salton33 dijo:
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31 agosto, 2008 a las 8:09 pm #135176
Hola trialeros.
Este post fue abierto con el ánimo de ayudarnos mutuamente a comprender el trial y sus técnicas, imprescindibles
para superar obstáculos de un cierto nivel de dificultad.
En su momento, no tuvo mucho éxito la iniciativa, a juzgar por las respuestas obtenidas, pero creo que es bueno para todos, y mas para los nuevos, por lo que acabo de editarlo para que siga vigente.
Ánimo a todos, y podeis preguntar sobre dudas que tengais para superar un determinado obstáculo, o como realizar determinada técnica, etc. Dentro de mis limitaciones, contestaré a todo lo que sepa, u otros trialeros lo harán…
Esperando no salga ningún anti-trial que chafe este interesante hilo, vamos a ello pues.
B) B) -
31 agosto, 2008 a las 8:35 pm #135177
yo el que uso mucho es el de cerrar los ojos antes de un escalon.
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31 agosto, 2008 a las 8:37 pm #135178
ADIOS!!!!
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31 agosto, 2008 a las 8:40 pm #135179
hola!
pues si que es una buena idea, nose, se aprende a base de hecharle muchas horas a la moto, pero para hacer giros, subidas, bajadas, cambiar de delante, de detras…hay como unas bases, mover hacia este lado, hacer rebotar supensiones…y tal.
Yo estoy aprendiendo yo solo, a base de probar, pero tengo una duda, mi moto es una bultaco sherco del 99, y nose si tengo que ajustar el amortiguador trasero o las nuevas tendran mas rebote o nose, de la horquilla va bien, pero el amortiguador lo noto un poco muerte nose, sin mucho rebote, como quees muy suave, me gustaria que tuviese mas rebote, para poderla girar mejor de detras, tengo que comprimirlo o es por lo poco que se, que lo noto asi?
saludos
y aver si funciona este post de tecnica del trial!! -
31 agosto, 2008 a las 9:33 pm #135180
ADIOS!!!!
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1 septiembre, 2008 a las 12:58 am #135181
hola a todos…
es evidente que lo primero son las ganas a aprender,.con las ganas biene el tesón,.
mi aportacion ..sin ser ..tambien evidente que con un compañero que monte ,que se preste a enseñar
y pierda las tardes con tigo,. (que de esos hay pocos),..por que la gente es muy poco agradecida,.))
es…entender las cosas.,
y me explico,.
observar como y por que sube un obstaculo,.
si no tienes a nadie o aun tambien teniendolo..los videos de trial tecnic que a priori parece que no va a enseñar a nadie,.te explican muy bien las reacciones de las suspenciones y cuerpo en determinadas formas de
subir un escalon o hacer un giro,.
la camara lenta es cojonuda,.pues muchas de las flecciones y extenciones se hacen muy rapido,.
luego despues de tenerlo en la cabeza buscar los obstaculos que se adecuen a tu forma nivel..o lo que sea..
y practicar,practicar y practicar..
no hay otra ciensia.,
«MACHAQUE»…
Luego iras comprendiendo lo bueno que es tener el embrague,los frenos y el gas..entre otras cosas…como dios manda,.
si no es asi ,es muy dificil pulir las tecnicas,.
saludos….
ya lo sabes…..
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1 septiembre, 2008 a las 1:11 am #135182
La horquilla la tengo ajustada a mi gusto, el amortiguador creo que solo se puedo ajustar la rosca que presionael muelle, y una vez lo aprete dandole cn un cincel y un martillo, y iba un poco mejor, pero creo que lo tengo que enroscar mas. no?
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1 septiembre, 2008 a las 8:17 pm #135183
ADIOS!!!!
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1 septiembre, 2008 a las 10:35 pm #135184
Tienes razon, es la ventaja de las nuevas, esos detalles que para alguien con nivel le sirven, para mi pues unos pequeños ajustes, pero nose si notaria mucha diferencia con un ultimo modelo, algun dia probare aver que tal.
Pues dejare la amortiguacion como la tengo, y asi aprendere todo lo que pueda, hasta que llegue el dia que me compra una nueva y note mas diferencia y pueda hacer este tipo de ajustes.
Gracias por los links, ahora estoy estudiando para las recuperaciones de septiembre, pero mñana si me conecto me descargare videos de trial para observarlas tecnicas.
