Sira-p dijo:
- Este debate está vacío.
-
-
SY-250R 2009 :
– Euro 3 Homologation.
– New ignition unit offering two different maps directly available from the handle bar for optimal use in dry or wet conditions.
– New brake disks BRAKING «Wave» offering a more powerful and progressive braking.
– New Skid Plate lighter with a more aggressive design.
– Swing arm mounted on a auto-lubricated bearing system for a simplified maintenance and a supplementary gain of weight.
– Adoption of reed valve limitations for a better behaviour in high rpm.
– New decoration kit, with racier graphics and more dynamic colours.
– New swing arm protections in reinforced adhesive polycarbonate.
– New front fork configuration with CNC machining triple clamps, with a anodized, titanium coloured finish and white lacquered sleeves.
– Light aluminium alloy rims with anodized titanium colour.
La verdad es que la primera vez que la pruebas no te acaba de gustar, pero una vez te adaptas es la moto mas «facilona» del mercado, es muy estable, tiene muy buenos acabados aunque no está muy extendida en España. La pega que le pongo es el motor que lleva, si le pusieran cualquier otro, preferiblemente Sherco (opinión personal), ya sería una opción que tendría muy encuenta.
A mi me gusta, hoy he cogido una 2007 y me he sentido muy cómodo.
Un saludo.
-
- Debes estar registrado para responder a este debate.
