martes, noviembre 3, 2026

juditan dijo:

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    • #123773
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      Hola, Alguien tiene este asiento  en su 4rt?
      es comodo?
      precio?
      donde lo comprasteis?
      comentarios:
       fijaros tambien en el piloto trasero . sabeis donde encontrarlo?
       
      gracias 
       
       
      salut socis¡¡   
       

    • #123774
      Historico
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      Creo que en Scottish lo tenían pero si quieres mi opinión es feo de cojones y la moto queda horrible con él. Además, me da que se va soltar a la primera zona seria que tengas que pasar, eso sin contar el coñazo de desmonarlo cada vez que tengas que limpiar filtro, etc

    • #123775
      Historico
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      Hola, Rafa, cuanto tiempo sin teclearte, sigues con la Scorpita??(yo me la vendi) ahora ando detras de una 4rt, tengo una a la vista que parece que esta muy bien.
      en cuanto al tema del asiento, `pues a mi me interesa ya que solo salgo por mi zona, no tengo remolque(ni quiero) por lo que neceitaré un asiento, si la verdad es que( la afea un poco,(pero es lo que hay en el mercado)
      Tambien hay el de HM, que creo que aun es + feo, pero + efectivo que el de la 1ª foto : el «problema» del de Hm es que vale casi 400? 

      yo queria saber si el de la !1ª foto es efectivo (180?)o queda tan hundido en el hueco que es como si no llevaras nada.
       
      bueno un saludo
       
      salut soci¡¡
       

    • #123776
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      Sí sigo con la scorpita para mi chaval y amigos, y me sigue iendo bien con ella, salvo para arrancarla cuando está fría con esa mierda de carburador Mikuni que lleva
      Lo del asiento postizo te lo digo por experiencia. También tengo una 315 y me compré el asiento pero lo acabé quitando porque es muy incómodo para trialear y para meter mano a la moto, además que se acaba soltando. A un amigo le ha pasado lo mismo.
      Que te vaya bien con la 4rt una gran moto. Si no te  importa llevar mochila, hay bidones homolgados de 3 litros.

    • #123777
      Historico
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      Hola,Blasyo, te agradezco los comentarios. el tema del asiento (siempre tan repudiado por estos lares..) como ya he dicho es por mi limitacion en el uso, ya que en algunos casos circulare por calles de urbanizacion hasta llegar a la pista de montaña, por lo que me aconsejo a mi mismo ir como en la foto de la 1ª 4 rt osea legal, :placa, intermitentes, asiento, pilotos, faros…etc, como lo mio es un trialeo de » pa sucat amb oli(1)», pues ya me ira bien.
       
      bueno socio, un saludo  dicen que desde Roses cojes una pista Pr-14, y que puedo llegar atravesando los Pirineos hasta el P.vasco…¿ haber si me animo?…  el problema será la excusa con la Sra.(bueno ya me inventaré algo)
       
      salut socis¡¡
       
       

    • #123778
      Historico
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      Buenas tardes a todos
      Soy otro enamorado del trial desde siempre pero nunca he tenido una(diferentes motivos)
      Actualmente tengo a la vista una 315 r y estoy en la misma tesitura que juditan ya que no tengo carro ni quiero tenerlo y hasta llegar a los sitios para carrilear(que es mi intencion inicialmente) tengo que hacer 2-4 kilometros por carreteras y quiero ir completamente legal y eso de ir de pie por la carretera como que no
      Por tanto si alguien vende su asiento que me mande un correo a onixtrade@hispavista.com
      Otra pregunta ¿que os parece la Cota 315 r? ¿Mejor la 4rt para lo que yo la quiero?
      Un saludo

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