fot_li dijo:

[font=Verdana] …con dos puntos a Toni Bou en la penúltima zona (zona 6 Zaragoza Deporte), cuando el piloto había puesto el pie a tierra de 5 a 8 veces. (En trial indoor el cuarto pie significa un fiasco, 5 puntos)…[/font]

Se dió cuenta hasta mi señora.
Me mosqueó porque yo pensaba que era un 3, pero si en indoor el 4º pie es 5 era un 5.
Aunque tambien pasó algo raro, porque Bou «rompió» una zona en la final y Raga no la pasó…
…de todas formas me gustaría dar un tiron de orejas virtual a la organización porque toooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooodos los años tienen que hacer acto de presencia los soldadores en el indoor de Zaragoza a mitad de prueba.
 
Saludos

Eso es verdad?? Seria muy feo si fuese asi, y me suena que eso habia pasado antes??

Ya era hora que alguien diga las cosas por su nombre

[font=Tahoma]Me han enviado un email con este link… y se ve la foto del team hontesa pasando la excavadora por la zona. El juez de zona debia ser corto de vista…:silly: [/font][font=Tahoma]http://planetetrial.com/articles.php?lng=fr&pg=8188%5B/font%5D
[font=Tahoma][/font]

[font=Tahoma]La mort du trial est-elle programmée ?

La lettre que Josep RAGA a envoyé à la Fédération Espagnole de Motocyclisme met en avant un point important qui est probablement une des causes de la baisse du trial ces dernières années.

Pour une fois, nous allons vous faire un article qui sera assez long mais nous espérons que vous le lirez jusqu’au bout et que vous réagirez car votre opinion nous intéresse.

[/font]

[font=Tahoma]
Lettre ouverte à la Fédération royale Espagnole Motocycliste.

L’histoire se répète.

Une fois de plus la partialité d’un juge lors du trial indoor de championnat d’Espagne de Zaragoza a modifié les résultats de la compétition.

Dans une action sans précédent et en face de 5000 personnes le juge a sanctionné deux points Toni Bou dans l’avant-dernière zone (zone 6 Zaragoza Sport), alors que le pilote a mis le pied sur à terre de 5 à 8 fois. (Dès le quatrième pied en Trial Indoor c’est l’échec, 5 points).

Il y a de nombreuses années que les pilotes souffrent lors des trials indoors de manipulations et de l’incompétence de jugement…. (Josep RAGA cite le nom d’un juge).

L’année dernière, un haut fonctionnaire de la RFME nous a avoué que cela ne pouvait continuer.

Il (ce juge) est connu pour ses affinités, l’amitié et les relations économiques avec l’environnement Montesa. Il assiste à toutes les fêtes de la marque, va en uniforme avec des vêtements Montesa, son vélo est un Montesa et il a célébré avec eux leurs victoires. Tout cela invalide en tant que juge de la concurrence.

Pour cette raison, nous prions à la Fédération royale espagnole motocycliste enquêter sur l’affaire et de nommer un juge impartial pour les essais Indoor Championship en Espagne.

Josep Raga (le père d’Adam Raga).

Nous n’avons pas cité le nom de cette personne car nous ne souhaitons pas porter une quelconque accusation sur une personne en particulier, mais nous allons vous montrer plus bas, une vidéo et une photo qui illustrent bien le grave problème qui existe en mondial tout comme dans d’autres championnats.

Avant d’aller plus loin, nous tenons à signaler CLAIREMENT que le but de cet article n’est pas de critiquer les commissaires de zones mais d’alerter le pouvoir sportif afin qu’il prenne ses responsabilités et oeuvre pour que les choses s’améliorent.

Pourriez-vous imaginer une finale de la coupe du monde de football entre la France et le Brésil arbitrée par un arbitre de 10 ans ???

Pourriez-vous imaginer une finale de la coupe du monde de football entre la France et le Brésil arbitrée par un arbitre qui n’arbitre une épreuve d’envergure qu’une fois par an ???

Eh bien, malheureusement c’est ce qui se passe dans le trial et ceci peut, parfois fausser les cartes.

Lors du dernier GP en Espagne j’ai vu un enfant de 10 ans environ porter la chasuble “OBSERVER” et qui officiait dans une des zones.

Dans ce même GP, j’ai vu, alors que Dougie LAMPKIN était à l’oeuvre dans une zone, plusieurs personnes du team Montesa “préparer” la zone pour le passage de Toni BOU, alors que le réglement est clair : seul le pilote a le droit d’être dans la zones. Son suiveur ne peut y pénétrer que lorsque le pilote entre dans la zone à moto et à condition d’en avoir fait la demande aux commissaires de zone.

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http://planetetrial.com/articles.php?lng=fr&pg=8188
 
[font=Tahoma]
Cela s’est passé ainsi toute la journée sans que personne ne dise jamais rien à toutes ces personnes … alors ils auraient eu tort de s’en priver …

Cependant, durant cette même compétition tant chez SHERCO, GAS GAS que chez BETA personne n’a agit ainsi sous mes yeux.

Ce qu’ont fait les membres du team MONTESA fausse complètement la compétition car on sait très bien qu’au niveau exceptionnel de Toni BOU ou d’Adam RAGA le moindre petit appel de quelques centimètres seulement peut changer complètement l’abord à une difficulté et son franchissement.

Accepterait-on dans une finale de mondial de football que lors d’une séance de tirs au but une équipe respecte le règlement et que l’autre ne le fasse pas, en, par exemple, faisant tirer deux fois le même joueur ?? C’est impensable dans ce sport mais cela semble ne pas poser de problème dans le notre !

La solution ?

Elle est simple.

Des commissaires de zone professionnels, impartiaux, qui se rendraient sur toutes les épreuves du mondial, connaissant par cœur le règlement, avec des formations régulières et de top niveau.

La même chose en championnats nationaux rendrait tout bien plus simple également.

Enfin, comme en tennis par exemple, un (ou plusieurs) SUPERVISEUR qui aurait tous les pouvoirs et entre autre celui de sanctionner les écarts des pilotes et de leurs teams tels que ce que prouvent les images ci-dessus.

Alors c’est certain que ces quelques mots risquent d’irriter les gens qui sont proches de MONTESA et je les prie de nous en excuser par avance car le but n’est pas d’en faire des boucs émissaires mais de montrer des pratiques qui vont à l’encontre de l’éthique de notre sport et qui donc ne vont pas dans le sens de son développement.

Nos propos auraient été les mêmes si ces actions avaient été le fait d’autres teams.

Quand on écoute de ça et là sur un paddock de mondial, on a vite fait d’entendre que le trial mondial ne vit que parce que MONTESA HONDA y met beaucoup de moyens. Est-ce réellement vrai ? 

Toni BOU est un pilote d’exception au talent immense et il n’a probablement pas besoin de toutes ces petites fraudes pour gagner un championnat du monde, alors il serait tellement plus simple et plus équitable si tous respectaient les règles.

Les fédérations ont cette mission. A eux de prendre leurs responsabilités et de trouver les moyens de rendre à ce sport toute l’éthique qui en était l’essence même à ses origines …

[/font][/size]

La cosa no pinta muy bien, espero que esto no perjudique a Bou, imagino que el no estara al corriente de lo que paso. Esto hace que una vez mas montesa me repugne un poco mas, no sus pilotos ni sus motos, pero si su politica de…….golpe de talonario y amiguismos. Fuck that shit.

