tressherpas dijo:

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100% de acuerdo con Greeves
Si te animas a correr,  hazlo en la categoría que te apetezca con la moto que te convenga pero antes de empezar no quieras poner orden en el patio porque ésto es lo que hay, sólo crearía mal rollo en un círculo en el que lo que predomina es el buen ambiente por encima de las clasificaciones y desclasificaciones.
En el trial la moto es el 20% y el piloto el 80%. Veo más desequilibrado correr con una Sherpa 199 contra Fantics 240 por poner un ejemplo de motos encuadradas en la misma categoría,  que entre cualquiera de las motos inscritas en las Pre´s 

Mil perdones señores.
No era mi intención molestar a nadie ni poner orden sobre nada…
Sólo es mi opinión (una valoración subjetiva).
Entiendo que en las categorias pre primaba más el lucimiento de la moto que la posible competitividad de la misma. Perdonar mi equivocación.
En cuanto a «vete a correr triales» a eso vamos aunque hace más de 25 años que no corro.
Os puedo asegurar que muchas de estas motos que he visto en la Copa Catalana y en Cabrianes no las teníamos cuando corriamos en Santigosa, los Cingles … ( y os estoy hablando de motos que provenian de oficiales Bultaco ( Martorell, Majo…) y de Montesa ( Subira , Boni G…).Mi Sherpa Azul tiene tocado el escape, la caja de filtro ( preración A Fondo ) y un carburador que llevaba la Merlin (Dell´Orto), Mi idea es correr ( cuando la tenga a punto ) en azules ( si puedo ) algunos triales, en especial Cabrianes 2007  y Robregordo 2008. Espero seguir consultado cosillas con vosotros…
Sin animo de molestar.
Saludos.

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Me alegra tu respuesta.
Espero seguir interviniendo e intercambiar opiniones en el foro, y coincidir algún día encima de la moto o delante de una cerveza.
Saludos.