La marca inglesa de motos de trial eléctricas OSET Bikes creada en 2005 por Ian Smith amplía su oferta para 2014 con tres nuevos modelos: dos versiones de su exitosa 20.0 Eco (‘Lite’ y ‘R’) y la nueva 16.0 Racing. La OSET 12.5 Eco, la 16.0 Eco y la 20.0 Eco de este 2013 se mantienen, pero incorporando ligeros superficiales.
OSET dobla su gama para 2014
Después de copar las cuatro primeras posiciones del Campeonato Británico de promoción, así como de adjudicarse el título en la Copa Catalana de Trial para Niños este 2013, con la OSET 20.0 el fabricante inglés Oliver Smith Electric Trials Bikes (OSET) buscará mejorar estos resultados la próxima temporada con su nueva gama de modelos 2014.
Sus nuevas apuestas: dos versiones de su exitosa 20.0, ‘Lite’ y ‘R’, y una versión Racing de la 16.0.
Empecemos por esta última. La nueva 16.0 Racing es una replica de su hermana mayor y cuenta con 800W/36Voltios. Goza de suspensión totalmente regulable, frenos de disco hidráulicos y tres controles de potencia.
El resultado final, más potencia, menos peso y más ajustabilidad, porque una talla no vale para todos.
Este nuevo modelo equipa una horquilla de alta calidad, así como una amortiguador de muelle, con compresión y rebote regulables, y que permiten que la moto este perfectamente plantada en todo momento. Otros detalles, incorpora llave de contacto, interruptor de manillar, puerto de carga y centro de control de tres diales y de fácil acceso. ¿Más mejoras? Incluye nuevos puños y manillar, bujes sellados OSET, reposapiés ergonómicos, paneles para cubrir las baterías y una nueva estética. Sin duda, con ella OSET Bikes busca crear una nueva referencia del mercado; algo que ya ha hecho la exitosa OSET 20.0 Eco.
La segunda moto nueva es la OSET 20.0 Lite, que busca ocupar el vacío existente entre la OSET 16.0 Eco y la OSET 20.0 Eco mostradas el año pasado. La OSET 20.0 Lite es más larga y más alta que la OSET 16.0. Cierto es que retiene muchas de las características de la OSET 16.0, pero tiene más altura sobre el suelo. Utiliza el motor de la OSET 20.0, pero a 36V para una entrega de potencia mucho más suave que esta. El controlador de tres diales permite ajustar la potencia, velocidad y respuesta al acelerador.
Por cierto, viene con la misma alta especificación que la nueva OSET 16.0 Racing y, aunque más grande, sólo pesa 2 Kg. más.
La última novedad de la nueva gama de OSET Bikes para 2014 es la 20.0 Racing.
Dirigida a niños y niñas de entre 8 y 12 años, es una motocicleta, sin lugar a dudas, lista al 100 % para la competición. Destacan su rueda trasera de tres pulgadas y su neumático de perfil profundo de competición, que mejoran el grip.
También cuenta con un basculante de aluminio –ya probado con éxito en el Campeonato Británico de Alevines–, que facilita muy mucho el pilotaje.
El soporte aluminio del piñon trasero permite además montar piñones de entre 66 y 98 dientes.
Nuevas versiones Eco
Para acompañar la estas tres nuevas motos eléctricas OSET mantiene sus tres modelos vistos este 2013.
La OSET 20.0 es, sin duda, la moto preferida en las competiciones infantiles (6-9 años) en Inglaterra. No en vano, ha copado el 75 % de las inscripciones en todas las pruebas celebradas este año. Con este pedigrí, sin duda, la nueva OSET 20.0R tiene el podio garantizado. Lo mismo que la nueva 20.0 Eco, la evolucion natural del modelo de 2013. Viene con muchas mejoras y un look totalmente nuevo. Sin ir más lejos, el módulo de reglaje, llave de contacto y puerto de carga se han recolocado en el depósito. El Nuevo controlador de tres diales asegura el reglaje idoneo para cada piloto y una entrega de potencia desde el nivel de principiante hasta niveles de competición. El regulador de velocidad permite que principiantes puedan montar sin peligro. También se han revisado los muelles de la suspensión, además de montarle nuevos puños y manillar, una instalación eléctrica mejorada con conectores resistentes a los elementos, y baterías Yuasa con nuevas fijaciones.
En cuanto a las OSET 12.5 Eco y OSET 16.0 Eco, ambas son dos máquinas más que probadas y con una relación precio/calidad excelente.
Esta última, la 16.0 Eco luce neumáticos OSET/Kenda «Nevis», rueda ancha trasera y cadena y piñon anchos. Con su potente motor eléctrico de 750w, excelente suspensión delantera y trasera, frenos de disco delante y detrás, y fiabilidad a prueba de balas, este modelo es perfecto para principiantes
La moto más pequeña de la gama, la OSET 12.5, sigue siendo sencilla, robusta y fácil de manejar para los pilotos más pequeños de la casa; para aquellos que cuentan entre 2 y 5 años. Tiene suspensión delantera y trasera, manetas de freno diseñadas para manitas pequeñas, cadena totalmente encerrada y una fiabilidad fantástica.
Los precios (PVP) son los siguientes.
- OSET 12.5 Eco: 949 euros.
- OSET 16.0 Eco: 1.399 euros.
- OSET 16.0 Racing: 1.849 euros.
- OSET 20.0 Lite: 2099 euros.
- OSET 20.0 Eco: 2.299 euros.
- OSET 20.0 Racing: 2.499 euros.
Más información y detalles en www.osetbikes.es.
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