Antes de acusar es necesario seres irreprochable. Vio MAISSE, Adam RAGA intentar engañar en la zona 3 a la última vuelta con el apoyo de su seguidor al préstamo de un joven Comisario de zona para quien le da 2 punto mientras que debía tener 5 y con el llegó de otro Comisario quien esto no se deja hacer que a a Adán a perforado del 5. Bravo a pesar de todo a Raga para su victoria al campeonato del mundo en Francia.
 

Estimados amigos,
De entrada decir que no tengo ni idea de lo que pasó en Zaragoza, asi es que no lo voy a juzgar en ningun sentido. Ahora bien quisiera clarificar algunos comentarios y opiniones, especialmente el texto en francés. La imagen de la foto no es de Bou sino de Fuji, mirad el casco que lleva el piloto, dorsal blanco, el del dorsal rojo es su mochilero,  o sea que de Bou nada. Fijaros que no defiendo a Bou y menos todavia ataco a Fuji, lo que digo es que antes de hacer generalizaciones y segun que afirmaciones hay que saber de que se habla. Ciertamente los pilotos del equipo Montesa  hacen un despliegue espectacular y hacen lo que pueden por sus pilotos, pero ¿Es que os creeis que los del equipo de Raga se duermen?. Hacen exactamente lo mismo. Por desgracia el terreno del trial no es un instrumento de precision y como bien sabeis una piedra que se mueve hace que se suba o no se suba un escalón. Algunos jueces permiten a todos en determinadas zonas que pongan una determinada piedra a su gusto. Lo que marca el reglamento, y logicamente sería lo ideal, es que nadie tocara nada. En realidad pilotos y mochileros hacen lo que pueden, no solo los de Montesa. Una de las misiones, de las muchas que tiene un mochilero, es comprobar que todas las pequeñas ayudas u obstaculos que hay en la zona, que pueden moverse, esten en la posicion correcta. Con esto no digo que en la realidad se modifiquen mucho las zonas a gusto del piloto, en plan excavadora, sino que dentro de lo posible se recomponen un poco las cosas. Por ejemplo,  se rehace un pequeño montoncito de tierra que ayuda en un salto, o se deesplaza un poquito una piedra. Eso es casi un instinto en los pilotos. Fijaros cuando andan, estudiando una zona, como a menudo arrastran los pies para limpiar un poco la tierra suelta o piedras que les molestan, sin que se note demasiado. A menudo el piloto anterior ha desplazado esa piedra o esa tierra en su arrancada. A veces se pasan mucho y tratan por ejemplo de poner una piedra que cambia substancialmente la zona. Todo esto no está bien, pero es la realidad para la mayoria de pilotos, no solo  de Montesa.  Y repito no juzgo en absoluto la carta abierta del padre de Raga.
 
 

Lo unico que me dice mi experiencia como cotrol o juez de zona en triales regionales,del campeonato de España o del mundo es que son todos igual de marrulleros,a la minima que te descuidas te ponen un avion o te quitan una piedra,tanto pilotos como asisitentes.
Otra cosa son los controles que hacen este tipo de cosas a las que os referis,da verdadera verguenza ir a ver algunos triales…….

La verdad es que personalmente creo que Bou ( como creo que ya esta haciendo) no tiene que responder ni entrar en estos temas que esta sacando el padre de Raga.Todos sabemos sobradamente que puede pasar que un juez no cuente bien un pie o un 5. Yo no estava en Zaragoza y por lo tanto no entro en lo que paso concretamente allí, pero lo que si que es verdad es que no cuenten un pie pasa aveces, sino miren las punteras que hacen todos ( i Raga de los primeros)y no las cuentan, o mas de una vez he estado en triales que se saltan flechas o pasan por encima i tampoco lo cuentan…eso les ha pasado mil veces a todos los pilotos por igual, no unicamente a Bou como ahora quiere hacer creer el padre de Raga.
Bou eres el mejor sin duda alguna!aunque les pese a muchos!

Estimados amigos:
quisiera hacer unas aclaraciones o preguntas, ya que al final no sé lo que son:
en el reglamento actual se pusieron dos normas que modifican totalmente la esencia del trial esistente hasta la fecha que son
1º hay que dar las dos pasadas a zonas  seguidas una detras de otra ¿no? y
2º No se permite la entrada en la zona a los pilotos y mochileros para inspecionarla ( en algunos triales o zonas donde hay escalones muy fuertes, permiten que los mochileros se pongan arriba, por seguridad de los pilotos e incluso poner alguna ayuda, pero eso es decisión del juez, o de la organización pero sin embargo el reglamento es tajante y claro y  se deberia de cumplir … y si no están de acuerdo que impugnen ese reglamento, que se haga una comisión de pilotos ( como existe en velocidad) para que ellos decidan sobre su seguridad o su reglamento, pero aqui todo el mundo se calla y se consiente sabiendo que eso está mal, pero mientras no le toque directamente ni se toca, en cuanto le afecta a uno entonces se arma el pollo. ( claro…  el que protesta al final la tiene clara, le ponen la cruz en la frente y marcado de por vida, a partir de ahí todo son pies inesistentes, que si tocas la cinta, que al volar sobrepasar la linea imaginaria de limitación etc…. en  fin unlote de chorradas que te amargan el trial y el domingo de diversión… imaginaros si le pasa eso a un profesional, a lo mejor lo despiden y se queda sin chollo…:silly::silly: )
Si fuera al revés ¿creeis que Hontesa no protestaria? ¿ NO se suprimieron otros años pruebas cuando el titulo aún podia disputarse? ¿ no hay triales de reserva?  cada temporada el campeonato consta de menos pruebas y cada vez es mas dificil remontar un campeonato como uno no puntue en una prueba por caida o rotura pasa de ser el primero al 7º de un plumazo y sin posibilidades de remontar porque los demás siguen puntuando
P.D ( yo lo que noto es que lsso pilotos deben de estar acojonados o pilladisimos por los WeBs porque no lo entiendo… porque al final tiene que protestar otra persona, en este caso el padre de Adam… pero ni Adam ni su equipo que yo sepa han dicho nada ni reclamado nada ¿ tanto poderio tiene Honda? lo que si está claro es que todo lo que toca honda es para su interes y como no le vaya bien modifica lo que sea.. solo hay que remitirse a MotoGP y los diferentes cambios de cilindrada aunque le salió el tiro por la culata pero ya anda por ahí queriendo imponer otras cosas.
P.DII ( es que no hay ningún video de esa zona donde se vea y no dé pie a especulaciones? con tantos videos como se cuelgan y no hubo nadie en esa zona grabando? ¿ que casualidades tiene la vidsa verdad?
Un saludo

Estimado supergas:
a que te refieres con lo de las punteras?
que yo sepa, que me corrijan si estoy equivocado, su tienes el pie en la estribera y tocas con la punta o te apoyas no es pie, el pie es cuando se saca de las estribera… lo mimsom ocurre si se apaga la moto,no es cinco, mientras no apoyes un pie en el suelo, es decir si se apaga y estas haciendo equilibrio y enciendes la moto en equilibrio eso es «nada» … bueno mejor dicho eso es tener un buen equilibrio y control….
Un saludo

