y te quitara hasta
el sueño, pensando en cuando sera la proxima vez que puedas cogerla.
Con respecto a la matricula y seguro , pues copio a sgsy, yo la llevo matriculada , asegurada y hasta con luces, al menos las delanteras, que si te paran te pueden multar,
esta claro, pero siempre habra algo mas en tu descargo, pero piensa que te faltarian: los retrovisores, la pita, los intermitentes(no obligatorios, creo), placa de matricula en su
correspondiente portamatriculas homologado, pero,…… que vamos a hacerle esto es asi.
Lo dicho, Bienvenido y espero que estes mucho, mucho tiempo por aqui.
Salu222 y Feliz Año Nuevo
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