killo-trial dijo:

Entiendo que el trial actual es parando y moviendo la moto, técnicas actuales que también tienen su atractivo, pero que quizás deben limitarse para hacer el trial más dinámico y accesible.
Una norma por la que el trial vuelva a ser sin parar, tipo Non Stop puede ser positiva para el futuro del trial ya que podría suavizar las zonas y hacer que la percepción del público sea de un trial más accesible. Sin embargo genera tantos problemas de interpretación a los controles, como ya se vio hace unos años, que podrían ser muy perjudiciales, motivando continuas quejas con la mala imagen que eso conlleva.
Por eso yo propongo una idea de modificación de reglamento a medio camino entre las dos opciones hasta ahora discutidas que sería la siguiente:
– Que se intenten hacer las zonas más dinámicas, de manera que como máximo solo haya dos pasos en las zonas en los que haya que mover la moto o parar.
– Que cuando el piloto pare para guardar el equilibrio o realizar cambios en parado, el juez de zona pulse un aparato (cuyo coste sería muy bajo) que emita 5 pitidos, uno por segundo, el último de ellos más agudo… Esto significará que cada parada puede durar un máximo de 5 segundos y será el propio aparato el que va avisando con sus pitidos al piloto, de manera que al cuarto ya debe comenzar el avance para no ser penalizado (con un punto por cada 5 segundos y con fiasco al tercer exceso de esos 5 segundos)
– Las zonas mantengan el límite de un minuto y medio de tiempo para realizarse.

Yo pienso que es lo mejor para el trial, que no se pare ni un segundo. Lo vi hace años y creo que era mucho mas interesante que ahora y mas divertido para el publico. En cuanto a que no debe haber mochileros en la zona me parece tambien lo mejor, ya que como dice el propio Oliveras el tiene una desventaja importante con respecto a los demas ya que entrena sin mochilero, y eso se nota a la hora de aprender ya que ariesgas menos  porque si te caes no hay nadie que te coja la moto. En cuanto a que los pilotos protestan si se aplica mal la norma, es facil. Queda prohibido protestar, ni pilotos ni mochileros pueden protestar, si el juez de zona se equivoca, seguro que se equivoca tambien con los demas pilotos. Estas protestas me parecen penosas por parte de pilotos y mochileros, para mi las protestas tenian que estar prohibidas, si el piloto o mochilero protesta la decision del juez, descalificado. Siempre los pilotos protestan contra los jueces de zona, pero a estos mismos pilotos no los he visto nunca protestar cuando se ha equivocado el juez de zona poniendoles menos puntos.
Por lo tanto, descalificación al que proteste y trial sin parar. Menos peligroso que el actual y sin mochileros. Esto en todos los campeonatos, mundial, europeo, feminas, junior, regionales, etc.

Creo que el trial actual esta bien, opino como Yoyi, en que parar y mover la moto tiene su atractivo y que permite evolucionar el trial, pero hay que limitarlo.
La idea de los cinco segundos me parece genial, la maquinita que emita pitidos (como un camion con la marcha atras) es perfecto, asi evitamos discusiones.
Prohibir las protestas a los controles tambien es una gran idea.
A mi juicio, el mochilero, es necesario, casi obligatorio, para ir bien dos mochileros. Hay que dar seguridad a los pilotos, sobre todo para provar cosas dificiles.
Otra cosa que cambiaria, es la puntuacion, el 3 seria 3, aplicaria el 4 y el 5, el fiasco en 6 o 7 puntos.
Saludos

Ui que igualadas van las votaciones!!!

Osti tu neeeng, acabo de leer en el apartao de noticias que al final no se hace lo del dynamic trial… De todas formas podemos seguir votando a ver mas o menos que opinais

Pues ahora que ya se ha tomado una decision creo que ha sido la correcta,pues para mi lo del Dinamic trial (mas bien trial «historico») hoy en dia, me parece el mas grande de los absurdos.
No he visto en ningun deporte ni en ningun ambito de la vida que la evolucion sea ir hacia atras.
Podria extenderme bastante en mi opinion pero ahora tengo que irme.
En sintesis dire que la tecnica actual del trial se acerca totalmente al biketrial y eso es evidente.
Cuando tenga un ratito mas seguire.
Saludos.