Me llama la atencion la particular mania que teneis algunos a Montesa Honda. A mi personalmente me gusta el trial muchisimo y me alegro de que vayan adelante todas las marcas, cunatas mas mejor y con cuantos mas medios mejor.
Perjudica en algo Montesa Honda al trial?. Yo honestamente no lo veo, mas bien al contrario.
Os cuento la sensacion que tengo con un ejemplo.
Imaginaros que vivimos todos en un barrio modesto en casitas sencillas y de repente llega un ricachon y se construye una bonita casa en el barrio. Algunos le critican, pura envidia para mi, por que la bonita casa no les perjudica para nada.  Esto es el trial el ricachon Honda, que posee rascacielos y mansiones, construye una bonita casa en nuestro modesto barrio y la mantiene bien cuidada dando trabajo a algunos de nuestros mejores vecinos. Esa casa le cuesta dinero, mas que las de los vecinos, pero es muy presentable y permite que otros vecinos ricos, (REPSOL), se vengan al barrio, encima nos quejamos y tiramos piedras a la casa bonita. Yo no lo entiendo, explicarme por favor en que nos perjudica Honda. A honda el trial le cuesta dinero, pero por imagen y prestigio mantiene el mejor equipo en competición. ¿ Que queremos?, ¿que se vayan ?.
Y no imaginemos cosa que no son, el problema de que haya menos carreras en el mundial no es culpa de Montesa Honda. El problema es que las fabricas no tienen dinero para pagar el coste de desplazar los equipos a mas carreras. Y por cierto la carrera de Spa en Belgica que se suprimio el año pasado, posiblemente le costó el titulo del mundial femenino a Laia Sanz, oficial Montesa. De hecho este año en Spa se tenian que hacer las Naciones y se les quito la carrera por parte de la FIM por la espantada del año pasado.
Repito y lo digo sin ironia, ¿me podeis explicar que mal hace montesa honda la trial ?. Yo no lo veo.

Creo que este tema es implícito a la competición de alto nivel donde hay importantes intereses económicos y deportivos en juego. En la zona 7 de Valdemanco un piloto (no voy a decir el nombre) en su primera vuelta se cayó intentando un enorme cortado, ni corto ni perezoso colocó una piedra para poder impulsarse mejor el vuelo en la segunda vuelta (delante de todo el mundo)…el control le dijo que como ya habían pasado varios pilotos no podía permitirlo. Este piloto se caracteriza por su deportividad, si lo hizo es porque es algo habitual de TODOS los pilotos este tipo de «ayudas extras», rasgarse ahora las vestiduras con el tema de Bou en Zaragoza creo que no es ecuánime.
Si ese control siempre hace lo mismo con la misma marca, está claro que deben quitarle la licencia de control de zona, pero aquí nadie está libre de pecado. Raga en la zona 14 se «inventó» una trazada con la que se evitaba una puerta y ganaba bastante tiempo, no hizo nada ilegal porque cabía la moto entre la cinta y un cortado (mal puesta la cinta por dejar ese hueco), pero estaba claro que la trazada de la zona no iba por ahí, los demás pilotos lo imitaron, pero los que ya habían pasado hicieron otra zona bastante diferente.
El que esté libre de pecado que tire la primera piedra…no por Dios, que eso es modificar la zona :lol::lol::lol:
Respecto de las punteras, para salir de dudas, esto es lo que dice el reglamento en su actualización 2008:

[font=Arial]Definición de Falta[/font]

Estimado elMandriles;
creo que ya  han contestado con lo de las punteras.Y sólo puedo decir que estoy completamente deacuerdo con la respuesta de knowthetruth ya que yo tampoco entiendo la manía que teneis a Montesa Honda (a no ser que sea por la explicación que ha dado el compañero knowtwtruth).
Creo  que todos son buenos equipos i todos miran al maximo por el bien de sus pilotos.

Multirespuesta:
ElMadriles: http://www.youtube.com/watch?v=6HkR7bYhlQE en este video se ve como Bou retrocede con el pie en el suelo: es fiasco: el mochilero toca su moto hasta 3 veces: es fiasco: y al final le marcan un 2…
 
Knowthetruth: Montesa no hace nada malo. A lo mejor la mania se la tienen porque tampoco hace nada bueno. Imponen los 4T en el trial tampoco me parece un logro como para que la peña le tenga simpatia. Tampoco ayudará digo yo que no haga nada por el trial base, ni haga motos de 125 ni infantiles. El que tenga a importantes mandatarios de las fedes en el bolsillo tampoco ayuda mucho, y si digo en el bolsillo es tal como digo: parentescos, amistades, motos regaladas etc.
mdepablo: que alguien me corrija, pero las puertas son obligatorias pasarlas todas y no puedes dejarte ninguna o es un 5.
En general: los pilotos pueden protestar poco y no los escuchan. Muchos aun tenemos en la memoria La famosa sanción a los pilotos por protestar y al no ser escuchados hacer el plante. Raga perdió la primera oportunidad de ser campeón del mundo. Por cierto recuerdo que los pilotos de Montesa no se sumaron a la reibindicacion de sus compañeros.

Alomejor me equivoco pero corregirme si es así ya que creo que llevar motores de 4t no era una lei impuesta por Montesa, era una lei que tenia que entrar el 2007 o 2008 i al final no ha sido asi.
Si es asi que pasa? que molesta que Montesa haga las cosas bien?
 

Estimado knowthetruth:
creo que el amigo fot-li ha expresado correctamente, el sentir de algunos entre los que me incluyo, y no creo pore eso que tire piedras sobre el propio tejado, ya he com,entasdo mas de una vez que las criticas son siempre constructivas no destructivas como pensais muchos de este foro… y ojalá que gracias a estas criticas, HOntesa fabrique motos de 2T para el que quiera, y no imponga las 4T, que haga motos de 50cc, 80cc ,125 cc para promocionar el nivel de base y que patrocine pilotos jóvenes y no solo a los mejores pilotos …
estimado mdpablo: lo de las trazadas es muy relativo, el que marca tiene o vé una trazada y marca pensando en que se va a hacer por ahí pero hay mas trazadas y los «top» eso lo saben por eso miran y requetemiran las zonas una y otra vez…. y ademas cada uno traza diferente y afronta los obstaculos de distinta manera según su forma de conducir y según la moto…. lo mismo ocurrió en un Campeonato de España en Orense, habia un doble escalón que nadie subia Y Raga llevaba «media» mirando sin entrar y esperando a que pasasen sus rivales para que no le viesen la trazada y cuando le tocó hizo algo parecido a lo que dices, subió el primer escalón y el segundo escalon lo  pasó por un lado entre la cinta y el borde de la piedra y en el borde puso un pie para hacer un giro de 90º y tirar de la moto para arriba… hizo la zona a 1 mientrras  que el resto a 5… eso es picardia y recuerdio que esa trazada se la comentó el campeonisimo J.Tarrés que de aquella iba con Raga … pero pasó por dentro de la cinta y entre las flechas y eso no es Ilegal , sino tendrian que marcar con una tiza por donde quieren que pasen las ruedas
Estimado supergas: a lio mejor estoy yo equivocado, pero me parece que no habia ninguna ley que obligara a usar motores de 4T, hay una ley de contaminación la normativa «Euro» ( creo que ahora van por la Euro3 o la  4) y los motores de 4T son mas faciles de cumplir que los 2T por los residuos de aceite en la mezcla sin quemar, y Honda fue la que se adelantó porque ya tenia un motor preparado para ese fin, ya que fue casi visto y no visto, pensando que se iba a comer el mercado y no fué así, ya que el mantenimeinto de un 4T no tien nada que ver con un 2T, claro está si  se siguen las pautas correctas de mantenimiento, ya que no solo es como dicen muchos llenar el deposito y andar, hay que hacer mas cosas que no se hacen… pero despues a la larga ya se verá en que acaba el tema por no hacer un mantenimiento correcto… pero bueno eso es otra historia…
Un saludo

