Angelh7 dijo:
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9 enero, 2010 a las 4:49 am #128371
Como estoy poco ilustrado en esto del trial. quería asesorarme de los academicos en el tema que hay por aquí. Que moto le cojo al muchacho, tiene 12 años, mide 1,65, y nunca ha montado en moto, bueno alguna vez en algun cacharrin sin marchas.
Algo a lo que no le coja miedo pero que no sea un petardo, algo para aprender.
he visto por ahí una mecatecno school boy 80 por 400 euros en el foro, ¿que tal?
Es que el nombre lo dice todo, de estetica esta INDECENTE pero bueno. peor estan alguna de las que restauro en mis ratillos. Un poco de jabon , lija, fibra , pintura y de estetica .Nueva.
No se si sera el modelo mas idoneo. decime algo. -
9 enero, 2010 a las 12:50 pm #128372
muy buenas.
yo te aconsejaria que ya comprases una moto de tamaño normal, alguna gas gas, sherco etc.. de 125 c.c. ya que si con 12años mide 1,65 para el año que viene la mecatecno se le va a quedar pequeña.
mira alguna de ese tipo que para aprender estan bien y por algo mas de dinero tienes moto para unos años y podra evoluconar. si luego le va gustando ya se hablara. espero que te sirva mi recomendacion. -
9 enero, 2010 a las 1:28 pm #128373
No pierdas el tiempo, compra una 125, el chico lo agradecerá, y subirá su nivel.
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9 enero, 2010 a las 9:33 pm #128374
Hola,
si nunca a llevado una moto con marchas y no domina el tema gas/embrague, mejor una 80.
Menos potencia de motor, menos velocidad, menos peso, en definitiva mas manejable para un chaval que empieza.
Una 125 puede que se le escape de las manos, un aceleron mal dado y tienes una ostia de mucho cuidado. Cuando empiezan no controlan la coordinacion freno/embrague/gas, he visto chavalines volar fuera de un camino por esta razon.
Igual perderas tiempo y dinero, pues tendras que comprar la 125 en poco tiempo, pero tu y tu hijo os ahorrareis algun susto o disgusto.
Saludos. -
9 enero, 2010 a las 9:45 pm #128375
Mi intencion si que era algo de 80 cc, otra opcion es coger una 125 y caparla en lo que empieza.
¿Como la podria tocar para quitarle unos caballitos ?
Quizas poniendola algo gorda de carburación, algun tope de acelerador, o tubo de escape, o un poco de todo?. -
9 enero, 2010 a las 10:29 pm #128376
Yo creo que es preferible que aprenda a ir en moto de marchas primero, que no ponerle una moto automatica para que aga trial de la nada. Piensa que los chavales aprenden antes que los mayores.
un saludo -
10 enero, 2010 a las 12:05 am #128377
Hola a todos.
Si el niño mide 165 la rockie ya le viene pequeña. Por otro lado una 125 es una moto bastante noble. Si no aceleras mucho la moto no te
suele sorprender. Lo importante es que este bien de embrague, frenos, etc. Un saludo -
10 enero, 2010 a las 12:29 am #128378
Hola,
Un buen sistema y barato para limitar la moto es poner un trozo de tubo de gasolina dentro del carburador, lo montas dentro del muelle, haces pasar el cable de gas por dentro del tubo de gasolina, de esta manera la campana no sube del todo y no entra tanta gasolina al motor.
Saludos. -
10 enero, 2010 a las 1:34 am #128379
Pues nada a buscar una 125 baratilla,
si sabeis de alguna, no dudeis en dirmelo, me da igual que este esteticamente tocada, mientras funcione , ya me pondre yo al lio y la pondre al dia.
si hay alguna 80 tampoco me importaria.
Gracias. -
10 enero, 2010 a las 10:25 pm #128380
Hola
Yo tengo una SCORPA 125cc 4T en venta.
La moto la compré para que mi novia me siguiera en los triales pero pronto se cansó. Es del año 2.005
Lo bueno de esta moto es que tiene las dimensiones de una moto grande pero al ser 4T y 125cc es muy facil llevarla y progresar en trial.
Tiene asiento para descansar por pistas, se arranca sin esfuerzos y no consume casi nada. También tiene reposapiés para pasajero si algún día vais los dos en la misma moto.
La vendo por 1.800 euros (negociables) -
13 enero, 2010 a las 2:30 pm #128381
Si nunca ha montado en moto mejor la 80, las 125 son diablillos si las estrujas y a cualquiera se le puede ir la mano con el puño de gas. lo primero la seguridad del crio.
La 80 es perfecta para aprender y te aseguro que no son aburridas, por lo menos la GG, la beta es mas sosona aunque tenga mas cilindrada, parece mas un ciclomotor. La GG es perfecta, chasis de moto grande y pequeño y rabioso motor que sube por sitios inpensables.
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