Bueno, no sabia que titulo poner. Voy a contar todo, para ver si a alguno le puede ayudar. ahi va:
En Abril compre una montesa cota 315. Me dispuse a matricularla, cuando el dueño anterior se informo para ayudarme, y me dijo que estaba dada de baja DEFINITIVA, vamos, como si se hubiera llevado al desguace…
La moto tenia la primera matriculacion en diciembre del 99 (pero yo creo que es del 00 pues tiene las orquillas de colorines y en el chasis pone Montesa (no Cota), tiene el deposito y el sujeta-foco de delante de fibra (o imitacion). Carburador Keihin pwk 28.
Bueno, el asunto es que me informe, porque la quiero tener del todo lega, ya que cerca de mi pueblo ha habido sanciones sobre los 3000€ por llevar la moto sin papeles.
Los pasos a seguir para dar de alta una moto dada de baja definitiva:
Si la moto era tuya cuando se dio de baja:
1.- Darla de alta en el ayuntamiento de tu pueblo, y pagar el impuesto de circulacón (el precio depende del ayuntamiento)
2.- Pasar la Itv por rehabilitacion, para pedir una nueva ficha tecnica (43,26€ +o-)
3.- Rellenar un documento de cuestiones varias de la DGT, poniendo «Dar de alta desde baja DEFINITIVA»
4.- Pagar las tasas de la DGT por dar de alta una moto dada de baja definitiva ( 68€ )
5.- Pasar por la ventanilla, entregar una copia del impuesto de circulacion, una fotocopia de la ficha tecnica (o la hoja azul que te dan en la itv, cuando la pasas, si todavia no te han dado la ficha tecnica), el papelito con la firma y la tasa pagada, y una vez entregado todo, te entrega un nuevo permiso de circulacion.
Si la moto no era tuya ucando se dio de baja (Mi caso):
1,2,3.- identicas al anterior.
4.- Rellenar un documento de transferencia de vehiculos, con la moto, y la firma de quien la dio de baja como vendedor, y la tuya como comprador.
5.- Firmar un contrato de compra-venta con el vendedor.
6.- Una fotocopia del DNI del vendedor.
7.- Pagar en hacienda (dependera de la haicenda de cada autonomia, si es estatal o no. Aqui en Navarra, pagar un 4% del valor en tablas de la moto. en este caso el valor era de 523€ y su 4%, 20.92€.) despues de haber rellenado 3 o 4 copias con lo mismo. (Ojo que puedes imprimir los documentos gratis desde internet, o pagar por ellos en la delegacion de hacienda).
8.- Ir a trafico, y pagar solo la tasa de ALTA (68€) ya que la transferencia queda incluida en esa tasa, vamos, que no tienes que pagar aparte la transferencia.
9.- Entregar todo en la ventanilla de la DGT y cojer el permiso de circulacion.
En mi caso, lo que mas me ha costado, ha sido pasar la itv… ya sabemos como va esto de las trialeras… he tenido qu eponerle ambas luces, bocina, intermitentes, matricula…
3 meses de mecanico en mecanico porque no hacian fundamento con mi moto, pero por fin, a dia 16-08-2006 (ayer) recibí mi permiso de circulacion.
Espero que a alguien le pueda servir.
Salu2.