Apreciado ElMadriles,
Aunque estoy de acuerdo con la mayoria de tus comentarios, no se porque motivo denominas reiteradamente y a lo largo del tiempo mal la marca mas antigua que fabrica motos de trial en la actualidad MONTESA.
Cuando lei por primera vez Hontesa, pues me hizo gracia, pero cuando veo que sólamente utilizas ese nombre -a mi parecer de manera despectiva- una vez tras otra pues como que pierde la gracia.
Todos hacemos chistes jugando con los nombres de otras marcas, se utilizan de vez en cuando con algo de sorna y ya esta, pero lo tuyo hacia esa marca ya se pasa. Entiendo que seas pro-otramarca pero no anti-montesa. A mi me gustan todas, lo que daria yo por tener en mi garage Sherco, Beta, GasGas, Xispa, Scorpa, según me levantase cogeria una u otra y feliz.
Sobre lo de que Montesa es Honda, pues es cierto pero no al 100% ya que hay dpto.técnico en Barcelona, y todo lo que huele a trial se desarrolla en Catalunya, no en Japón. Por supuesto si un día la matriz dice se acabó, pues liquidaran la marca y chispun. Pero hasta ese momento creo que hay que sentirse orgulloso de que una marca de aquí fabrique un producto de gran calidad y que sea Campeona del Mundo, si no te gusta no la compres.
En fin espero que entiendas que no es una crítica, ya que reitero que estoy contigo en muchos cosas, pero que le vamos ha hacer si algunos les gusta la MONTESA COTA 4rt.
Saludos a todos.

Estimado Gene1970:
Cuando escribo Hontesa, no lo hago en un tono despectivo, lo hago porque Montesa ya no existe , sino Honda que utiliza el nombre de Montesa para vender su moto de trial en lugares donde Montesa hizo historia.
Puedes apreciar que soy contra Honda, no por su tecnologia y motos que son lo mejor del mundo, sino por su politica de ventas y para vender hacen lo que sea, si se diese el caso de que ellos tienen desarrollado un motor electrico de trial, no dudes que harian todo lo posible para modificar los reglamentos y normativas para que se «obligara» a usar eso motores.
me hace gracia cuando luchan contra la contaminación y sacan un Formula 1 con esa decoración … ¿ sabes lo que consume y contamina un Formula 1? si están tan preocupados por el medio ambiente y la comtaminación pues que se retieren de la competición ¿No crees? ademas fabrican aviones que tambien contaminan muchisimo etc…
Hay   un argentino (creo recordar )que diseño un motor que funciona sin aceite, y sus niveles de contaminación son bajisimos, lo tiene patentado y sin embargo nadie está interesado en ese proyecto y diseño, ni tan siquiera la todopoderosa Honda… a lo mejor están esperando a que se acabe el periodo de restriccion de la patente o a que su diseñador no pueda seguir pagando para que alguien se apodere del estudio….
Con todo esto que quiero decir… pues que tanto los fabricantes como los propios gobiernos nos toman el pelo todo lo que quieren y nos hacen bailar al ritmo que a ellos les gusta o con la mas fea… y unos mas que otros … por eso no me gusta la politica de Honda.
Con respecto a lo Montesa Y Honda, decirte que no sé si el departamento tecnico está en barcelona ( me imagino que sí ya que los mejores pilotos del mundo son españoles y montesa tenia sus fabricas en barcelona y por eso aprovechan las infraestructuras) pero siento decirte que la Honda de trial ( la cual por cierto no se comercializa en españa) es una moto mas avanzada que la Montesa, a parte de una decoración distinta  tiene otra cilindrada, otra centralita y otro escape.
Honda hizo lo mismo que BMW con Rover, compro acciones para hacerse con la fabrica porque lo que le interesaba realmente era tener en su poder la licencia del MINI una vez conseguido eso, mandó a rover a la quiebra… No hizo lo mismo  Honda con Montesa, pero si consiguió lo que queria o le interesaba que era tener la cota y se hizo con ella y Montesa como tal cerró y lo único que lleva de Montesa es el nombre.
P.D : desde luego que estoy orgulloso de Montesa, Bultaco y Ossa ya que fueron las pioneras de este deporte y ademas marcas todas ellas campeonas del mundo, pero no hay que confundirse y dejarse llevar por el «marquismo» las cosas son como son aunque no nos guste, pero es la realidad… como ejemplo te pongo el de Derbi una marca mitica en el campeonato del Mundo de velocidad y que tantos triunfos y pilotos campeones del mundo nos dió y que hoy sigue compitiendo con el nombre de Derbi pero realmente es una Gilera del grupo Piaggo y cuando gana una carrera del mundial no podemos decir que estamos orgullosos de que de nuevo una marca totalmente española como derbi vuelve a ganar una carrera del mundial… eso lo dijo Angel Nieto logicamente que va a decir él ,logicamente  le puede más el corazón… y me imagino que el resto ( nosotros) …  en su situación diria lo mismo, por lo menos yo aunque eso no quiera decir que no tenga los ojos abiertos a la realidad.
 
Un saludo

Estamos de acuerdo ElMadriles, pero con una salvedad, BMW compro rover por el mini y por la tecnologia 4×4 del land-rover y luego les dio la patada. Yo a lo mejor soy un ingenuo, pero creo que como Montesa es una marca mas que puntera en el mundo del trial, a la propia Honda no le interesa acabar con ella.
Actualmente está de moda resucitar marcas, Triumph, MV, Maybach, Bugatti, etc. por esto mismo creo que Montesa aún tiene una esperanza de permanecer.
Ha Honda hay que dejarla trabajar, pero lo que no deben consentir el RESTO DE MARCAS y pilotos es que no les pisoteen, presionando a los poderes facticos para que les arrimen el ascua a su sardina.
De todos modos el grande, siempre manda: ejemplo ultimo GP en Usa, llega un vendaval, dicen que la carrera no se suspende, sólo se para, Se fue Valentino ha hablar con Ezpeleta y final de Carrera y triunfo para Rossi (merecido por otra parte), si el que hubiese ido a protestar a Dorna fuese Lorenzo o Dovicioso (mis dos pilotos preferidos), no les hubiesen hecho ni caso.
Como nos hemos desviado todos del titulo del post: añado que Josep Raga debe estar hasta arriba de este Juez y con razón, pero que en los triales todos los equipos punteros, patean el suelo, quitan piedras, con la vista gorda del juez.
Saludos,
 

Veo que algunos ilustres foreros son especialistas en salirse a dar amplios paseos por los cerros de ubeda o de donde sea.
Me parece a mi que este tema no tiene nada que ver con Montesa como marca sino que tiene que ver con los controles de trial y en este caso con uno concreto que por lo que sea es muy montesista, lo cual no es por culpa de la marca seguramente sino que puede que incluso la perjudique, como se esta viendo…
Estimadoss neeengs, me gustaria a mi y seguro que a muchos otros, que cada vez que se hable de un tema tratemos de ese tema y que no se desvie la pelota a otras cosas y a continuas parrafadas filosoficas que no tienen que ver con el origen de cada tema, porque se hace mu cansino…
PD (viaje por cerro ubeda 1): las Honda de trial se hacen en la misma cadena de montaje que las Montesa… usease, en la fabrica de Montesa Honda SA de Sta Perpetua de Mogoda (Barcelona)… ejem
Dicho esto a mi me gustaria ver mas videos como el comentado para formarme una opinion basada en los hechos, como en este video donde se aprecia que es un 5 pero le ponen un 1, aunque yo no veo que le agarren tres veces, no le agarran ninguna vez, que aqui hay exageraos pa tos los gustos, ya os vale neeens, ya estais con los petas otra vez…

