Sira-p dijo:

:ohmy: Que animalada, como rompió ese basculante!!
Saludos!!

joder pues no,realmente no fue su dia,se le ve muy bueno pero ese dia la mala suerte le acompañaba.

Que fuerte, parece que se rompe, no cuando comprime al caer la moto, si no en la extensión al recuperar su posición original………………….

a mi me paso lo mismo en una gas gas alla por el año 1990(uuuuf ya ha llovido)con una de las famosas gas gas blancas.

desde luego este tio no tenia el dia, menudos ostiones que se mete!!! y al final chass, tuvo suerte de que no se rompiera subiendo algo…. Yo se de uno que tambien partio por la mitad el chasis de la GG blanca del 90, la famosa primera de agua!!!

Pero no creeis que debe ser debido a un defecto de fabricacion en el basculante que no se detectó???
No empezais a pensar que el compromiso entre peso y fiabilidad  de las motos ( en concrteto esta) empieza a ser muy bajo para los NO profesionales y menos finos???
Vaya, que si no eres Raga que todo lo hace facil, los mas manacillas lo tienen mal…

hola chicos.,
 
ostiones?…va…eso no es ná.:silly::lol::lol: jeej;)
 
 
 

pues claro que afecta a la fiabilidad el bajar peso WR250 pero quien aceptaria que nuestras motos volvieran a engordar 3-4 kilos,ahora ya esta esta hecho simplemente deben ir mejorando lo ya hecho,ah pues a hablar de cosas partidas…los carteres de la raga 2004 tambien se rajan despues de una volada y un aterrizaje sobre una roca no muy fino jeje…pero a todos nos puede pasar