Una cosa que me cuesta mucho es moverla en parado de detras, lo noto casi imposible, yo lo que hago es ayudarme de la amortiguacion, y bloqueando los dos frenos y con la ayuda del cuerpo la muevo, pero por mas que lo intente m cuesta mucho, la rueda delantera vi un video de como se hacia, lo practique dos dias y ya me sale, pero la de detras….:silly:
Saludos! -
1 septiembre, 2008 a las 11:18 pm #135185
[font=Arial]sherco_by_bultaco: repasa el video de mas abajo y fíjate que para levantar la trasera en parado es mejor coger un poco de inercia hacia adelante. Usa sólo el freno delantero. En parado cuesta el doble que en movimiento, y supone mayor desgaste físico. [/font]
[font=Arial] [/font][font=Arial][/font]
[font=Arial][/font]
[font=Arial][/font]
[font=Arial]Quiero recordar la sección escuela “zona 9” de Todotrial https://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm[/font]
[font=Arial]Y por si alguien lo olvidó, refresco este enlace [/font][font=Arial]http://www.youtube.com/watch?v=TzSTUzjXrZk[/font]
[font=Arial]Pero ya en la vida real, a veces una buena “técnica” es ver a otros (que no siempre es posible) con nivel ligeramente superior al nuestro, que suben o pasan por lugares por los que que no nos hemos atrevido a pasar nosotros. [/font]
[font=Arial]Y cuando ves que lo hacen, piensas: pues no parece tan difícil.[/font]
[font=Arial]Si el nivel de los demás es muy parecido al nuestro, ya está el pique (pero sano) je je, que ayuda a irnos superando.[/font]
[font=Arial]De acuerdo que lo bueno es echarle horas, pero hasta cierto punto.[/font]
[font=Arial]Es importante tener una buena forma física (yo me esfuerzo por conseguirlo) combinado el trial con otras actividades físicas o deportes.[/font]
[font=Arial]Me atrevería a decir que a quienes nos suelen faltar compañeros de salidas, hacemos las zonas de forma más seguida, aparece antes el cansancio físico, el nivel ya no mejora (incluso empeora), decrece la concentración , y entonces llegan fácilmente las caídas.[/font]
[font=Arial]En fin es una opinión como puede haber otras.[/font]
[font=Arial]Y como dice canarygas: ganas, compañeros que te enseñen (no siempre es posible), observar, ver videos a cámara lenta, y buscar zonas adecuadas a tu nivel.[/font]
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1 septiembre, 2008 a las 11:52 pm #135186
Yo siempre salgo solo, no hay mas gente ahi que practiquen este deporte, poco a poco voy aprendiendo solo.
Sobre lo de la rueda trasera, me referia en parado, en movimiento los invertidos no me cuestan mucho de hacer.
Voy a ver el link.
saludos! -
2 septiembre, 2008 a las 12:22 am #135187
Lo que yo quiero decirte es que incluso en parado es mejor hacer avanzar un poco la moto para levantar la rueda trasera.
Y para ello debes desbloquear los dos frenos, y luego frenar sólo con el delantero.
Seguro que lo verás bien en el video. -
2 septiembre, 2008 a las 7:52 am #135188
Escrito originalmente por salton33
[font=Times New Roman][/font]
[font=Times New Roman]Pd. Ese Locobeta, un saludo; espero no te hayas ofendido por mis palabras, si es asì, disculpas… ya he visto tus fotos, y ya veo que eres el del vaso de cafe. es que no sabia que habia ese apartado de fotos.[/font]
El sabio no busca el placer, solo busca la ausencia del dolor…
[font=Times New Roman]
[/font]
¡¡¡si!!! hola salton33, no, no hay nada que me ofenda aqui,no me ofendes, me agradas, me agradan todos, solo me doy por ofendido cuando pelean entre si, el de la foto soy yo, asi soy, asi me muestro, payaso con careta de alegria y por dentro el alma rota, ahi veran a el patiño, al ser que pretendiendo hacer una gracia trata de disfrazar las ruinas que ha dejado el tiempo, a mis 53 años asi debere de verme, y asi me acepto, agradecido estoy de haber vivido casi de todo, y digo casi por que solo me falto una cosa, conosco el mar, he visto los volcanes,he estado en tempestades y he salido airoso de grandes venidas de agua,conosco obscuras cavernas , he bajado a grandes abismos, conosco arroyos de aguas cristalinas diafanas que invitan a beber y beber ybeber de ellas, he vivido incendios, terremotos, se del sabor del beso de un amor, asi mismo he sufrido del amor el desamor, he visto el amanecer, la nieve caer, he corrido bajo la lluvia, he amado intensamente, y esto ,esto sin pedir nada a cambio, solo me falto una cosa……haberle dado un beso a mi Padre. si señor, he vivido intensamente, que lo confirmen mis arrugas, mi ceño fruncido, que en una preocupacion perpetua, perpetua deja esa señal en mi cara… y aun a mi edad ,el afan de riqueza me obliga a estar mas de ocho horas al dia a escasos centimetros de un monstruo que arde a una temperatura de 1250 grados centigrados, por eso busco la moto, por el poder desplazarme entre rocas, entre veredas,visitar mis arroyos, de diafanas aguas, asi arriba de mi Montesa soy un semidios, con poder casi total de desplazamiento entre los montes y montañas, entre rios y pantanos, no, salton33, no me molesto, alguna ves fui muy bello, fui el mas bello del mundo!!asi decia mi mamá………
P.D. mi tecnica del trial; si me caigo en ese escalon… me voy a otro.