Estimado Gene1970:
Tu lo has dicho: «con la vista gorda del juez» Y ESO ES LO QUE NO SE PUEDE CONSENTIR ni para unos ni para otros, hay un reglamento que hay que cumplir y punto, asi no habria problemas o habria menos…
El problema es lo que comento mas arriba, que en este deporte todo el mundo pasa de todo mientras no le afecte a él… «mejor dejarlo como está y no menearlo»… el problema de este deporte es que no hay una comisión de pilotos, donde ellos pueden «negociar» con los organizadores y con la federación la mejora del este deporte… no sé si no interesa o cual es el problema….
esa comisión seria a traves de un portavoz, el encargado de trasmitir las inquietudes del resto de pilotos, si una zona es excesivamente peligrosa para los junior, si modificar la normativa de la cilindrada para no exigir que los pilotos hasta los 18 años vayan con 125 cc , que se cuente con ellos para la modificación de lso reglamentos… etc…
Tu crees que ellos están de aceurdo con que se hagan las zonas sin poder mirarlas y sin que sus mochileros puedan pisarlas para saber si las piedras se movieron o no…  esto no es un enduro, es una prueba de destreza y habilidad y tecnica y tienen que saber lo que tienen delante para saber con antelación el movimiento tecnico que tienen que hacer para superar el obstaculo… ahora se lo comunican a traves de un «pinganillo» ( interfono)
Pero por otra parte se mira para otro lado y como bien dices, algunos jueces consienten que los mochileros entren en las zonas y que miren si las piedras están firmes o no, ya que si tienen que usar una de esas como rampa para volar 4 mts de altura y se les mueve el «hostiazo»  puede ser criminal ¿no crees?… pero el reglamento es tajante y si ellos no están de acuerdo tienen que modificarlo.
Por otra parte, tambien en las cilindradas pequeñas dan la mano ancha, ya que con  16 años solo podrian competir con motos de 80cc ya que antes no pueden tener carnet de conducir excepto el de ciclomotor y sin embargo dejan que vayan con 125 cc y sin embargo a los junior les obligan a que vayan con 125cc hasta los 18 años…. ¿ que motos llevaban Raga, fajardo, cabestany, Amos bilbao etc… con 17 años?
No sé si me entiendes, es todo un absurdo porque coo digo «mejor no menearlo» y asi nos va, no tenemos donde entrenar, pero eso sí pagamos una slicencias carisimas para competir pero si no podemos entrenar como vamos a ir a un trial a subir cortes de 3 metros… somos deportistas, amantes de la naturaleza y las motos de monte no somos suicidas…
No no s desviamos del post, ya que el problema es que alguien de «fuera de la competición» ( lo digo entre comillas) sea el que tenga que dar las  quejas en este caso el padre de un piloto, pero sin embargo el piloto ni su equipo dicen nada , no creo que el padre actue sin conocimiento de causa ¿ NO crees? entonces porque no dice nada ¿Raga o su equipo? tienen algún tipo de presión o miedo? ¿ si es así a que esperan para formar una comisión de pilotos?.
hay un reglamento que cumplir o todos moros o todos cristianos, y sino a variar el reglamento que al final lo varian unos señores que seguro que ni compiten ni saben lo que es verdaderamente el trial o a lo mejor nunca hicieron trial, lo modifican desde un despacho teniendo en cuenta no se que argumentos ( abria que saberlo) y los pilotos, equipos y fabricas no tienennada que decir?
Un saludo

He visto el indoor de zaragoza en la tele , cien pies ha puesto en el suelo y el juez sin verlo vergonzoso

LO PASARAN POR CANAL DEPORTE
VIERNES A LAS 13,30
SABADO A LAS 8,20 Y 17,45
TRIAL INDOOR DE ZARAGOZA

Canal deporte de TDT, ¿no?
Gracias.

Escrito originalmente por fot_li

mdepablo: que alguien me corrija, pero las puertas son obligatorias pasarlas todas y no puedes dejarte ninguna o es un 5.

 
Rectifico, cuando escribí: «se evitaba una puerta» me expresé mal y quise decir un escalón. Raga pasó por todas las puertas y no hizo nada ilegal, pero ese «resquicio» en el marcaje de la zona permitió que no hiciera todos los obstáculos previstos.
Este es el reglamento del CETI 2008 y viendo el video y lo que dice el reglamento de retroceder con un pie en el suelo…fué fiasco.
Eso sí, situaciones como estas las he visto en muchas carreras indoor y quizás los jueces no aplican el reglamento con todo su rigor en pro del espectáculo. Lo de las punteras…si penalizaran cada vez que las hacen, casi que veríamos 5 en todos los indoor.
Os adjunto el reglamento del CETI 2008 (que difiere bastante del outdoor):[font=Helvetica][/font]

[font=Helvetica]

[/font] [font=Helvetica]

[/font] [font=Helvetica]

[/font] [font=Helvetica]

[/font] [font=Helvetica]

[/font] [font=Times]

puerta de paso obligado antes que el eje de la rueda delantera de la motocicleta.
 [/font]
 

Escrito originalmente por elnengdelapeta

Veo que algunos ilustres foreros son especialistas en salirse a dar amplios paseos por los cerros de ubeda o de donde sea.
………….
Dicho esto a mi me gustaria ver mas videos como el comentado para formarme una opinion basada en los hechos, como en este video donde se aprecia que es un 5 pero le ponen un 1, aunque yo no veo que le agarren tres veces, no le agarran ninguna vez, que aqui hay exageraos pa tos los gustos, ya os vale neeens, ya estais con los petas otra vez…

Estimado elnengdelapeta:
aqui , que yo sepa ningún forero es especialista en salirse de los cerro de úbeda, aqui la gran mayoria expresa su opinión de una forma correcta y sin atacar a los demás, puedes estar o no de acuerdo, pero el no estar de acuerdo no da potestad para poder imponer las ideas propias o insultar.
Cuando no te apetezca o no te interesa seguir un post, no lo leas ni participes y punto… pero no hagas los comentarios que haces que son de pasarse 4 pueblos…
con lo de los petas te pasas mogollón, me parece bien que hagas ese comentario entre tus colegas tomando unas copas, pero aqui decirlo de una persona sin conocerlo… pues como que no, que eso a algunos ( entre los que me incluyo) les ofende y a mi ya me lo has dicho mas de una vez y por favor no quiero que lo repitas sobre todo cuando te refieras a mí.
Tú, con tus comentarios eres uno de los que ofenden al leerlo, no hay mas que leer lo que dices aqui y en otros post como en el cual se pide una moto oficial para un trialero que tiene buen nivel…. como digo si no te interes no entres ni te expreses NADIE OBLIGA A NADIE A HACERLO .
con respeto a salirse por lo cerros de úbeda en este post, cuando se habla de Montesa , siento decirte que no es así, aqui se comenta que unos jueces favorecen a unos pilotos o marcas concretas y se refiere a Montesa y Bou y a partir de ahi se debate y se exponen ideas y criterios… el tema no son los jueces sino el favoritismo a una marca y es ahi donde algunos defienden a esa marca y otros dan sus criticas pero todo hasta el momento con corrección no vengas tú a «liarla» :
P.D ( bien es cierto que los caballeros es una raza en extinción, extraño post el que pusiste se nota que la paja se ve en ojo ajeno).
P.D II ( no sé si tienes algún problema conmigo porque siempre sacas la puntilla, por favor ignorame como voy a hacer yo contigo ya sabes el refrán ¿no?
Un saludo
 
