majigo dijo:

Una sherpa

Escrito originalmente por togno

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Una sherpa

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hola que tal soy un chico joven de 17 años y e conseguido que mi padre me dejara su moto una ¨sherpa¨y me gustaria si es normal que la moto temblara tanto y si porfavor aun hay recanvios en sentido de los platinos y a ser posible que mas o menos si me pudieras decir si ay una forma de carburarla contando las vueltas del carburador o algo muchas gracias espero tu respuesta pronto
gracias

Hola,
En mi opinión cualquiera de las dos es buena opción, lo importante es conseguirla y dejarla que funcione lo mejor posible, sobre todo en el tema suspensiones, de frenos y embrague.

Hola.Yo prepararía cualquier modelo medianamente competitivo y que te guste,y sobre todo que la moto no te cueste un huevo,pues el mercado clásico está que se sale.También me fijaría en la facilidad para conseguir repuestos.Un saludo.

Una Montesa 242….
o una Montesa 330 ;)

Bueno, estamos hablando de trial ¿no? pues una sherpa, no hay otra.
Si hablamos de otra cosa, te puede valer una cota.
Saludos

para correr es mejor preparar una sherpa!!!!!! pero bien preparada!!!!! solo de esa manera llegaras al funcionamiento de una montesa de «serie» !!!!! :lol: :lol:

Hola,

Jo!, estamos aqui a la que salta y nos liamos.

Si la duda está entre una 242 y una 330 habría que decir (no estoy «mu enterao» yo, así que siento los errores)
– las dos son de las últimas , si no las últimas, trialeras Clasicas de Montesa, tambores y 2 amortiguatas, de modo que tienen lo ultimo de aquella generación
– la 330 se basa en los carteres de casco grande, con volante inercia y no arranca con la marcha engranada. Motor gordo, mas lenta de reaccion y mas bajos, trial mas clasico en resumen.
– la 242 se basa en los cascos pequeños, 2cientos y pico cc, arranca con marcha engranada (pá mi que es importante), motor menor , menos bajos, mas vueltas, etc..

creo que la calidad de componetes es igual en ambas.
repuestos me imagino que igual de faciles (o difiles)

Supongo que habrá mas detalles, que lo enteraos (despues de pelearse) comentarán.

un saludo.

Buenas observaciones las de Jesús, salvo un fallito, la 330 sí arranca con la marcha engranada.

242: más viva y rápida de reacciones
330: más potente, más bajos, pero más lenta de reacciones

yo me estoy preparando una 330, creo que es una buena moto, una pregunta para yoyi o cualquiera que tenga una, que carburador va mejor en esta moto?
si hos interesa tengo tambien otra para vender!!! antes no encontraba ni una y cuando dejo de buscarla me caen dos!!!!! asi es la vida!!! :lol: :lol:

La Cota 242 és mas moderna, mas viva, mas rapida y en definitiva mucho mejor que la Cota 330. Sin embargo la 330 es mucho mas bonita ;)