En este foro tienes la opinión, prueba, fotos y explicaciones de montaje de un usuario de WES con la 4RT, lo único que está en francés:
http://moto-montesa.superforum.fr/montesa-4rt-f2/wes-cota-4rt-t1766.htm#11294
Por si no puedes leerlo porque hay que resgistrarse al foro, aqui pegamos el texto:
Que du bonheur ce pot WES !
Commandé cher TODOTRIAL …
La première chose qui surprends, c’est sont extrême légèreté ! En suite c’est sa qualité de fabrication avec de très belles soudures bien faite !!
Placé sur la balance il accuse une différence de prêt de 900g, ce qui n’est pas négligeable !
1639g pour celui d’origine contre 758g pour le WES.
La différence de poids est là, mais il n’y pas de secret, tout est, dans les matériaux utilisés, mais surtout dans la protection calorifique qui est plus importante sur le pot d’origine ! Le WES dégage un peut plus de chaleur, il est donc préférable de protéger préalablement le boîtier de filtre à air, pour ne pas avoir d’éventuels de surprises !
Cette protection peut être réalisé avec de la matière réfractaire du style des petits boucliers Thermique, utilisé par les plombiers pour ne pas noircir le mur quand il soude les tuyaux ! (Tissus ressemblent à de la watt, et doublé d’une feuille d’aluminium, que l’on trouve dans les grands magasins de bricolage au rayon plomberie au format A4)
Le montage est aisé, les trous tombe parfaitement en face des supports d’origine !
Pour ma part j’ai choisi de fraiser une petite fente sur la patte du haut, qui permet de le rapprocher au maximum vers l’intérieur. Pour ceux qui ne disposent pas de machine outils à porté de mains, cette fente peut être réalisé avec une scie à métaux, équipé de deux lames (bien protéger le pot des coups de scie malencontreux !) Mais bien sur, il peut être monté tel quel, sans rien modifier !!!
Au premier coup de kick c’est que du bonheur ! Plus de claquement à l’accélération ! Par les temps qui cours, quand se on ballade, il vaut mieux se faire discret !!
Le deuxième plaisir est de découvrir une souplesse supplémentaire à bas régime, ce qui est pour moi un plus, appréciable !! A moyen et haut régime je n’ai pas vu de différence, mais à mon humble petit niveau ! Il serait intéressant d’avoir l’avis de pilote qui on l’habitude de réclamer et d’exploiter toute la puissance !!!
Je rappel qu’il est possible de faire modifier à un prix raisonnable son pot d’origine cher OTAR tel : 04.93.60.75.67, qui propose une solution aussi intéressante sur le plan sonore et qui nécessite aucune adaptation !!! (Mais plus difficilement réversible)
J’ai profité de la promotion actuel de TODOTRIAL sur ce pot WES qui a traité ma commande avec rapidité et sérieux, de plus ils font l’effort de dialoguer par Email en Français, merci à eux ! https://www.todotrial.com[color=#800080″>https://www.todotrial.com/ttshop/WES.htm
MOTOLUTIN …
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