Este post lo dejare un tiempo para que lo lea el interesado y despues lo borraré para que no se desvie el post y no nos vayamos por los cerros de Ubeda B)B)B)

Escrito originalmente por ElMadriles.-

Escrito originalmente por elnengdelapeta

Veo que algunos ilustres foreros son especialistas en salirse a dar amplios paseos por los cerros de ubeda o de donde sea.
………….
Dicho esto a mi me gustaria ver mas videos como el comentado para formarme una opinion basada en los hechos, como en este video donde se aprecia que es un 5 pero le ponen un 1, aunque yo no veo que le agarren tres veces, no le agarran ninguna vez, que aqui hay exageraos pa tos los gustos, ya os vale neeens, ya estais con los petas otra vez…

Estimado elnengdelapeta:
aqui , que yo sepa ningún forero es especialista en salirse de los cerro de úbeda, aqui la gran mayoria expresa su opinión de una forma correcta y sin atacar a los demás, puedes estar o no de acuerdo, pero el no estar de acuerdo no da potestad para poder imponer las ideas propias o insultar.
Cuando no te apetezca o no te interesa seguir un post, no lo leas ni participes y punto… pero no hagas los comentarios que haces que son de pasarse 4 pueblos…
con lo de los petas te pasas mogollón, me parece bien que hagas ese comentario entre tus colegas tomando unas copas, pero aqui decirlo de una persona sin conocerlo… pues como que no, que eso a algunos ( entre los que me incluyo) les ofende y a mi ya me lo has dicho mas de una vez y por favor no quiero que lo repitas sobre todo cuando te refieras a mí.
Tú, con tus comentarios eres uno de los que ofenden al leerlo, no hay mas que leer lo que dices aqui y en otros post como en el cual se pide una moto oficial para un trialero que tiene buen nivel…. como digo si no te interes no entres ni te expreses NADIE OBLIGA A NADIE A HACERLO .
con respeto a salirse por lo cerros de úbeda en este post, cuando se habla de Montesa , siento decirte que no es así, aqui se comenta que unos jueces favorecen a unos pilotos o marcas concretas y se refiere a Montesa y Bou y a partir de ahi se debate y se exponen ideas y criterios… el tema no son los jueces sino el favoritismo a una marca y es ahi donde algunos defienden a esa marca y otros dan sus criticas pero todo hasta el momento con corrección no vengas tú a «liarla» :
P.D ( bien es cierto que los caballeros es una raza en extinción, extraño post el que pusiste se nota que la paja se ve en ojo ajeno).
P.D II ( no sé si tienes algún problema conmigo porque siempre sacas la puntilla, por favor ignorame como voy a hacer yo contigo ya sabes el refrán ¿no?
Un saludo
 
Este post lo dejare un tiempo para que lo lea el interesado y despues lo borraré para que no se desvie el post y no nos vayamos por los cerros de Ubeda B)B)B)

Escrito originalmente por ElMadriles.-

Escrito originalmente por elnengdelapeta

Veo que algunos ilustres foreros son especialistas en salirse a dar amplios paseos por los cerros de ubeda o de donde sea.
………….
Dicho esto a mi me gustaria ver mas videos como el comentado para formarme una opinion basada en los hechos, como en este video donde se aprecia que es un 5 pero le ponen un 1, aunque yo no veo que le agarren tres veces, no le agarran ninguna vez, que aqui hay exageraos pa tos los gustos, ya os vale neeens, ya estais con los petas otra vez…

Estimado elnengdelapeta:
aqui , que yo sepa ningún forero es especialista en salirse de los cerro de úbeda, aqui la gran mayoria expresa su opinión de una forma correcta y sin atacar a los demás, puedes estar o no de acuerdo, pero el no estar de acuerdo no da potestad para poder imponer las ideas propias o insultar.
Cuando no te apetezca o no te interesa seguir un post, no lo leas ni participes y punto… pero no hagas los comentarios que haces que son de pasarse 4 pueblos…
con lo de los petas te pasas mogollón, me parece bien que hagas ese comentario entre tus colegas tomando unas copas, pero aqui decirlo de una persona sin conocerlo… pues como que no, que eso a algunos ( entre los que me incluyo) les ofende y a mi ya me lo has dicho mas de una vez y por favor no quiero que lo repitas sobre todo cuando te refieras a mí.
Tú, con tus comentarios eres uno de los que ofenden al leerlo, no hay mas que leer lo que dices aqui y en otros post como en el cual se pide una moto oficial para un trialero que tiene buen nivel…. como digo si no te interes no entres ni te expreses NADIE OBLIGA A NADIE A HACERLO .
con respeto a salirse por lo cerros de úbeda en este post, cuando se habla de Montesa , siento decirte que no es así, aqui se comenta que unos jueces favorecen a unos pilotos o marcas concretas y se refiere a Montesa y Bou y a partir de ahi se debate y se exponen ideas y criterios… el tema no son los jueces sino el favoritismo a una marca y es ahi donde algunos defienden a esa marca y otros dan sus criticas pero todo hasta el momento con corrección no vengas tú a «liarla» :
P.D ( bien es cierto que los caballeros es una raza en extinción, extraño post el que pusiste se nota que la paja se ve en ojo ajeno).
P.D II ( no sé si tienes algún problema conmigo porque siempre sacas la puntilla, por favor ignorame como voy a hacer yo contigo ya sabes el refrán ¿no?
Un saludo
 
Este post lo dejare un tiempo para que lo lea el interesado y despues lo borraré para que no se desvie el post y no nos vayamos por los cerros de Ubeda B)B)B)

