clautrial dijo:

TE ENGANCHASTEEE!!! jajaaajajjaa
me alegro mucho

Clautrial……………………. 3veces por semana, tienes que estar hecho un bicho con la moto, acerca del equilibrio, en el garage 5 minutos al dia, sin arrancar la moto, con la primera puesta, y con el freno de delante cogido, rueda girada a un lado, y cuando sepas para ese lado, para el otro.
Consejos que me dio Canarygas, que ya veras como monta el tio.
http://www.youtube.com/watch?v=ZXf4qoT54xc
(para la edad que tiene …………………. jajaja)

Hola clautrial.
Te ha gustado, se nota…. Ya estás metido hasta el cuello en este mundo trialero.
Ahora ya has pasado la fase mas crítica, que es hacerte con la moto, a partir de ahora solo te queda seguir aprendiendo y disfrutar de todos los buenos momentos y beneficios que brinda este deporte.
Como puedes comprobar, el manejo de estas motos requiere de muchisimo tiempo de aprendizaje, pero vas por el buen camino, en lugar de solo excursiones, buscas aprender las técnicas… Lo mejor es practicarlas una por una hasta que las vayas dominando, avanzarás mucho mas que andando sin ton ni son.
3 veces por semana… así es como voy yo también, y llevo algo mas de 2 años. Ya estás como un mulo fijo.
Lo de una u otra moto, déjate de complicaciones, tu moto va perfecta, tienes que adaptarte a lo que hay con ella. Unas van mejor para unas cosas y peor para otras, la tuya va muy bien para casi todo. Si la tienes bien afinada siempre, es una maquina excelente.
El equilibrio, es cuestión de practicarlo obligandote a circular muy despacio combinandolo con giros muy cerrados, haciendo pausas, arrancando, parar aguantando, salir levantando suave la rueda delantera, etc. Cuando estás buscando equilibrio, intenta circular en 2ª habitualmente, aunque vayas muy lento. Pronto cojerás un tacto de embrague y gas muy beneficioso para afrontar todo tipo de obstáculos.
Circular muy despacio, casi parado y hacer pausas mas o menos prolongadas es la clave para coger buen equilibrio, luego es cuestión de tiempo y mucha práctica encontrar el manejo adecuado. No desesperes, que lleva años aprender bien, mover la moto, subir grandes escalones etc. Si tus colegas de salida tienen un nivel normalillo y no hay ninguno que destaque, quedareis todos un poco estancados, para evitarlo, a practicar las técnicas directamente, ver videos intentando comprender como hacen las cosas y luego pasar a realizarlas. Si hay alguno que tenga buen nivel, le nombrais profesor y a explicaros como se hace lo que sepa hacer bien.
Bueno, ya paro que al final el ladrillo lo pongo yo como continue escribiendo.
A seguir así y a disfrutar, ante todo no te obsesiones que el aprendizaje vendrá con la práctica, mucha paciencia.
B) B)
 
 
 

Gracias por las respuestas, la gente con la que salgo son trialeros de «toda la vida» con un buen nivel -o eso creo, ojalá lo tuviera yo- y son gente que está acostumbrada a hacer excursión, trialeras, etc. no hacen prácticamente nunca zonas son de cojer la moto y pegarse toda la mañana sin parar por sernderitos, rios, algún paso complicado, largas rampas, etc. En cambio tengo un amigo que corre triales y me dice que hace nivel «rojo» ,que no se que es pero será bastante fuerte, y este si es un «zonero», se puede pasar una mañana con 100 metros cuadrados de terreno y tiene una técnica que ninguno de los «excursioneros» que conozco tiene ni de lejos, este amigo ha tenido bastante paciencia conmigo y me ha enseñado algún truquito con el embrague -supongo que para la mayoría de vosotros serían cosas obvias, para mi es novedad- para subir escalones, empecé dándome de ostias, con la moto descontrolada o clavando la horquilla… ahora ya me sale algo mejor.
He notado que me cuesta bastante controlar los caballitos, no es que no los haga, es que no acostumbran a salirme a la altura que yo quiero, tengo dificultad para poner la rueda delantera a la altura que deseo, supongo que será también cuestión de horas.
Por cierto, no estoy hecho un mulo, ni mucho menos, me canso un huevo y, el otro día que unos amigos me enseñaron una zona de bosque que no conocía me cansé el doble entre el stress y el cansancio propiamente dicho bufff, sudor a chorro. Supongo que -como en todas las especialidades- cuando tienes cierto nivel te cansas menos, yo aún estoy en un nivel bajo y me canso muchísimo.
Gracias por los consejos -todos serán bienvenidos- y salud.

clautrial..recuerdo tu post..y leerte ahora es muy agradable.,enhorabuena te gusta y te gustara mas y siempre,.
sintacos ..muchas gracias pero yo aun me veo verde..aunque paso por sitios que algunos años atras pensaba que nunca podria pasar..ni siquiera que alguien pudiera pasar
mi suerte fueron las ganas y mis amigos que me enseñaron ..dejando de hacer ellos para ayudarme a mi,.javier,jose,paco,hector..etc..etc..
el trial es de las cosas mas bonitas y satisfactoria que tengo en la vida.
y como dice la definicion: es aquel que aplicando sus tecnicas realiza un mejor recorrido penalizando con menos puntos al final,
no vale saber solo mover o solo subir escalones es un conjunto de todas las cosas….y esto no termina nunca..siempre hay cosas nuevas que aprender y pulir..y machacar y vuelta a entrenar y practicar….otra vez
disfrutarlo es lo importante…y clau trial lo esta haciendo
saludos
 

A los tres meses ya no hay remedio:

 

Escrito originalmente por BrutacoChepaT

A los tres meses ya no hay remedio:

 

………………… y como dice Canrygas, ……………….. aplicando sus tecnicas realiza un mejor recorrido……………………
no vale saber solo mover o solo subir escalones es un conjunto de todas las cosas….y esto no termina nunca..siempre hay cosas nuevas que aprender y pulir..y machacar y vuelta a entrenar y practicar….otra vez