XMingo dijo:

Bueno, ante todo muchisimas gracias, ya estoy en varios foros y veo que en este tambien me encontrare agusto.
La verdad es que por lo que me contais la GG TXT seria una buena opcion, y voy a empezar a buscar cosillas, pero al ver la BETA rev se me van los ojos, he tenido mas de 25 motos y los buenos acabados los se valorar, pues me encanta mirar mis motos aparcadas en el garaje, bien limpitas y mantenerlas, engrasarlas, revisarlas yo mismo.
Pondre por aqui algunos enlaces de motos en venta para que me recomendeis.
Por cierto, que se ha de tener en cuenta en una moto de trial?, del buen estado general y un buen cuidado tengo experiencia, asi como de ruidos mecanicos, pero desconozco algunos detalles, por ejemplo, me dejaron probar una GG del 99 y note que las levas de embrague y freno tenian unas olguras importantes, que la direccion tenia olgura y que la suspension delantera no tenia un tacto suave, todas estas cosas tienen unas soluciones faciles para mi en mi propia casa, pero imagino que se ha de tener algunos detalles mas en cuenta, verdad?
 

XMingo bienvenido a https://www.todotrial.com y al foro!!! Ultimamente hay muchas presentaciones de nuevos usuarios que provienen de otras especialidades, sobretodo del enduro, ¿sabes cual es el punto de unión de todos? Acaban enganchados al trial cada día más y se convierten en asiduos visitantes de Todotrial y participantes del foro!!! 
Así que no te arrepentirás, el trial es apasionante, evolucionas rápido al principio y lo pasarás genial. Los otros compañeros te han aconsejado estupendamente, tanto una Gas Gas Edition (2000 a 2003) son motos muy fiables, ligeras, manejables y muy buenas para empezar, las encontrarás a buenos precios, el punto debil de ellas al tener algunos años encima puede ser el escape intermedio ya demasiado quemado en su fibra interior. Las Pro son los modelos siguientes, algo más radicales y menos fiables.
En cuanto a las Beta, como te han dicho, no te preocupes, son excelentes motos, con gran calidad, quizás algo más cansadas de llevar, pero muy fiable sy duraderas y como ya te han dicho con una excelente atención al cliente por parte de Beta Trueba.
En resumen, GG (125 te quedaría corta, 250 o 280 sería ideal para ti) destaca su manejabilidad y facilidad de conducción y de Beta destaca su calidad de acabados y componentes.
En cuanto a que mirar al comprar una moto usada, tienes más post en este foro que podrás localizar con el buscador, así como opiniones sobre las Beta y las GG. Este puede ser interesante para ti: http://todotrial.mforos.com/59927/9193655-comprar-bien-en-2-mano/
Saludos y aquí estamos para lo que necesites, ah y no dejes de participar en el foro!!!

Me reafirmo en que seguro que me encontrare comodo en este foro.
Buscando en antiguas revistas que compraba por el enduro he sacado pruebas de trial, y la logica me tira a por las GG, pero la BETA me gusta muchisimo.
A nivel aprendizaje (no desde 0, pues algo de base del Enduro tengo) parece que la GG es mas recomendable, pero:
-¿Con la Beta me resultaria mas dificil en progreso?
-He visto algun POST de una corrosion de la beta en la bomba del agua un poco fea, es general?
Gracias nuevamente
 

BIENVENIDO X-MINGO!!
Yo soy Gasgasero y te recomiendo que pilles la Gas Gas…jeje. La mia del ’95 y funciona perfecta!!
La verdad es que las Beta van muy bien, algunas que conozco van muuuy bien aunque otras tienen algun problemilla con el carburador y la gasofa, chorrean en parado pero creo que se soluciona rapido…lo que te comento mecajental del Mikuni…
La posicion al llevar la moto en la Beta es muy comoda y a mi me da sensacion de que tienes mucho control sobre la moto…la Gas gas simplemente van perfectas…a mi me encantan…suelen fallar por el reten de la bomba de agua pero eso es facil de arreglar…algunas mas, otras nunca…
Suerte y ojala te salga buena la moto…eso es lo principal, como este cuidada o tratada mejor dicho…las Sherco de 250 esas azules van de PM tambien…
 
SALUDOS Y BUENAS FIESTAAAAS!!

por ke chorrea la gasofa en las mikuni? ke solucion tiene?gracias

Hola esto mejor que lo pusieras en el apartado de mecanica pero te contesto, suele chorrear porque va demasiado inclinado montado, eso es lo que yo se de como solucionarlo hay aqui un post muy bueno para corregir fugas, http://todotrial.mforos.com/61182/8%5B….]e-beta-ajustes-para-corregir-fugas/
Hay multitud de temas sobre esto.
Saludos.

zepelin  eres  muy amable, te pido disculpas por lo pasado, eres un buen tio gracias

De momento y segun las opiniones de la gente que conozco me gustaria encontrar una BETA REV3 matriculada, bueno, en ello estoy.
Gracias a todos y un saludo.