MIRA QUE ERES CANSINO CON TANTA LITERATURA Y MEJOR QUE TE TOMES UNAS VACACIONES QUE ESTAS MUY ALTERADO

Escrito originalmente por ElMadriles.-

Estimado Gene1970:
Cuando escribo Hontesa, no lo hago en un tono despectivo, lo hago porque Montesa ya no existe , sino Honda que utiliza el nombre de Montesa para vender su moto de trial en lugares donde Montesa hizo historia.
Puedes apreciar que soy contra Honda, no por su tecnologia y motos que son lo mejor del mundo, sino por su politica de ventas y para vender hacen lo que sea, si se diese el caso de que ellos tienen desarrollado un motor electrico de trial, no dudes que harian todo lo posible para modificar los reglamentos y normativas para que se «obligara» a usar eso motores.
me hace gracia cuando luchan contra la contaminación y sacan un Formula 1 con esa decoración … ¿ sabes lo que consume y contamina un Formula 1? si están tan preocupados por el medio ambiente y la comtaminación pues que se retieren de la competición ¿No crees? ademas fabrican aviones que tambien contaminan muchisimo etc…
Hay   un argentino (creo recordar )que diseño un motor que funciona sin aceite, y sus niveles de contaminación son bajisimos, lo tiene patentado y sin embargo nadie está interesado en ese proyecto y diseño, ni tan siquiera la todopoderosa Honda… a lo mejor están esperando a que se acabe el periodo de restriccion de la patente o a que su diseñador no pueda seguir pagando para que alguien se apodere del estudio….
Con todo esto que quiero decir… pues que tanto los fabricantes como los propios gobiernos nos toman el pelo todo lo que quieren y nos hacen bailar al ritmo que a ellos les gusta o con la mas fea… y unos mas que otros … por eso no me gusta la politica de Honda.
Con respecto a lo Montesa Y Honda, decirte que no sé si el departamento tecnico está en barcelona ( me imagino que sí ya que los mejores pilotos del mundo son españoles y montesa tenia sus fabricas en barcelona y por eso aprovechan las infraestructuras) pero siento decirte que la Honda de trial ( la cual por cierto no se comercializa en españa) es una moto mas avanzada que la Montesa, a parte de una decoración distinta  tiene otra cilindrada, otra centralita y otro escape.
Honda hizo lo mismo que BMW con Rover, compro acciones para hacerse con la fabrica porque lo que le interesaba realmente era tener en su poder la licencia del MINI una vez conseguido eso, mandó a rover a la quiebra… No hizo lo mismo  Honda con Montesa, pero si consiguió lo que queria o le interesaba que era tener la cota y se hizo con ella y Montesa como tal cerró y lo único que lleva de Montesa es el nombre.
P.D : desde luego que estoy orgulloso de Montesa, Bultaco y Ossa ya que fueron las pioneras de este deporte y ademas marcas todas ellas campeonas del mundo, pero no hay que confundirse y dejarse llevar por el «marquismo» las cosas son como son aunque no nos guste, pero es la realidad… como ejemplo te pongo el de Derbi una marca mitica en el campeonato del Mundo de velocidad y que tantos triunfos y pilotos campeones del mundo nos dió y que hoy sigue compitiendo con el nombre de Derbi pero realmente es una Gilera del grupo Piaggo y cuando gana una carrera del mundial no podemos decir que estamos orgullosos de que de nuevo una marca totalmente española como derbi vuelve a ganar una carrera del mundial… eso lo dijo Angel Nieto logicamente que va a decir él ,logicamente  le puede más el corazón… y me imagino que el resto ( nosotros) …  en su situación diria lo mismo, por lo menos yo aunque eso no quiera decir que no tenga los ojos abiertos a la realidad.
 
Un saludo

¡¡¡si!!! dulce? aqui hay cajeta!  si la condena me la da un juez como ElMadriles.- como ese argumento, al bote voy contento
un abraso señor!!  que gusto leerlos!! viva! ElMadriles.-!!
                                                                   locobeta :mrgreen:

Bueno bueno bueno….
Tenia pensado borrar el otro post, como expuse, pero la caballeria contraataca, entonces tendré que dejarlo.
Estimados mejorquecinto y al pan,pan:
simplemente deciros que si hicisteis el copiado de mi texto para que quedará constancia de no sé qué… ( como si tuviera que ocultar algo, o si tuviera miedo de algo :lol::lol::lol: ….  deciros que estais equivocados… ) simplemente tenias que decir que mejor que lo dejara sin borrarlo  y punto…
como bien se sabe, el tiempo pone las cosas en su sitio y cada uno en su lugar … y yo sé perfectamente donde estoy  y donde estais vosotros… y el resto tambien se dará cuenta de esto , por lo que cada cual tiene sus propias conclusiones para bien o para mal.
P.D (Pero bueno, al final no sé quienes son los que desvian los post y crean el mal rollo ¿ vosotros lo sabeis?)
para la caballeria:kiss:
un saludito
este mensaje se autodestruirá en 5 minutos, APURAROS A COPIARLOB)B) y por favor, si estais tan interesados en no sé que historias maquiabelicas…. habrir otro post

Escrito originalmente por ElMadriles.-

Bueno bueno bueno….
Tenia pensado borrar el otro post, como expuse, pero la caballeria contraataca, entonces tendré que dejarlo.
Estimados mejorquecinto y al pan,pan:
simplemente deciros que si hicisteis el copiado de mi texto para que quedará constancia de no sé qué… ( como si tuviera que ocultar algo, o si tuviera miedo de algo :lol::lol::lol: ….  deciros que estais equivocados… ) simplemente tenias que decir que mejor que lo dejara sin borrarlo  y punto…
como bien se sabe, el tiempo pone las cosas en su sitio y cada uno en su lugar … y yo sé perfectamente donde estoy  y donde estais vosotros… y el resto tambien se dará cuenta de esto , por lo que cada cual tiene sus propias conclusiones para bien o para mal.
P.D (Pero bueno, al final no sé quienes son los que desvian los post y crean el mal rollo ¿ vosotros lo sabeis?)
para la caballeria:kiss:
un saludito
este mensaje se autodestruirá en 5 minutos, APURAROS A COPIARLOB)B) y por favor, si estais tan interesados en no sé que historias maquiabelicas…. habrir otro post

Siempre acabamos unos u otros jodiendo los temas. 
Tanto cuesta hablar de lo que se trata y dejar «collonades» personales aparte?
 

Escrito originalmente por ElMadriles.-

Bueno bueno bueno….
Tenia pensado borrar el otro post, como expuse, pero la caballeria contraataca, entonces tendré que dejarlo.
Estimados mejorquecinto y al pan,pan:
simplemente deciros que si hicisteis el copiado de mi texto para que quedará constancia de no sé qué… ( como si tuviera que ocultar algo, o si tuviera miedo de algo :lol::lol::lol: ….  deciros que estais equivocados… ) simplemente tenias que decir que mejor que lo dejara sin borrarlo  y punto…
como bien se sabe, el tiempo pone las cosas en su sitio y cada uno en su lugar … y yo sé perfectamente donde estoy  y donde estais vosotros… y el resto tambien se dará cuenta de esto , por lo que cada cual tiene sus propias conclusiones para bien o para mal.
P.D (Pero bueno, al final no sé quienes son los que desvian los post y crean el mal rollo ¿ vosotros lo sabeis?)
para la caballeria:kiss:
un saludito
este mensaje se autodestruirá en 5 minutos, APURAROS A COPIARLOB)B) y por favor, si estais tan interesados en no sé que historias maquiabelicas…. habrir otro post

YA PUEDES

Cita:

Siempre acabamos unos u otros jodiendo los temas. 

   Pero hay uno que es reincidente y siempre interviene para lo mismo. Una pena.

Escrito originalmente por mecajental

Cita:

Siempre acabamos unos u otros jodiendo los temas. 

   Pero hay uno que es reincidente y siempre interviene para lo mismo. Una pena.

Y lo que yo no entiendo ya… entrando en politicas de HONDA, despues de que Beta «moldeara» tanto a Bou tantos años, cuando iban a recoger los frutos, viene un «gitano» (HONDA) y le roba los «malacatones». A mi se me pasarian las ganas de plantar más «malacatones» de por vida. Y eso es hacerle bien al trial?

Escrito originalmente por reflip

Escrito originalmente por mecajental

Cita:
[quote]
Siempre acabamos unos u otros jodiendo los temas. 

   Pero hay uno que es reincidente y siempre interviene para lo mismo. Una pena.

Y lo que yo no entiendo ya… entrando en politicas de HONDA, despues de que Beta «moldeara» tanto a Bou tantos años, cuando iban a recoger los frutos, viene un «gitano» (HONDA) y le roba los «malacatones». A mi se me pasarian las ganas de plantar más «malacatones» de por vida. Y eso es hacerle bien al trial? [/quote]
Tienes razón, pero yo aquí creo que eso es ley de vida. Los pilotos son profesionales y un buen contrato es un buen contrato.
La putada como bien indicas, es que ellos no hacen nada para formar campeones y encima se desmarcan del resto de marcas para cualquier cosa. Vale, son muy profesionales. Mucha tecnologia y poco corazón. No les queda nada del espiritu del cofundador Don Paco Bultó.