locobeta:woohoo:
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2 septiembre, 2008 a las 10:43 pm #135189
Joder, locobeta, hay lo has bordado, esa tecnica tuya es dificil de superar, la tecnica de llegar dentro de uno, un fuerte abrazo;););););)
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4 septiembre, 2008 a las 12:36 am #135190
SEÑOR LOCOBETA:
Caballero, ante usted me quito el sombrero.:woohoo::woohoo:
Ya suponía que no te habrias enfadado por mis comentarios como decir que volabas en otra orbita y demás, porque no me estaba equivocando al decirlo. Esto en el buen sentido de la palabra.
Por alguno de tus escritos ya había deducido que eres un hombre que ha visto y vivido mucho, y muy intensamente, y que como otros… ha encontrado en la practica del trial una forma de desahogo de esa maldita preocupación perpetua. ¡Si!! Es la mejor medicina para frenar un poco la inevitable corrosión del tiempo a la que estamos condenados.
A tus 52, sigues siendo muy bello. Confia en lo que te decía tu mamà, que las madres nunca se equivocan. ¡El mas bello del mundo¡
Seria bonito que nos pudieras dar un cursillo y asi pudieramos todos tener una belleza interior como la tuya, pero lamentablemente el único maestro capaz de hacer un milagro de este tipo es el tiempo y la vida…
Sigue asì compañero, trialeando con tu montesa hacia el Olimpo de los dioses.
Un fuerte abraso¡¡¡¡:cheer:
El sabio no busca el placer, solo busca la ausencia del dolor… -
4 septiembre, 2008 a las 3:54 am #135191
¡¡¡si!!! gracias!……..acabo de llegar del taller,estoy aqui en la compu,donde y en la posicion que tomo siempre al contactar con ustedes, ya me han visto antes, asi estoy sentado, «he ,orale! viejo,p’os no que traibas harta hambre?»,oigo a mi vieja que me habla impaciente, quiere que ya céne pues va a empezar la novela,»si, ya voy». eduperinque, salton33, señores….. en este momento tengo una imperiosa nececidad de abrasarlos!!!!! ..no se que pasa! tengo ganas de llorar asi ,quedito a sollosos, como lloran los felices, los que disfrutan a solas un noble sentimiento,asi, asi quedito, ya me voy a la regadera parece que mi vieja me esta viendo y tengo los ojos llorosos, hay viene paca mañana les cuento ya voy acortar antes que me vea locbetaB) salton33 eduperinque dios los guarde muchos años nomas parami!!
bueno ,para sus familias mas. -
6 septiembre, 2008 a las 8:59 pm #135192
En resumen, lo que decía David, cerrar los ojos, gas y a ver qué pasa… :)
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7 mayo, 2009 a las 5:13 pm #135193
Hola trialeros.
Recupero este post, que me parece de lo mas interesante, para intentar ayudar a quien lo necesite.
Ahora, después de 2 años practicando, estoy en condiciones de explicar algunas técnicas, o ayudar a comprenderlas a quien lo necesite. En caso que alguien pregunte algo que yo no sepa, seguro que algún compañero se prestará a explicarlo…
El que tenga dudas de como superar algún obstáculo, o quiera saber como se realiza alguna técnica concreta, no tiene mas que preguntar. Incluso es interesante poner fotos de algún obstáculo, para que entre todos saquemos conclusiones de como mejor superarlo, y también se pueden poner fotos explicando como superarlo.
Ya sabeis, sobre todo los nuevos, que desconoceis casi todo de este bonito deporte, solo teneis que preguntar…
A los que no quieran o no sepan explicar correctamente como creen que se realiza alguna técnica, mejor que se abstengan para no crear confusión. Lo mismo para los que vayan a hablar de otras cosas que no sean las tratadas en el hilo. Gracias.
B) B)
Pd:Edito para corregir el último párrafo, en el que no me he explicado bien. Lo que queria decir, es que los que se dedican a estropear la buena marcha de los hilos, mejor no contesten para sus desbarres personales…
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