monty00 dijo:
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27 abril, 2010 a las 4:35 pm #125932
buenas.pues que despues de comprarme la moto,ahora viene comprar el material,estoy mirando cascos,pero al ser tipo jet no se hasta que punto protegen la mandibula y la cara,yo tengo para la moto de enduro un airoh steel,que pesa 950 gramos y mi pregunta es si alguno usais cascos de cross para trial,si es comodo,da mas calor,etc,etc.un saludo
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27 abril, 2010 a las 5:29 pm #125933
Hombre,protegerte te protegera mas,pero el primer dia que te lo pongas te daras cuenta de que necesitas oxigeno!!!!! Ademas de que no tienes campo de vision apenas y de que vas mucho mas despacio que con la de enduro,asique ya te digo yo….que busca uno aunque sea de los mas baratos.
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28 abril, 2010 a las 2:08 am #125934
El problema con un casco de cross, es que no verás nada… ya que en trial tienes que mirar mucho más abajo y necesitas un casco abierto para ver bien todo.
En alguna ocasión he visto que utilizaban de BMX, que tiene mentonera pero muy pequeña y baja. -
29 abril, 2010 a las 11:57 pm #125935
pues me comprare uno que pese poquito,de carbono,que la comodidad es funddamental en un casco.saludoss
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30 abril, 2010 a las 3:04 am #125936
En los Seis Días de Escocia de Trial de 2007, el conocido piloto ex-mundialista japonés, Takumi Narita, utilizaba un casco tipo cross, aunque con la mentonera baja y bastante pegada a la cara para obstruir lo menos posible el campo de visión. En el reportaje publicado en Todotrial.com salía una foto, que te copiamos aquí para que puedas verla y te sirva de orientación si decides comprar un casco de este tipo para hacer trial:
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1 mayo, 2010 a las 4:01 pm #125937
pues si, me pondre el airoh de cross en invierno,es de los de la mentonera pequeña y pesa 950gramos,y me pillarre uno trialero barato para verano,que el de cross no hay dios que lo aguante con el calor.un saludo
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26 mayo, 2010 a las 7:28 pm #125938
Yo también pienso que los de cross protegen más y lo que comentas, monté un par de findes en mi beta con el mío y buf, da demasiado calor, como te dicen, tienes menos visión, vas más despacio…al final me compré uno y mucho mejor aunque proteja menos, pero bueno, para lo que hago a mi nivel, añun no me hace falta más jeje.
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27 mayo, 2010 a las 3:22 am #125939
Aquí tenéis una posible solución… 7 cascos en 1!!!
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8 junio, 2010 a las 6:00 am #125940
Escrito originalmente por Todotrial.com
En los Seis Días de Escocia de Trial de 2007, el conocido piloto ex-mundialista japonés, Takumi Narita, utilizaba un casco tipo cross, aunque con la mentonera baja y bastante pegada a la cara para obstruir lo menos posible el campo de visión. En el reportaje publicado en Todotrial.com salía una foto, que te copiamos aquí para que puedas verla y te sirva de orientación si decides comprar un casco de este tipo para hacer trial:

El trial es sorprendente: un japonés, corriendo un trial en Escocia, con una moto francesa y un casco de motocross… Y encima es bueno el tío. -
8 junio, 2010 a las 3:13 pm #125941
Oliver, la moto no es del todo francesa ya que el motor es yamaha.
Los japos suelen ser muy patriotas y suelen usar motores y/o motos de las suyas.
¿La bici que, la tienes abandonada ya?
Salú
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