trialero14 dijo:
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14 noviembre, 2009 a las 11:50 pm #129528
En las páginas web francesas veo que ponen el Openfree como una solución muy positiva. Además, dicen que a los pilotos del mundial les encanta.
Se atreverían los pilotos en decir lo contrario sabiendo que si lo hacen el Señor Estripeau (promotor de triales Indoor) les podría apartar de algún trial Indoor organizado por él ???
Solo quiero decir que la relación entre Estripeau y los pilotos no permite tener en cuenta lo que estos últimos dicen.
Un saludo a todos. -
15 noviembre, 2009 a las 12:18 am #129529
Trialero14: yo ya he dado mi opinión sobre el OpenFree en este otro post:
http://todotrial.mforos.com/59927/9%5B….]n-implantar-el-reglamento-openfree/
Es más, ayer releyendome con calma el fantástico articulo que ha publicado al respecto Yoyi en TODOTRIAL ACTUAL y viendo el video de Todotrial sobre el Openfree de Santigosa 2007, (que he puesto aqui debajo), me reafirmo.
No tiene nada que ver con el trial que conocemos. Es otro deporte.
Pongo la similitud de Motocross y el FreeStyle. Al principio los Freestyler eran pilotos de Motocross, pero en poco tiempo se especializaron. Y es lógico. En Motocross se valoran unas cosas (salir con una moto, dar vueltas al un circuito, y llegar antes que los demás, incluyendo, eso si, saltos, etc) y en FreeStyle se valoran otras distintas. Ejecución, dificultad, puntuación….
Yo creo que en trial podría ocurrir lo mismo. Al final lo que se valorará es la capacidad de subir obstaculos. No la capacidad de pasar una zona tal y como lo conocemos ahora. Así, podría darse la paradoja que ganase una carrera (y todas, y todo el campeonato si lo hubiese), alguien que NO HAYA COMPLETADO NI UNA SOLA ZONA HASTA EL FINAL. Porque los puntos no se pierden si no acabas la zona. Te llevas los que tengas en ese momento…
No es lo que hacemos ahora, y lo que se lleva haciendo casi 100 años: Un piloto, una moto, una zona, y llegar hasta el final poniendo el pie el menor numero de veces posibles. Estoy de acuerdo en que se hagan cambios. Es más, creo que es necesario. Pero manteniendo la esencia.
Por otra parte, si quieren crear un nuevo deporte, llamado OPENFREE, a mi me parece muy bien. Y si lo hacen, seré el primero en querer probarlo, para ver si es divertido, o no. Y verlo, tambien, para comprobar por mi mismo si me entretiene o me aburre (como desde hace cuatro o cinco años a esta parte me pasa con los Indoor). Pero no estoy de acuerdo en que desaparezca el TRIAL y lo sustituyan por un deporte nuevo, con una esencia nueva. Creo que si se hace, debe ser una disciplina nueva, una variante. Y honestamente, no creo que esté el trial como para «desdoblarse…»
Solo es mi opinión, espero que a nadie moleste.
Un saludo
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16 noviembre, 2009 a las 3:49 pm #129530
Como ya hay otro post abierto sobre este tema, cerramos este y pasamos allí estas dos intervenciones para no dispersar la discusión sobre la posible implantación del reglamento Openfree.
Por tanto seguimos el debate en este tema: http://todotrial.mforos.com/59927/9%5B….]n-implantar-el-reglamento-openfree/ -
20 noviembre, 2009 a las 8:36 pm #129531
Reabrimos este tema ya que la intención del mismo no era debatir sobre el Openfree en si, sino sobre la posible parcialidad, de los pilotos mundialistas y de las webs francesas…
Escrito originalmente por trialero14Solo quiero decir que la relación entre Estripeau y los pilotos no permite tener en cuenta lo que estos últimos dicen.
Por tanto sigamos debatiendo en este post sobre esta posible parcialidad- imparcialidad de determinadas personas o sectores y las implicaciones que supondría implantar este reglamento de «propiedad privada» , pues podría haber intereses económicos de por medio en el asunto.
