porfin dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Trial Clásico › porfin dijo:
Tengo en el punto de mira una clasica que no me gustaria dejar escapar, pero como los precios no estan precisamente moderados, y esto de internet se presta a equivocos, mal entendidos y, en algunos casos, a engaños, me cuesta lanzarme a por ella sin una referencia fiable estando como estoy en la otra punta.
Por eso pregunto:
¿alguien de los habituales del foro (de barcelona) estaría dispuesto a ir a verla en mi lugar y darme una opinión sobre ella? más que nada por saber si se ajusta lo que me ofrecen a la realidad.
Gracias
Yo me ofrezco para ayudarte, pero no tengo mucha idea en esto de la compra de motos, te puedo hacer fotos y si me haces una lista de cosas a mirar:
Chapa del carter se puede hacer una idea del dueño.
Chasis con signos de golpes o doblado
Orquillas sin rayar
Oxido en exceso
Llantas sin golpes visibles
Carteres sin golpes o posibles golpes pintados para amagarlos
Supongo que el que va a vender una moto, la limpia y no se pueden ver las perdidas de aceite en orquillas y motor.
Supongo que la moto funciona, seria bueno poder salir una mañana con el vendedor y escuchar el motor durante un buen rato.
Tu diras.
Yo tengo alguna idea al respecto y encantado, si quieres, te echaré una mano….
Esto… lo más complicado son las piezas no originales (estribos, manetas, manillares, carburador, tapas, pedales, faros, guardabarros, asiento….que hay que reponer y cuestan un güevo) o las que, simplemente, no están….
A veces es mejor pagar más por una moto en peor estado y original que por una toda «tuneada» aunque vaya de maravilla… Ten en cuenta que hacer un motor no es más caro que reponer algunas piezas que te falten…
Se la compras a un «profesional» o a un «privado»?
Saludos,
Bueno, el vendedor creo que es un particular aunque no estoy seguro, hasta la fecha es un tipo correcto y “legal” no tengo porque dudar de él, pero temo que al comprar a distancia pueda encontrarme con que la moto no es “la que debe ser”.
En fin, comprobar las cosas más evidentes, y que no haya alguna sorpresa del tipo avería gorda, chasis roto o doblado, motor agarrado, documentación que no corresponde a la moto, etc., es decir cosas gordas y de difícil solución posterior, tampoco un examen minucioso sino, más bien, escuchar una opinión general de quien la haya podido probar.
Ya he quedado con él en enviar a un amigo a ver la moto y probarla, solo me falta un voluntario y ya está.
:woohoo:
Debo dar las gracias a Juan de la Beta por haberse molestado en ir a probar en mi lugar, la moto que finalmente he comprado gracias a sus acertadas apreciaciones e impresiones.
También a Toni58_4RT por ofrecerse.
Con gente asi todo es mas facil.
Saludos
A disfrutarla!
;)
