sandrita-ktm dijo:

Perfecta, no me lo pensaría.
No soy el vendedor, eh!!!  

Olá,
Um amigo meu comprou uma de 97 recentemente. É uma excelente mota e pelo preço está muito bem.
Não te esqueças de fechar a gasolina sempre, de outro modo ficas parado.
Um abraço dos Açores.

Por 750 € ni te lo pienses. Además es una moto dura. Para ese uso que comentas quieres darle es más que suficiente, si no tiene ningún problema te será muy util para tus intenciones.
saludos.

yo tengo una del 94 y estoy contentisimo con ella. la voy a cambiar aora pero por que quiero traer una matriculada, pero me da mucha pena desacerme de la beta. e andao con mi beta, con una montesa 315 y con una gas gas txt pro y con la que mas agusto con la beta sin ninguna duda. ago bastante ruta con algo de trial
un saludo

Muchas gracias por la info!

Quédatela.

Bueno pues seguramente vaya a por ella el sábado que viene asi que ya os pondré fotillos :)
Una pregunta; que tipo de bujías suelen utilizar estas motos y a que porcentaje se suele hechar el aceite?
Otra más: dónde puedo conseguir filtros de aire para esta moto?
Tengo difrenos cerca y supongo que ahñi tendrán repuestos de este tipo, pero por asegurarme

Hola sandrita-ktm:
Te respondo a tus preguntas, la bujia la tendras en el manual pero la que llevan casi todas las trialeras son la NGK bp5 ES.
El aceite cualquiera vale que sea sintetico pero no hay que utilizar aceites de competicion ni esas cosas ya que las de trial trabajan a muchas menos revoluciones que la de enduro y cross. Yo uso el castrol tts al 1.25%, pero tengo pendiente provar el repsol sintetico al 1.3%. Si te vas a dedicar a hacer trial puro sin forzar el motor al 1.25 o1.40 y si vas a ir a grifo por sendas y asi al 1.5 o 1.8.
Recambio se lo podras pedir a scottishtrial que tienen todo lo que necesites en difrenos no se si me fiaria yo mucho…..
Saludos-

Gracias! el sunoco le puede ir bien? Es que tengo un bote que no uso ya que a la enduro la hecho el motorex

Como bien te han dicho, comprala !!!! por ese precio vale mucho la pena!!
Ya nos pondras alguna foto de la maquina !!!
Por le tema filtros, has visto el post de filtros artesanales ?? buscalo, no tiene desperdicio, yo ya me he hecho mis dos primeros filtros artesanales, van de vicio !!
 
te dejo aqui el link http://todotrial.mforos.com/61182/9076391-filtros-de-aire-artesanales/

Hola, sobre el tema de los aceites hay muchos post abiertos, el sunoco no se que modelo de aceite es pero si puedes mejor gastar unos de los provados ya en las motos de trial por ej, castrol r2 castrol tts motul 600 motul 700 castrol biolube, repsol sintetico….
Hay muchos para elegir, todo seria de provar el sunoco y a ver que tal te va en la de trial si deja mucho residuo, humo si va fina o gorda……
Saludos.

Ahhh tengo dudas, mirar lo que encontrado, una sherco 2001 aparentemente sin ningún problema por 850 euros más y esta en mi ciudad…me surgen dudas porque el viaje alicante minimo la mtoo se me queda en 800 euros mas la transferencia de la moto…
Esta son 850 euros lo malo….que no está matriculada creo…no se que hacer :S

Yo no tengo mucha experiencia en esto del Trial, pero me acabo de comprar una Beta Techno 250c.c del año 96 por 600 euros y la verdad que estoy muy pero que muy contento con ella. Tiene muchisima fuerza, un sonido muy bueno y anda muy bien. Ahora solo me queda cojer vicio y a disfrutar. Un saludo a todos.

Sii jeje al final me compré la del 97, por 700 Euros en noviembre y estoy encantada con ella, lo que dices tu, tiene fuerza,suena super bien..vamos que para tener 13 años está de lujo! asi que ahí sigo aprendiendo jeje.