A mi…me parece un 2
Puede que el mochilero llegara a tocar la moto pero eso casi solo se ve a camara lenta, y yos jueces no son genios y no tienen para ver la repeticion…con lo cual tampoco me parece para exagerar tanto…
 
Un saludo

    Escrito originalmente por shercos_trial

A mi…me parece un 2
Puede que el mochilero llegara a tocar la moto pero eso casi solo se ve a camara lenta, y yos jueces no son genios y no tienen para ver la repeticion…con lo cual tampoco me parece para exagerar tanto…
 
Un saludo

 
Un dooos???
Pero si le cae toda la moto hacia atrás con el pie apoyado en el suelo!!!
Eso solo ya es un 5

Cuantos pies contais ?
Cuantos fiascos contais ?
Se admiten apuestas.
http://www.youtube.com/watch?v=O_hz4-FWXTI

Estimado robert2222:
tengo entendido que las punteras , es decir tocar con las puntas de los pies estando en las estriberas) no son pies, sin embargo ya tengo dudas por lo que puso el amigo mdepablo , ( a lo mejor en indoor no y en outsdoor si, ahí ya me lio porque ademas en outdoor no suelen contarlos como pies)… pues bueno sin contar eso, yo he contado entre 5 o 6 pies, tengo dudas en 1 por eso ese margen.
No he contado los que se mueven lateralemente sin levantar el pie del sitio ya que algunos no lo consideran pie y otros sí, yo pienso que si se varia el pie de sitio aunque no se levante y se lleve arranstrando es otro pie… pero bueno eso no los he contado., solo he contado los que se ven claramente y que no deberian ser duda para los jueces….
P.D( si el pie esta apoyado en el suelo y sin levantarlo del todo solo se levanta parte creo que no es pie, sino ya hay mas, )
P.D (pero al final lo que cuenta es lo que marque el juez, es como los penaltis o,los fuera de juego, si ers del madrid, si eres de atletico, si eres del barsa… y aqui mas de lo mismo)
Un saludo

Escrito originalmente por ElMadriles.-

Estimado robert2222:
tengo entendido que las punteras , es decir tocar con las puntas de los pies estando en las estriberas) no son pies, sin embargo ya tengo dudas por lo que puso el amigo mdepablo , ( a lo mejor en indoor no y en outsdoor si, ahí ya me lio porque ademas en outdoor no suelen contarlos como pies)… pues bueno sin contar eso, yo he contado entre 5 o 6 pies, tengo dudas en 1 por eso ese margen.
No he contado los que se mueven lateralemente sin levantar el pie del sitio ya que algunos no lo consideran pie y otros sí, yo pienso que si se varia el pie de sitio aunque no se levante y se lleve arranstrando es otro pie… pero bueno eso no los he contado., solo he contado los que se ven claramente y que no deberian ser duda para los jueces….
P.D( si el pie esta apoyado en el suelo y sin levantarlo del todo solo se levanta parte creo que no es pie, sino ya hay mas, )
P.D (pero al final lo que cuenta es lo que marque el juez, es como los penaltis o,los fuera de juego, si ers del madrid, si eres de atletico, si eres del barsa… y aqui mas de lo mismo)
Un saludo

Yo he visto claramente 5 pies… clac clac clac clac clac.. XD

Escrito originalmente por fot_li

Escrito originalmente por reflip

Escrito originalmente por mecajental
[quote]
Cita:
[quote]
Siempre acabamos unos u otros jodiendo los temas. 

   Pero hay uno que es reincidente y siempre interviene para lo mismo. Una pena.

Y lo que yo no entiendo ya… entrando en politicas de HONDA, despues de que Beta «moldeara» tanto a Bou tantos años, cuando iban a recoger los frutos, viene un «gitano» (HONDA) y le roba los «malacatones». A mi se me pasarian las ganas de plantar más «malacatones» de por vida. Y eso es hacerle bien al trial? [/quote]
Tienes razón, pero yo aquí creo que eso es ley de vida. Los pilotos son profesionales y un buen contrato es un buen contrato.
La putada como bien indicas, es que ellos no hacen nada para formar campeones y encima se desmarcan del resto de marcas para cualquier cosa. Vale, son muy profesionales. Mucha tecnologia y poco corazón. No les queda nada del espiritu del cofundador Don Paco Bultó. [/quote]
Ya lo se que es ley de vida pero el trial y las marcas que hay no estan para estos «talonarios» menos honda claro que si se lo puede permitir… eso no creo que le haga mucho bien a este deporte yo creo… esto no es la F1, es otra filosofia.

Aquí la question és que los jueces no son diós i no es la primera vez ni la última que un piloto pondra un pie de más o hara un 5 que el juez no lo contara porque no se entera.
Es que segun leo los post da la impresion que sea la primera vez que pasa esto ,  lo que hace gracia, porque sera que no habremos visto veces nosotros mismos a pilotos que no les cuentan la puntuacion de una zona como se tendría que contar.
Toda esta historia me parece una exageración!!!!!!!!!!!!!!! ya me gustaria saber la de anecdotas de estas ( de jueces que se han equivocado puntuando a sus rivales en alguna zona) que te podrian contar Bou, Cabestany, Freixa…

Que el juez se equivoque es normal, pero este en particular se equivoca mucho y los pilotos se estan jugando un campeonato y estas equivocaciones joden mucho.
En la primera vuelta zona 4 era 5, salio con un 2 , de pasar 2º habria salido primero a la segunda vuelta esto perjudico a Cabes.
y en la segunda vuelta era la zona 6 era 5 perjudico a Raga porque por un punto quedo segundo.
Yo todavia no he visto nunca un video que Raga que haga un 5 y le ponga el juez un 2, si alguien lo tiene que lo ponga.
Ademas BOU es buenisimo no necesita un juez torpe que le perdone cincos, esta de zaragoza no la gano BOU pero hay otras que las gana y te quitas el sombrero, a los que somos aficionados hace que pierdas credibilidad, a la poca profesionalidad  

jajajaj ahora me diras que a Raga nunca le han puesto alguna puntuación que no era no? pues la verdad es que yo lo he visto varias veces pero es que no solo a Raga si no ha todos!!!!!! ( i ni me dedico ni me dedicare a ir haciendo o sonsiguiendo videos)y por eso lo que digo es que les ha pasado a todos mas de una vez y les seguira pasando y con ellos tambien incluyo a Bou claro esta

A puesto màs pies que Amstrong en la luna!!:P:P:P:silly:
Dos puntos?? MENUDO TOOOONGOOO

Por este tipo de cosas dejamos de competir unos cuantos a los que nos gustan las cosas claras.
Salud para el trial.

No se porque veis que un juez se equivoque como normal. Un juez es juez para que no se equivoque, si no podria serlo cualquiera.
Po que en los campeonatos de España o mundial los jueces de zona son impuestos por la federación? Porque se supone que tienen una profesionalidad y experiencia superior. Si un juez la caga repetidamente pues fuera.
Un juez que controla indoors con miles de espectadores y televisión no puede ser tan malo y si lo es, hay que quitarlo. Mantenerlo como juez es permitir que le roben hoy a un piloto profesional y mañana a otro (o al mismo).