B) B) He investigado un poco acerca del asunto. Comprobado que funciona de las dos formas, con el cable amarillo y con el verde a la resistencia en paralelo; pero he descubierto que para que funcione como en el sistema de fábrica hace falta el interruptor original puesto que éste funciona al revés que uno normal, es decir contactos abiertos luce,contactos cerrados no luce.
Os pongo un comentario de un usuario de La Maneta:
«Para que el negro saque chispa el verde debe estar conectado efectivamente a masa a través de la resistencia que todo el mundo quita porque no saben para qué sirve.Negro y verde son los extremos de una misma bobina,lo sé porque me tome la molestia de devanar una,por eso si el verde no va a masa ,el negro no saca chispa..El verde va en paralelo a la resistencia (Que no es para que no se funda la luz) y al piloto de freno pasando por el interruptor del pedal que debe actuar al revés de como sería normal:contactos abiertos luce,contactos cerrados no luce.El interruptor hace más bien de conmutador,derivando la corriente del verde a masa bien a través de la resistencia o bien a través del piloto.Este sistema tan tocahuevos estaba pensado para que al frenar,la luz de freno tomase la corriente del circuito de encendido y no del de alumbrado,para no quitar potencia al faro,ya de por sí escaso de luz.Mucha gente (yo mismo antes de ponerme en serio con el tema) al ver que el verde es el que saca chispa y el negro no,conectan el verde a la bobina:la moto arranca pero va de pena incluso arranca al revés.Monta la resistencia y con el interruptor actuando al revés y verás como todo vuelve a funcionar incluso sin tres en uno.
Bueno despues de este ladrillo, entiendo que la resistencia no es para evitar que se fundan las bombillas sino para equilibrar la tensión del circuito.
¿Alguien sabe si puedo conseguir el interruptor original y dónde?. Es importante porque las Sherpas tienen una chapa suldada en el basculante que hace de soporte para ese tipo de interruptor. Si no tendré que inventar algo con uno normal.
Gracias de antemano
