ojalson dijo:

Hola de nuevo, ¿sabe alguien si se refabrica el escape de la OSSA TR 350 (la amarilla)?

En motocicletas Tarry, es un restaurador de motos clasicas ,mira en su pagina

http://www.motostarry.com

Un saludo.

Sobre la preparación de «A fondo» se que llevaban los chasis recortados en la parte trasera del subchasis, donde se engancha con el guardabarros trasero, así como lo que comentas del filtro de aire grande, aunque seguramente también llevaría en el motor una buena puesta a punto con pulido de todos los transfers, tomas de admisión y escape, etc. A ver si alguien nos puede pasar más información.

El escape de la Ossa TR 80 amarilla, se refabrica el silencioso final, y creo que el central. Si lo que necesitas es el codo de escape, yo tengo uno de repuesto por algún lado, por si te interesa.

Mira en trialclasico.com allí tienen, al menos, el silencioso final.

y el intermedio tambien, creo.

Como bien dice Yoyi, la preparación era básicamente recortar el chasis, aunque no recuerdo si en la cuna del motor también… Tenía la prueba de esa moto en un Solomoto de la época. Lástima que la ignorancia de un familiar mio diera con todas las revistas (cientos) de los años 70-80 en la basura… :angry: Incluso recuedo una preparación que hicieron unos hermanos mecanicos sobre una sherpa, adaptandole un motor 4 tiempos…