Hola amiguetes
Mi Merlin 350 FIUS se ha puesto guerrera con el calor, os explico. La tengo supuestamente bien carburada, digo supuestamente porque el ralentí es una delicia (parece un 4T de lo uniforme que es), va bien de forma general (tal vez tenga que cambiar el chiclé de alta por uno un pelo más bajo que el que llevo, un 86, digo yo que será 86, aunque podría ser 98 visto al revés, porque ratea un poco a ciertas vueltas) pero cuando llevo montando aproximadamente una hora la cosa cambia radicalmente; el rateo aparece de forma continua y parece que llevo una 4T en cualquier régimen de giro. ¿Será que el calor le hace salirse de sus «casillas»?
Os doy más datos: he comprobado los chiclés y parecen estar bien; el filtro está recién limpiado; la bujía,
una Champion W8DC está recién puesta y sobre ella os he de decir que anteriormente llevaba una W7DC y creo que la 8 va mejor; la mezcla con sintético la llevo al 1,4 ó 1,5 por ciento… ¿Podría ser la parte eléctrica? Yo la verdad es que pienso que el tema de cables no debería guardar relación pues sino fallaría a cualquier régimen, pero ya no sé qué pensar…
Un saludo y gracias anticipadas por vuestra colaboración.
Eduardo