pues es evidente que hay que hacer cambios, pero el problema tiene una sencilla raiz, las leyes medioambientales. España, como diría uno que yo me sé, en esto si estamos en la Champions, no lo tendríamos tan crudo si se fomentase mínimamente la aficion. Que las zonas sean imposibles para muchos, vale per. o tambien hay TR2 y 3, pero si hubiera una gran cantera no tendríamos tan pocos pilotos, en el nacional y en el mundial.
Yo apuesto por el trial dinámico, pero claro, es que yo soy un clásico.
Estos de la FIM que saben de trial, lo que tendrían que poner es una pica en Bruselas, y que obliguen a homogeneizar la maldita ley de montes en toda Europa. No nos igualan en lo malo, pues eso, café para todos, franceses, ingleses, italianos y españoles. Si desde Bruselas meten baza a nuestros despotas políticos, veríamos como mejora la aficion al trial. Y puestos a hablar de la FIM, ¿porqué no obligan a homologar los precios de todas las federaciones nacionales?. Sigo sin enteder porque los italianos franceses, ingleses pueden tener licencias mas baratas. Me lo expliquen.

Yo no creo que haya poca aficion porque se pueda parar en el trial sino por otros casos muy diferentes,como la ley de montes,crisis etc..
lo de que las zonas serian mas faciles eso habria que verlo ya que si te marcan carreteras para que no pares a ver que escalon marcarian al final,yo creo que al final serian mas bestias sino todo el mundo pasaria a cero por todo,ademas hasta la gente que no entiende de nuestro deporte relaciona el trial con equilibrio y creo que es una tecnica basica y que si lo prohibieran se cargarian nuestro deporte seria como una especie de enduro a camara lenta.

Si, al problema de la ley de montes y demas es lo primero a lo que deberian buscar soluciones estos de las fims y las refems, y no al de si se para o se deja de parar porque eso ya se ha probado de todas maneras pero no es lo mas importante ahora para salvar el trial, ya que se pare o no, si no se puede montar…
curioso que la encuesta justo ahora que se anuncia que no habra dinamic trial va y resulta que es lo que tiene mas votos!!!

Es verdad NENG! La gente quiere cambios del que sea YA!!  He imaginate si llegas a colocar la encuesta en todotrial clasico, arrasas!!! … Con el nonstop

Si le reducen el tiempo a la zona, se hace dinámico por narices, el que quiera parar y andar moviendo penalizará por tiempo y el que no pues no.
Esto lo podemos comprobar nosotros mismos entrenando cualquier día.
Ejemplo: marcamos una zona normalita, la ejecutamos sin parar al mínimo de velocidad y la cronometramos, veremos como casi nunca se pasa del minuto.
 Si no se bajan los precios de las licencias e inscripciones y a la vez se soluciona el problema de entrenar libremente en el monte, pues se irán los chavales a otros deportes con toda lógica.
Cuando Bou, Raga, Cabestany y Fajardo, se jubilen ¿quien los sustituirá, dejará de existir el TR1 o éste será comparable al TR2?

Salúd

Escrito originalmente por wr250

Es verdad NENG! La gente quiere cambios del que sea YA!!  He imaginate si llegas a colocar la encuesta en todotrial clasico, arrasas!!! … Con el nonstop

En el foro clasico no lo he puesto porque se supone que ya en los triales de clasicas el reglamento es mas o menos non stop. Se puede parar pero no se puede mover la moto en parado hacia los laterales, porque es 5.

Pues parece que no esta descartado del todo el Dynamic trial y que aun lo tienen que decidir, he visto que en Todotrial han cambiado el texto de la noticia y el titular!!!

Eiii, que fuerteee!!!!! Me ha dicho un amigo que en el campeonato de españa y en el mundial estan mirando de cambiar totalmente el reglamento del trial y poner el Openfrii ese del frances Destripó….. o sea que ya no puntuarian las zonas con 0,1,2,3 y 5 sino que se acumulan puntos positivos segun pases por un obstaculo mas facil o mas dificil, con una sola categoria y se restan puntos segun el numero de pies que pongas…
Lo flipo con estos de las federaciones y sus cabezas pensantes, como hagan esto JODEN EL TRIAL DEFINITIVAMENTE!!! ESTOY FLIPANDO DEL TODO!!!!!!
Que dimitan esos dirigentes YA!