TRIAL80S dijo:

Te exigen lo mismo que otra moto normal,pero la itv la tienes que pasar.

GRACIAS.
PERO, SI COMPRO UNA MOTO QUE TIENE 26 AÑOS, MATRICULADA CON PAPELES, CON IMPUESTO DE CIRCULACIÓN AL DÍA, PERO ESTA HECHA POLVO Y LA TENGO QUE HACER NUEVA…
PARA CAMBIAR DE NOMBRE LOS PAPELES ME VAN A PEDIR QUE PASE LA ITV ????
GRACIAS DE NUEVO.
SALUDOS.

Estimado TRIAL80S:
Que yo sepa, salvo que esté equivocado y en ese caso desearia que me lo aclarasen, la ITV es solo y exclusivamente para los vehiculos que circulan. si tu tienes un vehiculo, sea del año que sea y no circulas con él, ( lo tienes aparcado en el garaje o en una exposición) no tienes que tener la ITV, pero ese vehiculo tiene que moverse siempre en remolque porque circular si puede pero si te paran y no tienes ITV te empapelan. es lo mismo que el seguro, si tienes el vehiculo parado no tienes que tener seguro, ( y sin embargo puedes andar sin seguro, otra cosa es que te paren y te empapelen) a veces se sigue pagando porque si se dá de baja pierdes la bonificación o si el vehiculo es muy antiguo, puedes tener  problemas de que ninguna aseguradora te lo quiera asegurar, pero eso ya es otro problema.
Para cambiar el vehiculo de nombre tienes que hacer la trasferencia en trafico, pagar los impuestos correspondiente y nada mas, 
la ITV, a la hora de comprar un vehiculo, es como una «garantia» de que el vehiculo esta bien y cumple con la normativa para poder circular, ya que pasa el control de amortiguación, frenos, luces, combustión etc… y que corresponde con la documentación el nº de chasis ( hablando de coches claro, las motociclestas tienen menos controles de estos , por lo que sé miran el ruido, ruedas, luces, intermitentes, frenos??? ) 
P.D ( una cosa es » si se puede» y otra «si se debe»;)
Un saludo

Hola,
no te lo aseguro del todo pero creo que si en la ficha tecnica no viene el sello de la itv no te hacen la transferencia.

SÍ hacen la transferencia sin ITV, pero no te harán entrega de el permiso de circulación hasta que no haya pasado dicha inspección.

Como ya he comentado en otras ocasiones, yo lo dejaría en manos de una gestoría, pienso que compensa de largo, salvo en ciudades pequeñas, donde ir a tráfico y a hacienda no es tanto suplicio y pérdida de tiempo como en Madrid.
La antigüedad de una moto no es óbice para hacer una común transferencia.

Yo, por experiencia, intentaría a toda costa ponerla a punto lo justo como para pasar la ITV, y así tener la moto a tu nombre cuanto antes; te aseguro que es mucho más motivador a la hora de restaurar. No te importe hacer chapuzas caseras (p.ej. instalación eléctrica, luz de freno), pues no se van a fijar, pero sí ten bien a punto los frenos. Con que mantenga el ralentí y acelere en vacío es suficiente. Ánimo, que no siempre se tiene la ocasión de encontrar motos documentadas y fácilmente transferibles como es tu caso.

Saludos.

PD. El Miguel está en lo cierto: no es obligatorio tener la moto con la ITV pasada, no te sancionan por ello salvo que circules con ella, claro está. Quiero decir que puedes tener un par de clásicas en «barbecho», que no te van a sancionar por llegar al cabo de ocho años y presentarte en la ITV a pasar inspección.

PD2. ¿De qué moto se trata?

En todas las provincias hay ITV’S más o menos tolerantes y permisivas… todos sabemos cuáles son…. pero nadie lo grita a los 4 vientos.
Estas ITV’S son un bien escaso y etéreo que debemos preservar como si de una especie en peligro de extinción se tratara.
Creo que si queremos que las siga habiendo no es demasiado bueno el andar aireándolo por los foros, no creéis?

Saludos!

OK, Juan, me parece oportuno lo que dices y procedo a editar. Se lo enviaré a Trial80s por privado.
Saludos.

Gracias Wombin.
Tomo buena nota.
Gracias a todos.