satelitel dijo:

jeje pues me parece ke la unika solucion ke veo al kaso es practika y mas practika,creo ke tu caso es muy normal en alguien ke acava de empezar pero vamos al final veras ke es mas maña ke fuerza.
 
un saludo!!!

   Para poner arranque eléctrico necesitarías el motor de arranque y una batería, además de la correspondiente abertura en el cárter para engranar con una corona del motor. Complicadísimo, por no decir inviable. ¿Dónde pondrías la batería?
   Lo del pedal de arranque es cuestión de acostumbrarse, y lo de la dificultad del arranque en caliente tiene solución con una puesta a punto de carburación, bujía, etc…
   Saludos

je!!!…
 
Vamos, que lo mejores seguir y seeeeguiiiiir dándole!!!!
 
Hombre… Poco a poco voy pillando algo de maña… Pero joder, es que el tema del retroceso, 4 veces que me enganchó me hace tenerle miedo… Pero es que pensaba que un pedal de estos con 85 kilos que peso debería bajar «solo»… Pero veo que no!!! jajajja… Hay que darle bien fuerte!!!…
¿Arrancan siempre a la primera patada?… Porque es que el recorrido del pedal me parece muy corto… Vamos, que no se si dará siquiera un par de vueltal al cigüeñal…
 Otra preguntilla… ¿Son más fáciles de arrancar las motos de trial modernas?… Vamos si la patada es más facil y similares…
 
Por ahora es lo único que me preocupa… La moto es una pasada… No pesa nada!!, sube por cualquier lado!!!, de hecho no anduve ni una hora seguida y vamos, es como un juguete!!… sube escaleras, salta sola, hasta es cosa de niños hacer un caballito!!!… (Acostumbrado a motos de 400 kilos y más)… jejejje…
 
 

amigo satelitel, eso es una moto de trial, lo mas manejable y agil que puede haber. Lo del pedal de arranque es lo típico al pricipio, a  mi también me pasaba. Cuando le cojes el trankillo ni compresion ni osti..,jajaja. Yo peso más o menos lo que tú y al principio era un suplicio arrancar la moto, en frio y en caliente, me daba igual, no era capaz,asique practica y practica y verás como terminas cogiendole el truquillo. Un saludo

Unas buenas botas y un par de…..:woohoo:  p:woohoo: …….patadas!ja ja  ja tu dale que esto es un deporte y esto es parte del calentamiento! 

La única solución que yo veo si no puedes con la palanca es cambiar la moto por un híbrido (pero no podras trialear como ahora) como beta alp, yamaha tricker, etc.
Yo creo que el tema de la palanca sera que cojas práctica, yo peso 70 kg y arrancar mi beta techno me parece un juego de niños (tb es verdad que arrancando una ducati vento de los 70 se adquiere mucha práctica, que coces pega la jodía, je,je)
Mi consejo es que suavemente le vayas dando a la palanca hasta que notes que se pone dura, y en ese momento darle con ganas; ya verás como arranca.
Un saludo.