mdepablo dijo:
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Hola a todos, recién finalizado el indoor de Madrid os comento mis impresiones.
Lo mejor (con diferencia):- Olé, olé y olé por Toni Bou, en la presentación de los pilotos durante la retransmisión en directo para TV con repercusión internacional (Eurostport), sacó una comiseta con el lema (STOP, no a la ley de Montes), insisto…olé, olé y olé, sólo Toni y Laia parece que están activamente comprometidos con nuestra causa.
- La presentación del equipo Repsol de MotoGP, por cierto, la nueva RCV tiene el basculante y escape muy parecido a…la Yamaha M1 de Rossi.
- El público, abarrotó el palacio hasta el último rincón.
Lo peor (el reglamento):
- La manga clasificatoria con sólo 4 zonas y una carrera en paralelo. Con tan pocas secciones cualquier fallo era muy dificil de recuperar, además las zonas fueron las más difíciles y haciendo fiasco todos (menos los de siempre), las diferencis estuvieron en la carrera que siempre es una lotería.
- La manga final comienza con una carrera en paralelo (y dale…), el que perdía se cargaba con 2 puntos y empezaba las zonas en clara desventaja, les tocó la china a Cabestany, Fujinami y Oliveras. Eso no es trial, ni es igualitario porque no compiten todos contra todos (sólo hubo 3 carreras).
- El grupo pastelero (debían ser conocidos) que tocó un par de canciones de quinceañeros en primavera…hombre que son motos, un poco de Rock.
- El Corte Inglés, compré las entradas por adelantado y me las dieron de niño…menos mal que me di cuenta y las pude cambiar.
Los pilotos:
- Bou: estuvo impresionante 0 puntos, tiene mentalidad de ganador y que es el mejor, además sabe meterse al público en el bosillo.
- Fajardo: inconmensurable, fué el único junto con Bou que hizo todas las zonas a 0, sólo penalizó por tiempo…aunque en ese absurdo sistema de calificación a punto estuvo de quedarse fuera de la final (a ver si toma nota la FIM). Creo que este año con la nueva Evo ya no son 3 sino 4 los pilotos, tanto en indoor como outdoor.
- Cabestany: si tocara la guitarra sería Eric Clapton, sigue flotando por la zonas, si descontamos los 2 puntos de la aberrante carrera con que empezó la final, sólo habría penalizado un punto y por un pié tonto (de los que pone siempre uno por carrera).
- Fujinami: Le costó entrar en calor y anduvo entre la 2ª y 3ª posición durante la primera mitad de la vuelta hasta la zona 4 (1 pie + 1 por tiempo).
- Raga: era el que subía más sobrado los muros (más que escalones), pero cometió errores tontos y en la catarata una de las suyas de inventarse trazadas.
- Oliveras: Como siempre todo pundonor y h****s, si sigue así este año va a progresar y mucho. Curioso, su GG no utilizaba llanta trasera DID (de serie la llevan).
- Brown: El absurdo reglamento nos impidió ver su nivel, eso sí en las carreras no le pillaba ni Stoner (qué manera de volar por los obstáculos).
- Alfrego Gómez: Lo mismo que a Brown sólo le pudimos ver haciendo fiascos y encima en la primera zona rompe la moto (le dejaron una Repsol de Fuji).
Las motos:
- Montesa: quien sabe lo que llevará dentro, ligera parece, potente también, las suspensiones son super blandas pero a la vez muy rápidas de extensión. Lo mejor era ver mediante la luz del led en el manillar, cómo cambiaban de mapa de encendido dependiendo de las zonas (el azul es el que libera toda la potencia de golpe).
- Beta: Parece que las revistas van a tener razón, aparenta ser muy ligera y con mucha potencia en toda la gama y a Fajardo se le nota muy a gusto a sus mandos. Ojo a la nueva Evo, puede ser una revolución como cuando aparecieron la Gara o la Techno.
- Sheco: Preciosa moto y la que mejor suena…pero parece que hay bastante diferencia de kg con el resto, a Cabestany que siempre suele ser de los más sobrados en los escalones, esta vez se quedaba a veces demasiado justo en comparación con otros pilotos.
- GasGas: Da la impresión de ser muy, muy, muy ligera y de haber ganado en potencia, parece bastante mejorada y con mucha diferencia entre la de Raga y Oliveras.
Os dejo unas fotos, y como no podía ser de otra manera, acabo con las botas de Bou…siguen siendo de suela cosida diferente a las de serie, pero es que Fuji también las lleva iguales, aunque éste las disimula con un protector de puntera en negro (¡¡¡ por Dios, que obsesión tengo con las botas Alpinestar !!!).
Saludos,
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La moto de Oliveras es fea, fea de c******, me recuerda a la decoracion de los 80′, Aprilias, Fantics, Cotas 310……….
En este enlace teneis mogollon de fotos (185) con una excelente calidad.
http://www.endureros.com/8/viewtopi%5B….]id=9de71496434d9222777ce990c02db20b
Y el video de la famosa camiseta: -
gracias!!.. todotrial ..!!..estupendisimo reportaje.,
los top son increibles..pero bou…es otra historia por momentos,.
en todas las facetas,el mas frio y elocuente en la competicion,el que apoya a la causa comun,.
el humano y el genio.,ese es Toni Bou.!..FELICIDADES ,.!
paró la comversacion,y con una sonrisa de oreja a oreja me saludó y se dispuso a la foto.
¿en que deporte pasa esto?….en ninguno.,Esta humildad los hace mas grandes ,.
solo en el trial puedes quitarle las piedras de la trazada a un campeon del mundo en los entrenamientos,
y el darte las gracias.,
o en zona que te de el rebufo del escape en los ojos,haciendote parpadear para saber que no es un sueñoel trial………..INCREIBLE,.
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Canarygas:
Que pasa con los motoristas, que no se consagran como profesionales hasta que no se hacen una foto con el Canarito del Gas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le mandé a tus amigos Mick Andrew y Kevin a Gonzalo, y poco mas que la tiene de fondo de pantalla………………..jeje.
Por cierto, no tenemos una foto juntos………………… ya sé porque soy tan malo con la moto!…………
Por cierto Edupi, ya sé donde quiero ir de viaje………………………………. creo que deberías montar una agencia.
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