togno dijo:

La mía es una 199 «B», aunque creo que es la misma horquilla que la «A»…..

35mm justos.

Saludos,

Muchas gracias, Juan. Creo que sí me van a valer. Como ya no llego a cambiarla para el trial del Doimingo en Torrelaguna, lo que haré es ir armado con un calibre y una cinta métrica. Es que el que me vende las botellas es de Navarra y tengo que estar seguro. Lo que me da rabia es pagar 130 euros por una horquilla completa cuando sólo necesito una botella, aunque el mismo que me las vende cree que tiene alguna botella de matador que me puede servir… ya veremos. Esto es lo divertido de las clásicas!!!

Otra preguntilla: Las horquillas de mi sherpa (creo que todas) tienen en los tapones de arriba unos orificios. Pues bien, mi duda es la siguiente: yo creo que su misión es dejar pasar aire al interior de la botella cuando ésta se está estirando, pero debe impedir la salida del aire cuando se está comprimiendo, contribuyendo de esta forma a la acción del muelle.
¿es así?
Lo que no me cuadra es que si al comprimir no sale aire, al estirar tampoco va a entrar.
O por el contrario deben dejar pasar aire en los dos sentidos?
El otro día, al comprar retenes en EPIDOR, me dijeron que los retenes de horquilla de las motos (de todas) aguantan presión.
Mi teoría es que al comprimir no debe salir aire por los tapones, pero las válvulas están por si se escapa algo de aire (por ejemplo por los retenes), con lo que la válvula permitiría que entrara aire y por tanto que la horquilla estire sin problemas.
¿qué opináis?
¿alguien sabe como funcionan en este sentido las horquillas modernas?
en mi gas gas no veo que haya salida o entrada de aire en la horquilla pero puede que no me haya fijado demasiado bien.
Todo esto viene porque ahora mismo, esas válvulas de mi sherpa sueltan aire cuando la horquilla se comprime, y esto no me acaba de convencer. Además suenan como si pincharas la rueda cada vez que la horquilla se hunde.

A mi me parece raro que se deforme una botella. Posiblemente por efecto del agua (tu moto ha estado años en una bodega con humedad según contabas), alguna de las piezas internas se haya deteriorado y no deslice bien al comprimir. A mi me ha pasado en una 247, tuve que desencajar las botellas a golpe de mazo de goma y es porque los pistones internos de las barras están deteriorados. Yo probaría a desmontar limpiar y observar antes de comprar las otras horquillas.
De cualquier forma las botellas de cualquier sherpa 250/350 te sirven.