Para opinar sobre la implantación del reglamento en sí, seguimos en el otro post antes mencionado. -
20 noviembre, 2009 a las 9:04 pm #129532
Gracias por volver a abrir este post. Efectivamente, mi intención era de opinar sobre la libertad de opinion de los pilotos top en el debate del Openfree.
He leído en Todotrial.com que algunos pilotos se quejan de que no hay bastante dinero. Jordi Pascuet lo dice y estoy de acuerdo con él: «De todas maneras uno de los problemas más importantes es que no hay dinero y por eso no hay pilotos en el mundial o en el campeonato de España. El nivel de las zonas, reglamento, etc, son cosas que ayudan bastante pero…»
Muchos pilotos dejaron el trial o no cuajaron por falta de apoyos económicos : Manzano, Catllà, Benitez, Gibert,etc., y otros piensan en dejarlo. Ellos necessitan dinero para tirar adelante. Criticar al Openfree les podría perjudicar. Por ejemplo Francesc Moret estuvo en Cahors que se hizo tipo Openfree y dice (en «El trial necesita cambios -Recopilación de opiniones ) que le gustó. No digo que no sea verdad, lo que digo es que como va el chabal a decir lo contrario. Pues Estripeau le podría apartar de los Indoors que el organiza en Francia. La relación económica entre ellos hace que siempre dirán que les gusta el Openfree.
Estripeau podría apartar un piloto solo por criticar ? Pues claro que sí, en el pasado no siempre ha sido legal. Es de notoriedad pública que no a cumplido siempre con sus obligaciones y alguno que otro todavía espera el dinero que se le debe.
Resumiendo, LOS PILOTOS TOP NO PUEDEN OPINAR DEL OPENFREE ya que el que lo propone es promotor de manifestaciones en las que ellos cobran dinero.
Un saludo -
23 noviembre, 2009 a las 10:34 pm #129533
Trialero 14, muy interesante lo que comentas, pues si el Openfree es idea de cierto organizador, ¿podría haber también otros intereses económicos de por medio?
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23 noviembre, 2009 a las 11:14 pm #129534
Hay intereses y muy grandes.
Repsol y otros patrocinadores ajenos están por ahora metiendo dinero en el trial (digamos mejor en cierta parte del trial) y a estos patrocinadores como es lógico ya que para ello pagan, si les interesa comercialmente estar en la TV y salir en fotos de otros medios como revistas, periódicos y revistas electronicas como Todotrial así como anunciar a sus campeones etc. El trial como deporte puro y duro realmente les importa poco o mas bien nada, quieren su marketing que es por lo que pagan.
¿Porqué está el trial en la TV ahora mismo?
Pues muy sencillo; gracias a lo espectacular de los trancos, saltos etc. que por ahora atrae a algunos (pocos) espectadores y sobre todo (y también por ahora) atrae a ciertos medios. Si se pierde esto, se pierde interés por parte de la TV y por lo tanto se pierde a Repsol y otros patrocinadores y la gran parte de los ingresos que van para al «circo trialero», que no olvidemos tiene poco o nada que ver con lo que nosotros practicamos.
¿FreeTrial? ¿o era Openfree? Un caramelo envenenado para el que quiera tragarselo. Un parche en un neumático que ya está colmado de parches y que en nada va a ayudar al trial de los domingos.
Edito para comentar que me quedo 1000 veces con patrocinadores como Lafarge que mete un dinero que llega al trial de los aficionados que con otros que lo meten para salir en la tele y en las fotos. Como siempre es mi opinión y lo digo zin arcritú. -
3 diciembre, 2009 a las 4:42 pm #129535
Escrito originalmente por vitrocho
¿Porqué está el trial en la TV ahora mismo?
Bufff, ahora en la tele trial poco no, poquísimo!!! En la época de Tarrés había resúmenes en programas de la 2 muy buenos, aunque fuesen de 5 minutos. Ahroa nada de nada, solo fútbol y marujeo en la tele, la degradación televisiva es brutal.
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